4k
11 лет назад · 22 фото · 37117 просмотров · 37 комментариев
Я помню чудное мгновенье... сказал этот фотоаппарат (22 фото)
Только благодаря фотоаппарату мы можем внимательно рассмотреть этот момент. Человек в прыжке ощущает разнообразные переживания, попробуйте ощутить их и вы :)
Это всего лишь стельки, не пугайтесь :)
Каждый раз вспоминаю свой прыжок с замиранием сердца. Уверена точно - по собственной воли второй раз делать этого не буду))))
Пи.дато прыгнула)
Это не может не понравится
На первом фото точно кончила
Попрыгунчики в бассейнах - самые смешные .
Синхронистки немножко не по теме поста. И эмоции танкистов остались загадкой для нас.
Это случилось 13 июля. Марыся Молева сделала себе подарок на совершеннолетие - купила прыжок с парашютом. Друзья говорят, что прыгнуть девушка хотела и раньше, да только родители были резко против, а если участнику нет 18 лет, то все аэроклубы требуют письменного согласия от мамы и папы.
... могла бы родить детей, дождаться внуков и умереть в кругу семьи - в итоге сгорела заживо на ЛЭП 10 000 вольт.
может не там прыгать надо, у нас тут тоже парапланеристы через ЛЭП перелетают, одна девченка обгорела, а повисали ну раза три поди..
а к чему данная информация?
Разве первый прыжок не с инструктором происходит?
Около 30 тысяч погибших на дорогах. Еще больше покалеченных.
В т.ч. те, кто тихо-мирно шел по тротуару, стоял в пробке или на остановке, переходил на зеленый свет пешеходного светофора.
Это я к тому, что помереть можно, в принципе, в любой день и без прыжков с парашютом.
И вообще, выражение "сгорела заживо" где-то на уровне порносайтов и прочей "ШОК! СЕНСАЦИЯ! Для похудения нужно 3 раза в день есть ...". При 10 киловольтах мгновенная смерть.
Можно и без инструктора. У нас, в России, первый раз без инструктора прыжок происходит, как правило с десантным парашютом Д-6 (кто весом за сотню Д-10) с высоты 800м. На парашюте, как правило, есть таймер (т.е. если не открыл сам, парашют откроется автоматически, когда второй раз прыгал дождался автоматического открывания, интересно было), ну и конечно есть запасной. С инструктором возможен прыжок сразу с высоты 4000м. От трагического исхода конечно никто не застрахован, но если перворазник попадает на ЛЭП, лес, строения и т.п., это (намой взгляд) в первую очередь косяк организаторов прыжков. Там где я прыгал, прежде чем сбрасывать любителей, и какие-то тестовые парашюты сначала сбрасывали (смотрели куда приземляться), и пристрелочный прыжок один из инструкторов совершал.
так-то если бы у нас столько же людей и так же часто прыгало с парашютом, сколько ездит по автодорогам, статистика была бы иная, не находите? Потом езда на авто это хоть как-то оправданная необходимость (взаимоуважение на дороге и стиль вождения опустим), а вот прыжки с парашютом - на 90% - адреналиновая наркомания.
Д-6 весчь
, инструктора на ВДП говорили так: -разбиться на этом парашюте можно только одним способом, если забудешь его надеть!Я прикидывал уже.
В России около 40 миллионов авто. Гибнут около 30к в год.
Посчитаем отношение:
40млн/30к = 1333.
Сколько прыжков делают? Неизвестно. Но 12 погибших.
Сравним с авто:
1333*12 = ~16к.
Т.е. для равных шансов погибнуть с парашютом или в автоаварии нужно, что бы за год в России совершались как минимум 16 тысяч прыжков.
Но ведь это мало, реально прыгают гораздо больше. Не удивлюсь, если столько прыгает за месяц.. Даже в нашей, маленькой области на 1млн человек, за год совершают полторы-две тысячи прыжков.
Расчёт был бы верен если бы на авто катались 1 раз в год :)
Ну так над ним целый институт работал, в свое время. И создан он для десантирования на скорости до 400км/ч кажется. Раскрытие очень мягкое, не ощущаешь практически.
А знаешь почему сгорела?
А причины две:
1. уровень аэроклубов при подготовке новичков
Той нормальной подготовки что была в союзе НЕТ
готовили ее 20 минут максимум, по принципу вот сюда дерни и откроется и ножки на приземлении вместе держи, и все будет тип топ
Откуда вывод- да сразу видно, например, я бы в такой обуви перворазников послал бы дааалеко , эта обувь для прыжков перворазников никак не годится, голеностоп сломать на раз-два.
2. Уровень мозгов молодежи. Как бы ты не был неопытен , прыги мать их дело ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ. А она , судя по записи вообще никак не контролировала свое снижение! Фотала как безумная, и все. Ну фотай до высоты срабатывания прибора на запаске, ну чуть потом, но смотреть куда снижаешься надо. Никто не гарантирует усиления ветра, никто не говорил что при приземлении не будет препятствий! Да она даже на высоте 100 метров, когда земля уже несется в нос ничего не делала!!
Ясно. Друг под питером прыгал однажды. Возил его туда. Там поля поля поля. И с инструктором. Поэтому я и подумал что первый раз никто одного не выбросит.
и посадка очень жесткая, что бы ноги в ж.опу по колени зашли, травмы при прыжке с д6 обычная вещь
д6 самая безопасная система на крыле без опыта в штопор завернет,а на Д6 хоть мешок картошки на приборе преземлится
Я не много конечно не прыгал (несколько раз с Д-6, на "Леснике", аналогах "Лесника"), но что-то не заметил чтобы на Д-6 жесткая посадка была. Да, на крыле, можно лучше скорость погасить, если умеешь, я первый раз лохонулся и ноги я отбил вместе с ж.опой после прыжка с "Лесником". А чтобы ноги не поломать, вместе их держать надо и чуть согнутыми (знаете же наверное), а не пытаться из себя бегуна изображать. Не обижайте отличный парашют :)
Однозначно!
вопрос - он ее жарит или они прыгают?
Одно другому в общем то не особо мешает, если платонически. Эндорфины+адреналин+плотный контакт, может такой приход получиться у дамы (если она по натуре страстная и авантюристка), потом всем клубом от нее бегать будете.
Пилота тоже прет!
одновременно
Водила угорает )))