915k
11 лет назад · 8 фото · 46189 просмотров · 41 комментарий
9 мест на Земле, где не летают самолёты (8 фото)
Если посмотреть на карту полётов гражданской авиации вроде FlightRadar, то можно заметить, что над некоторыми населёнными зонами совсем не летают самолёты.
1. Восточная Украина
После того как летом 2014 года над Донецкой областью сбили самолёт Malaysia Airlines, который направлялся из Амстердама в Куала-Лумпур (в результате погибли 298 человек), мировая общественность удивилась, что над зоной военных действий разрешались полёты гражданской авиации. С тех пор Донецкую и Луганскую области авиалайнеры избегают. Туда самолёты тоже не летают: международный аэропорт Донецка разрушен почти до основания.
2. Север Ирака и Сирия
Разговоры о введении бесполётной зоны над Сирией велись с начала гражданской войны в этой стране, и это касалось не только гражданских, но и военных самолётов. После того как в регионе активизировалась террористическая группировка «Исламское государство Ирака и Леванта», которая контролирует восток Сирии и север Ирака, самолёты облетают стороной эти пустынные земли.
3. Синайский полуостров
Хотя ситуация в Египте более-менее стабилизировалась, на территории страны остаются места, над которыми предпочитают не пролетать крупные самолёты. Среди них — Синайский полуостров. На нём расположены важные курорты вроде Шарм-эль-Шейха, но некоторые организации (например, Федеральное управление гражданской авиации США) рекомендуют или пролетать над ним на максимальной высоте, или вообще строить курс в обход региона, в котором активизировались террористы.
4. Север Эфиопии
Несмотря на то что сейчас север Эфиопии — не самая беспокойная территория в Африке, многие авиационные регуляторы всё равно не советуют летать над ней. Дело в том, что около 25 лет назад там развернулись основные события гражданской войны, в результате которой, кстати, образовалось государство Эритрея. Конфликт давно закончился, но крупные организации порой медленно реагируют на исторические изменения.
5. Сомали
В результате гражданской войны, которая началась в 1990-е, Сомали распалась на несколько фактически независимых государственных образований. В некоторых из них активно действуют террористические группировки, например, «Аш-Шабаб», которая недавно устроила атаку на университет в Кении. В руках у исламистов, скорее всего, есть достаточно серьёзное оружие, при помощи которого вполне возможно подбить гражданский самолёт.
6. Ливия
Бесполётную зону для военных самолётов над Ливией ввели во время гражданской войны 2011 года, а продолжившийся на территории страны вооружённый конфликт вынудил гражданскую авиацию искать пути обхода. Опасения связаны с тем, что до войны Ливия закупила достаточно оружия, которым можно нанести вред авиалайнерам, — в частности, установки БУК.
7. Йемен
Ландшафт Йемена в целом похож на афганский, и во многом благодаря этому местным властям сложно справиться с вооружёнными группировками, которые воюют не только с государством, но и друг с другом. Известно, что кого-то из них поддерживает Иран, кого-то — «Аль-Каида», а потому у них в руках вполне может оказаться серьёзное оружие — особенно сейчас, когда шиитские боевики почти захватили власть в стране. Именно поэтому авиарегуляторы советуют или облетать Йемен стороной, или пролетать над ним как минимум на высоте 7 км.
8. Тибет и Гималаи
Хотя Тибет считается неспокойной территорией (там довольно редко, но вспыхивают беспорядки сторонников независимости от Китая), авиалайнеры над ним и над соседними Гималаями всё равно не летают. Это связано с техническими причинами: разница высот между вершинами гор и эшелонами трасс довольно мала, и из-за этого у самолёта велик шанс попасть в зону турбулентности. Во избежание проблем Гималаи облетают с южной стороны, над территорией Индии.
9. Архипелаг Сенкаку, Восточно-Китайское море
В 2013 году Китай односторонне ввёл ограничения на полёты над спорными территориями Восточно-Китайского моря в районе островов Сенкаку, которые де-факто контролируются Японией. В мировом сообществе такой ход посчитали нелегитимным и осудили как только разжигающий конфликт между Китаем, Японией и Тайванем. Тем не менее авиарегуляторы посоветовали с осторожностью относиться к этой зоне, пусть она и невелика.
Санаи , конкретный беспредел , там во первых бедуины-контрабандисты , в свое время наркоту , шлюх везли в Израиль , как обращались со шлюхами это [мат], контингент девочки с бывшего СНГ, террористические организациитоже присутствуют,вообще не понимаю как там курорты есть, чуть дальше города уйдешь и секир башка
Над Йеменом летают, вапще нет там проблем с пролетом над территорией.
В Ливии есть маршруты следующие с севера на юг и обратно, требующие соблюдать опубликованные трассы.
Сомали тоже можно пролететь, по особым разрешениям, согласно регламентам.
В Тибете и Гималаях тупо нет трасс воздушных. А в Сирии кстати есть, просто туда никто в разуме своем не сунется.
ТС, не звезди. Я в Сомали постоянно летаю, и в Могадишо аэропорт работает.
Если авиа диспетчер отправляет самолет над зоной боевых действий значит это кому-то надо.
Над Монголией Че не летают?
Такими темпами там скоро кроме военной авиации вообще никто летать не будет.
Офигенная компания - "Цеэуропейская" Навукраина и Африкано-Азиатско-Ближневосточные "отсталые" дикари...
Как говорится, меня терзают смутные сомнения...
Если на флайтрадаре где-то не показываются самолёты, это совсем не значит, что их там нет.
Данные на этот сайт попадают благодаря пользователям, которые подключают оборудование для "слежения" за полётами.
Нет в определённом районе оборудования - нет и самолётов. Посмотрите над тем же Казахстаном.
А ещё есть много самолётов, которые не оборудованы ADS-B передатчиками. И их тоже не видно на флайт-радаре.
Совершенно верно!
Москва - Васюки
Большие Васюки =)
Саранск-Тамбов-Рязань тож самалетав невидать
Тема! Только ночью сидел смотрел этот сайт и расследование крушения самолета "Анапа-С-Петербург" 22 августа 2006г. Тоже смотрел районы, где не летают самолеты и заметил, как 2 шпиона из Киева летели в неизвестном направлении (не было точки прилета). Ночью пролетели Уфу.
Лучше б над моим домом не летали. А то с 5 утра начинают на посадку заходить. Хорошо что мы с женой в 5 на работу встаем.
Ты живешь в аэропорту?
Сла ва Богу нет.В Ленсоветовском. Такие Блин иногда на посадку идут!!!!
Я вырос недалеко от международного аэропорта. Во время Афгана там и всю ночь летали. Так что, пофиг.
удобно, будильника не надо!?
над Украиной забыли...
А южнее Воронежа - пробка...
Над Россией не летают(((
Один вопрос-ЗАЧЕМ И ЭТО НАСРАЛ? Просто,от нечего делать?(2 вопроса):)
85% территории России- тайга, тундра и болота. К кому лететь? К медведям или оленям?
На момент написания этого коммента: рейс Париж-Токио летит над Обской Губой , а самолёт из Гонг-Конга в Нью-Йорк между Якутском и Мирным небо коптит ! А вы спрашиваете-куда лететь ? Велика Россия-не облетишь !
Ты не понял вопроса- Он звучал: Почему в России не летают самолёты (в смысле, мало рейсов внутри страны), а не НАД Россией.
там никто ни с кем не дерётся)) хватает всем. один борт ведут от 5 до 9 диспетчеров и каждый отвечает только за свою часть пространства!
Да не диспетчеры конечно дерутся, а те чиновники кто бабло гребёт.
тут согласен полностью...
Тут далеко не все самолеты которые в небе. Нет малой авиации, военных, транспортных, проходящих испытания да много еще каких))))
Согласна - но этот снимок с Флайтрадара в масштабах карты мира. В целом видно, в каких районах самое интенсивное движение самолетов.
Летают.Но не все.
В Антарктиде льдины!!! Льдины в Антарктиде!!! )))
Ага, Титаник долетался.
А еще Антарктида...
Там ту-95 и ту-160, но это секретная информация