Авария дня 2060. Замес на набережной (2 фото + 1 видео)

Да она его туда отправила, кроссовер не локомотив, выкинуть на встречку как делать нефиг.

Контакт ни о чем.И да, я езжу на кроссовере и представляю, насколько "легко" его столкнуть с дороги.

посмотрите как седан перевернул митсубиси L200 недавно тут в разделе аварий была тема, ваш кроссовер не танк.

Согласен, если рулем вправо-влево не мотать. Надо было ехать прямо и бить купер.
Но если рулем махать как водитель белого паркетника, то тут выталкивать не нужно - сам вылетит. Но скорее всего просто не ожидал такого маневра от купера, резко крутанул - и вот результат.

Это смотря куда приходится удар. В этом случае получалось бы, что кросс бьет мини в заднюю ось, а это моментальный разворот и уход на встречку именно самого МИНИ, а кросс колыхнуло бы маленько, и даже направления бы не поменял, если как уже говорили выше не махала бы рулём. Был участником аварии, в которой ВАЗ 2110 пытавшийся проскочить в "ножницы" между мной (стоявшим на левый поворот) и УАЗом (буханка), двигавшимся параллельно в правой полосе, черканул меня левым зеркалом, а буханку задним правым крылом, так его выкинуло на тротуар моментом, а т.к. в буханке сидел "тормоз", он даже сообразил не сразу что его ударили, так и продолжил движение по этой же полосе. Предполагаю, что массы авто примерно пропорциональны в представленной выше аварии. Из этого могу сделать вывод, что Кросс всё-таки мог устоять на полосе. Но это всё лирика, т.к. в стрессовой ситуации инстинктивно пытаешься уйти от существующей опасности, не прогнозируя новую. В разборе полётов все физику на 5 знают, а на дороге в штаны срут..(извините)

Не танк, это да. Но баланс кроссовера получше, чем у переднеприводного и даже заднеприводного легкового авто. Вот только центр тяжести высоковат. И развернуть кроссовер, особенно если он оснащен ЕСП и идет с включенным полным приводом даже при прямом ударе сбоку не так легко, ка кажется, он выравнивается. Все проблемы от верчения рулем, система стабилизации не понимает, что ей делать и начинает пытаться подстроиться под действия водителя.
Меня сносило на дороге в левом ряду в сильный снегопад в месте изгиба дороги направо. Я просто зафиксировал руль в одном положении и спокойно (с некоторым выбросом адреналина) прошел поворот. А посмотрите видео в соответствующем разделе, как людей колбасит и как их потом снимают наверченных на деревья. У меня знакового на Хайлюксе выкинуло кювет в похожей с моей ситуации, он даже не понял, что произошло, его даже никто не пинал, говорит, что почувствовал занос задней оси, слегка качнул рулем, чтобы его скорректировать и вот он уже на другой стороне дороги, "уши", машина под списание, сам чудом уцелел, потому что крышу смяло до сидушки, спасла только установленная за неделю до этого дуга безопасности (ставил же для красоты, даже не думал, что и в самом деле безопасность). Обсуждали, пришли к выводу, что вот это самое "слегка качнул рулем, чтобы компенсировать занос" и привело к такому полету.

Мицику нужно было наоборот короткий правый рулем сделать во время касания, купер бы бумерангом пошел по вектору....

в СШП копы так всегда делают....

пересмотри еще раз....она его вытолкнула на встречу....

он её как раз на встречку выкинул бы, потом бы все похихикали

было касание - а если 6 часов хихикать - то могут сделать и не только экспресс тест. так что будет желание притянут по полной.

Это ж сообразить надо успеть - инстинкт, гад такой, говорит уходить от врезавшейся машины. Я вот даже попытался в воображении ваш сценарий прокрутить, так всё равно на встречку вылетел

Я встречку очень боюсь. Попутных - не боюсь )

Очень плохой инстинкт, непонятно откуда берущийся. У меня в мозгах встречка на много опаснее контакта с другими попутными машинами. В автошколе смогли вбить в голову (вроде бы, надеюсь)

Инстинкт должен подсказывать, что надо оставаться в своем ряду. Потом ничего ГИБДДшнику объяснять не надо - просто показываешь где ты, где разметка и где "обидчик".

Если что, то там никакого сужения нет, там две полосы в эту сторону. Это в Питере, Песочная набережная.

а я и не говорил про сужение.
Mini перестраивался, а ASX его "лечил", вот и долечился

Тоже вариант. Очень многие срезают повороты.
Данный кусок видео не говорит об однозначной вине Mini.

Если у нее есть немного мозга, то она как и некоторые люди думающие вперед сделала расширение дОСАГО, и не будет исков.
По крайней мере я уже лет 5 его делаю на всех страховках.

После дтп сделает расширение дырки своей

При стоимости современных тачек и трёх лямов, которые себе многие и не делают, не хватит. Как правило всё лямом заканчивается.