До недавнего времени на Садовом кольце в Москве можно было парковаться на тротуарах. Теперь парковку на Садовом запрещают. Разметку удаляют, знаки уже демонтировали. Водители по привычке продолжат парковаться на знакомых местах, но это уже нелегально. Не попадайтесь!
0
0
Раньше здесь была парковка, а теперь всё запретили. Официально эта новость называется: "Для комфорта пешеходов на Садовом кольце будет оптимизировано парковочное пространство"
0
Некоторые водители уже поняли, что получат штраф, так что скрывают номера.
0
Разметку удаляют.
0
Или закрашивают.
0
Всё.
0
Разметку еще не везде удалили, но знаки приоритетнее разметки по ПДД, так что не нарушайте.
0
Парковка запрещена.
0
Будьте внимательны.
0
Парковка на тротуаре – это зло. Тротуар – территория пешехода.
0
Теперь самое время вернуть на Садовое кольцо сады.
0
Станет лучше.
0
Еще недавно на Садовом кольце были деревья.
0
0
0
Теперь парковки.
0
После ограничения парковки на Садовом кольце останется всего 332 парковочных места – в местах, где ширина тротуара составляет более 7 метров.
Уже выписывают штрафы и эвакуируют машины. Будьте внимательны и расскажите знакомым, что парковки больше нет.
на мотороллере в центр гоняю если по своим нуждам. Парковка бесплатная. Найти где воткнуть его проще. Учитывая что 95% машин в потоке это не грузовые машины, везущие одну жопу, надо бы мотороллеры активнее продвигать в массы. При этом выдать им дополнительных преимуществ. Плюс - меньше загазованности, меньше бензина тратит столица, и меньше пробок.
я мотороллерами все мотоциклы называю) это с далекого детсва прикол "продам мотороллер" а продавали сузуки катану. Для мотоциклов бывают, но я не фанат, в принципе уже две недели как за руль двух колес не садился, за сентябрь может выкачусь пару раз и консервировать до зимы)
Нормально! Давайте сады расх.уя.чим вместо нормальных дорог и запретим в Москве вообще парковки! А дороги сузим, выделив дорожки для велописедов, общ. транспорта и самокатов! Вот тогда пробки точно исчезнут? Придурки.
Какое счастье, что мне в эту δлядскую москву приходится заезжать всего раз в пару месяцев, и там, куда я еду, всегда есть парковка.
Бедные люди, которые работают в Москве...
Как всегда не подумали о тех кто в центр заезжает по работе. К примеру авто которые обслуживают некоторые магазины на садовом кольце... камере не объяснить что я тут по делам. Короче мер заипал уже со своими плитками и бордюрами. Даёш второй выделенкой трамвай пустить по садовому... не ну а чё норм, 7 метров тротуар и выделенка. Может вообще на садовом оставить по 1 ряду для машин. Ну может в той заднице откуда наш мер это норма но Москва с таким трафиком реально может скоро встать.
А не лучше ли было бы организовать многоуровневые парковки?
С платных парковок собирают много денег - было бы разумно эти деньги потратить на что-то полезное, как например, цивилизованные парковки.
Поддерживаю! Это все наша дебильная привычка подвезти свою жопу как можно ближе к цели поездки и запарковатья как-нибудь, а там хот трава не расти!!! Растрясайте лишний жир, в том числе и в мозгах!!!
Думаю, на машины нужно будет делать аукцион. Будет квота условно миллион и кто в России больше заплатит, тот в нее и войдет.
И с ЖКХ также можно - какой дом в районе меньше всех заплатил, того отключают.
Не надо на машины, надо на парковочные места, как у японцев, хочешь купить машину, купи место, не можешь, ну тогда покупаешь микролитражку размером меньше Оки.
Как что, а понты куда класть, понты в кейкары не влазят :)... Деу Тико кстати была того как раз формата и вполне себе машина, чтобы по 20 километров в день ездить.
У нас не Сингапур, а самая большая страна в мире. К тому же с околонулевым приростом. Просто деньги надо распределять равномерно по стране, а не грабить регионы, сваливая всё бабло в Москву. Тогда нах не надо будет туда всем за этими деньгами ломиться, как за колбасой при социализме.
рассмешил пассаж - надо же так назвать, там барахолка и поварешка, в которой в основном приезжие едят, раньше был отличный ресторан Витязь, но пекарня там сбоку которая - спросом не пользуется у населения, все теперь в Атак ломятся
Есть еще алые паруса на пол дороги, но там цены соперничают с азбукой.
Райончик хороший, трамвайчик бренчик,
кто мешал после того как снесли, тут-же построить на месте магазины, которые бы вписались в улицу,как например на Чистый прудах - выходишь - там с 2 сторон нормуль - никто не снес ничего
Лужка убрали теперь Собакин рулит. Забейте в сети сколько в Москве мер решил заменить бордюров. А сколько плитки постелить? А чья контора выиграла тендер на эти прибамбасы и кто в этой конторе рулит. Короче Лужок ещё так норм был по сравнению с этим гавриком.
Прежде чем что то убирать,надо это что то чем-нибудь заменить. Почему нельзя было сначало построить подземную парковку или наземную высотную или что то похожее, а потом уж запрещать.
Что сука характерно, возле мэрии Москвы парковка для сотрудников мэрии не то что есть - ограждена, чтобы быдло обыкновенное начальственные места не занимало.
Где-то тут рядом пост был "начни с себя" - чудная иллюстрация, ящетаю.
а вообще конечно уже беспредел, ну ладно там убрать остановку вторыми третьими рядами, это я еще могу понять. Но объективно, ну нет же вреда от того, что будут оставляют машину на садовом вдоль тротуара, этот один, нкесчаснтый ряд погоды в пробку не сделает. А тогда за чем их, эти авомобили вытесняь оттуда?, А главное куда собственно, ну допустим пррблема в том, что они не платят, и надо их загнать в такое место где они не смогут не заплатить, т.е. в какое то здание-паркинг, где въезд через шлокбаум, и незаплатив не въехать. Подчеркиваю, допустим, по тому что НЕТУ! нету таких паркингов в районе садового, то-есть ну там парочка в каких-нпибудь элитных торговых центрах и найдется, но там в них всесте-взятых места кот на плакал. Так спрашивается за чем?!?, по факту, этим автомобилям деться теперь уже просто некуда, переулки и дворы невместят, физически не вместят. т.е. приходим к тому, что половина из приезжающих на авто, даже будучи готовыми заплатить деньги физически не найдет места оставить авто. Так получается, что?!?, это типа, попытка вытеснить гламурных кис и мажеров приезжающих тусоваться в модные места, уже не вместе с их машинами в платные парковки, а вообще из машин в местро ?!? Это врядли, мало кто из них смотрел адвоката дьявола, а кто смотрел, увидел толькот внешнюю, гламурную сорону фильма, и точно пропустил тот эпизод с альпачино в метро ...
Я вообще не понимаю смысла переделывать центр в пизнес-центр. Вот в упор не замечаю. Раньше центр был вполне себе жилым. А сейчас в центре просто до жопы старых аварийных зданий, над которыми уже потирают руки, когда признают, что здание восстановлению не подлежит - его разберут и на его месте будет новая стекляшка. Которая по большому счету нахрен никому не сдалась.
Там будет платная парковка. Нельзя сразу взять и сделать платную парковку. Сначала нужно запретить
Парковка на Садовом и была платной.
Опять!!!!!!????????
Ну ок, а как еще вас заставить оставлять свои авто на перехватывающих парковках и ехать в центр на метро?
на мотороллере в центр гоняю если по своим нуждам. Парковка бесплатная. Найти где воткнуть его проще. Учитывая что 95% машин в потоке это не грузовые машины, везущие одну жопу, надо бы мотороллеры активнее продвигать в массы. При этом выдать им дополнительных преимуществ. Плюс - меньше загазованности, меньше бензина тратит столица, и меньше пробок.
Ну, это летом хорошо, а в межсезонье и зимой как? Я вообще не в курсе, у мотороллеров зимние шины бывают или внесезонные какие-то?
я мотороллерами все мотоциклы называю) это с далекого детсва прикол "продам мотороллер" а продавали сузуки катану. Для мотоциклов бывают, но я не фанат, в принципе уже две недели как за руль двух колес не садился, за сентябрь может выкачусь пару раз и консервировать до зимы)
как заставить вообще не ездить в Москву, а уже тем более, в центр, работать?
приезжих в Москве-процентов 60-70
Нормально! Давайте сады расх.уя.чим вместо нормальных дорог и запретим в Москве вообще парковки! А дороги сузим, выделив дорожки для велописедов, общ. транспорта и самокатов! Вот тогда пробки точно исчезнут? Придурки.
и главное проспонсируем автопроизводителей, снизим ставки на кредиты на машины и продолжим программу утилизации)))
Как же они зае*али попытками решить все проблемы запретами и поборами. Хер я за этого мэра буду голосовать на ближайших выборах.
Его выберут вне зависимости от результатов голосования.
Какое счастье, что мне в эту δлядскую москву приходится заезжать всего раз в пару месяцев, и там, куда я еду, всегда есть парковка.
Бедные люди, которые работают в Москве...
Как всегда не подумали о тех кто в центр заезжает по работе. К примеру авто которые обслуживают некоторые магазины на садовом кольце... камере не объяснить что я тут по делам. Короче мер заипал уже со своими плитками и бордюрами. Даёш второй выделенкой трамвай пустить по садовому... не ну а чё норм, 7 метров тротуар и выделенка. Может вообще на садовом оставить по 1 ряду для машин. Ну может в той заднице откуда наш мер это норма но Москва с таким трафиком реально может скоро встать.
Ходите пешком толстожопые педики!!!
ПиСи - сколько минусов столько педиков!
Ты своих по минусам узнаёшь, что ли?
А не лучше ли было бы организовать многоуровневые парковки?
С платных парковок собирают много денег - было бы разумно эти деньги потратить на что-то полезное, как например, цивилизованные парковки.
С платных парковок собирают много денег - а уж на что потратят (собранные) СВОИ деньги ЧИНОВНИКИ, они нам не докладывают.
Я хоть и автовладелец но поддерживаю, в центр на метро и общ транспорте.
Нафиг машины из центра, и так не пройти не проехать.
Поддерживаю! Это все наша дебильная привычка подвезти свою жопу как можно ближе к цели поездки и запарковатья как-нибудь, а там хот трава не расти!!! Растрясайте лишний жир, в том числе и в мозгах!!!
Только парковок надо больше, а не как сейчас. Их мало и заезд выезд с них порой просто фееричен.
Мне тут друг рассказывал какой мордобой у них во дворе был, народ делил у кого на какую сторону окна выходят и кому машины где ставить...
Думаю, на машины нужно будет делать аукцион. Будет квота условно миллион и кто в России больше заплатит, тот в нее и войдет.
И с ЖКХ также можно - какой дом в районе меньше всех заплатил, того отключают.
Не надо на машины, надо на парковочные места, как у японцев, хочешь купить машину, купи место, не можешь, ну тогда покупаешь микролитражку размером меньше Оки.
К-car...больше и вместительнее Оки. Это Очень практичные и экономичные авто, а что еще нужно??? Машина в основе своей возит одного человека.
Как что, а понты куда класть, понты в кейкары не влазят :)... Деу Тико кстати была того как раз формата и вполне себе машина, чтобы по 20 километров в день ездить.
У нас не Сингапур, а самая большая страна в мире. К тому же с околонулевым приростом. Просто деньги надо распределять равномерно по стране, а не грабить регионы, сваливая всё бабло в Москву. Тогда нах не надо будет туда всем за этими деньгами ломиться, как за колбасой при социализме.
сам в Ростове-на-Дону на тикко ездию,и не че так машинка,так еще и расход мизирный..
Да отличная была машинка, зря сняли с производства.
И это правильно! Давно пора!
можно было парковаться на тротуарах? Правда? А может ещё можно было гусей ипать?
в некоторых горных местах нашей страны и снг ипать можно и гусей, и овец, и коз
Предчувствую разрыв пуканов и массовое горение жоп ..
...замкадышей и затретьеколечников, которым в падлу ездить на общественном транспорте
Им не в падлу - им по статусу не положено. А машину за деньги парковать им, увы, этих-то денег и не хватает.
Еще и у тех пукан будет гореть, у кого двора нет возле дома. Да, и такое бывает
Сволочи - все против людей!
Я в Ренове, на М.Ордынке тусил и знаю кучу магазинов и маленьких кафешек. Хороший райончик.
рассмешил пассаж - надо же так назвать, там барахолка и поварешка, в которой в основном приезжие едят, раньше был отличный ресторан Витязь, но пекарня там сбоку которая - спросом не пользуется у населения, все теперь в Атак ломятся
Есть еще алые паруса на пол дороги, но там цены соперничают с азбукой.
Райончик хороший, трамвайчик бренчик,
кто мешал после того как снесли, тут-же построить на месте магазины, которые бы вписались в улицу,как например на Чистый прудах - выходишь - там с 2 сторон нормуль - никто не снес ничего
Пишите в управу, но у вас аренда заоблочная, дешевле не будет.
Лужка убрали теперь Собакин рулит. Забейте в сети сколько в Москве мер решил заменить бордюров. А сколько плитки постелить? А чья контора выиграла тендер на эти прибамбасы и кто в этой конторе рулит. Короче Лужок ещё так норм был по сравнению с этим гавриком.
Все сложнее;) Одни кормились от Лужкова, за лояльность кормятся и при Собянине. Собянин не голова спрута, а лишь одетая панамка.
Прежде чем что то убирать,надо это что то чем-нибудь заменить. Почему нельзя было сначало построить подземную парковку или наземную высотную или что то похожее, а потом уж запрещать.
Такое ощущение, что запреты постановляют инопланетяне. Автор-ты прав до безобразия. Кто мешает захреначить подземный паркинг?
заменили уже, хочешь на метро, хочешь на автобусе)
Что сука характерно, возле мэрии Москвы парковка для сотрудников мэрии не то что есть - ограждена, чтобы быдло обыкновенное начальственные места не занимало.
Где-то тут рядом пост был "начни с себя" - чудная иллюстрация, ящетаю.
Нету там нехрена перед мерией, правильнее сказать за ЗА мерией все стоят на территории дворов под охраной знака "Движение запрещено"
а вообще конечно уже беспредел, ну ладно там убрать остановку вторыми третьими рядами, это я еще могу понять. Но объективно, ну нет же вреда от того, что будут оставляют машину на садовом вдоль тротуара, этот один, нкесчаснтый ряд погоды в пробку не сделает. А тогда за чем их, эти авомобили вытесняь оттуда?, А главное куда собственно, ну допустим пррблема в том, что они не платят, и надо их загнать в такое место где они не смогут не заплатить, т.е. в какое то здание-паркинг, где въезд через шлокбаум, и незаплатив не въехать. Подчеркиваю, допустим, по тому что НЕТУ! нету таких паркингов в районе садового, то-есть ну там парочка в каких-нпибудь элитных торговых центрах и найдется, но там в них всесте-взятых места кот на плакал. Так спрашивается за чем?!?, по факту, этим автомобилям деться теперь уже просто некуда, переулки и дворы невместят, физически не вместят. т.е. приходим к тому, что половина из приезжающих на авто, даже будучи готовыми заплатить деньги физически не найдет места оставить авто. Так получается, что?!?, это типа, попытка вытеснить гламурных кис и мажеров приезжающих тусоваться в модные места, уже не вместе с их машинами в платные парковки, а вообще из машин в местро ?!? Это врядли, мало кто из них смотрел адвоката дьявола, а кто смотрел, увидел толькот внешнюю, гламурную сорону фильма, и точно пропустил тот эпизод с альпачино в метро ...
Я вообще не понимаю смысла переделывать центр в пизнес-центр. Вот в упор не замечаю. Раньше центр был вполне себе жилым. А сейчас в центре просто до жопы старых аварийных зданий, над которыми уже потирают руки, когда признают, что здание восстановлению не подлежит - его разберут и на его месте будет новая стекляшка. Которая по большому счету нахрен никому не сдалась.