341k
11 лет назад · 7 фото · 7230 просмотров · 71 комментарий
Самые нелепые названия автомобилей (7 фото)
Метки: #маркетинг #название
AMC Gremlin, Honda That’s, Ford Probe и другие жертвы фантазии маркетологов!
Dacia Magic
Нужно быть большим оригиналом, чтобы назвать примитивный пикап на базе легкового (и тоже, надо признать, весьма примитивного) Renault 12 таким ко многому обязывающим именем, как Magic. С такой фамилией легкий грузовичок продавался – вы не поверите! – в ЮАР. Но даже тамошние шаманы не смогли раскопать в конкретной “Даче” хоть крупицу магического.
Ford Probe
На первый взгляд проблемы как бы и не видно. Но знакомые с английским языком не дадут соврать – в переводе самым распространенным значением слова “probe” является “зонд”. Возможно, на мысе Канаверал или на Байконуре это нормально. У всех же остальных, не связанных с космической промышленностью, зонд бывает только один – ректальный.
AMC Gremlin
Это ж надо так попасть в точку! Маркетологи American Motors будто заранее знали, что новый компактный хэтчбек получится скрипучим, ломучим и вообще дурацким. Какое же имя подобрать такому славному парню? Может, Гремлин? Ну, такое мифическое существо с несносным характером, которое к тому же ненавидит технику? Бинго!
VW Up!
Представьте только, как глупо выглядит автомобиль с названием “Лада-Встать” или “Москвич-Сесть”... Но немцам было мало сомнительной смысловой нагрузки слова “up”. Они ведь еще настаивают на том, что писать его следует с маленькой буквы и обязательно с восклицательным знаком. И да, мы нарочно допустили ошибку. Ха-ха, знай наших!
Mitsubishi Carisma
Ошибка тысячелетия! Как можно было вынести слово “харизма” в название автомобиля, у которого эту самую харизму не измеришь даже микрометром? Хотя если бы не чудовищный мисандерстендинг, об этому унылом седане из Голландии никто вообще бы не вспомнил...
Honda That’s
“Хонда Это”? Или “Хонда То”? Редкий по степени кретинизма креатив от известного японского автопроизводителя. Впрочем, одному известному российскому байкеру, также откликающемуся на прозвище “Вот это вот, вот это, затевают все это”, маленькая “Хонда” наверняка бы понравилась. Они ведь вместе на одной волне.
Renault Wind
И вновь трудности перевода. Французы, конечно, ничего такого не имели в виду. Заглянули в английский словарь, где черным по белому написано “wind – ветер”, и, недолго думая, прилепили соответствующий шильдик на кабриолет, сделанный из “Твинго”. Беда в том, что выражение “пускать ветры” тоже никто не отменял. Так что с душком получилась история, с душком...
Метки: #маркетинг #название
Снобизм сплошной.
а харизма не плохой автомобильчик то ! чего не скажешь о последнем галанте .
Насчет Гремлина не соглашусь. Пятилитровый V-8 в бздюхе весом чуть больше тонны, это как раз то самое. Мелкий и злобный монстрик..
По поводу Каризмы не вижу никаких проблем, ни по поводу названия, ни по поводу модели, владел такой - остались исключительно положительные впечатления.
Х#евые шаманы в ЮАР. А вот ливийские кудесники магию пикапов прокачали уже под 80 левел:
UP значит - вверх, а не встать!!!
"У всех же остальных, не связанных с космической промышленностью, зонд бывает только один – ректальный." - автор, мне тебя искренне жаль .
про туарег забыли нах
А что Туарег? Это практически традиция - называть жыпы в честь индейских племён. Jeep Cherokee же вас не смущает.
нечего на Каризсу наезжать, внешне может и унылая, но в целом - замечательная машинка. Одна из двух которые оставили хорошие в целом воспоминания, и единственная - котороя оставила только положительные воспоминания. Мерин конечно ярче и лучше во много раз, но о нем я всегда буду помнить сколько он сука глючил и ломался. А каризма - не ломалась по сути 11 лет (на ней сначала отец лет 6-7 отъездил). И при этом неплохо управлялась, была выносливой и милой)
Мне Каризма и сейчас нравится. Нормальная машинка. Хоть никогда на ней не ездил.
А еще ласкающий слух Nissan Pivo. Концепт, конечно, три поколения уже разработали, но с названием попали в яблочко. Фотку не могу прилепить- кармы пока нет.
Афтар, жги еще! Можно припомнить еще бмв ХЗ, рено сколиоз, киа кед, митсубиси похЕру, тойота кукурузер, и так далее.
proton perdana
Вот и ехал в пробке за лупой
однако, мальчик)
Да, тоже как-то за ней ехал... Думается, модель не очень удачная для продаж в России.
В России может и нет, а вот в Германии их пруд пруди.
сзади две дырки - девочка
Может я не в тему...но почему УАЗ по русски, а PATRIOT по англицки?
маркетологи такие маркетологи
с этого года пишут кирилицей
А где "Жигули" и история почему в европе жигуль продавался под именем лада?
Жигало
По той же причине в америке продаётся (продавался) Montero.
Слышал про Ford Silvermist, который отказались ввозить немцы. Дело в том, что mist по-немецки - "навоз". А ездить на навозе, пусть даже серебряном, в Германии почему-то не захотели.
Автомобиль являлся модификацией созданной под нужды Правительства Москвы. Также как и укороченный Дуэт (также существовал ещё и Дуэт-2, созданный на базе модели «Князь Владимир»), изготавливался штучно, так как массового спроса не имел. Этими автомобилями завершается история завода Москвич. Новая «концепция» руководства завода по переходу на выпуск автомобилей штучного производства потерпела полный крах, так как предприятие, рассчитанное на выпуск сотен тысяч массовых автомобилей, не могло покрывать свои расходы за счёт эпизодических продаж мелкосерийных «люксов».
Да уж. Так изуродовать машину нужно ещё и уметь. Видимо были планы поскорей закрыть завод. И с задачей они справились отлично.
Скорее мордой Мерс напоминает, нежели Роллс
Помесь) Фары нечто среднее между ауди мерсом и вольво, а решетка под Роллс))
ну да, но только у вольво стекло разделено потому что иначе не убирается вниз, а у москвича - исключительно из-за удлинения двери без удлинения стекла...
И всё закупленное, стоящее оборудование оказалось в Армении. Друзья такие были у тогдашнего мэра.