Исчезающий вид (51 фото)

zaMKADpride

341k

11 лет назад · 51 фото · 4240 просмотров · 17 комментариев

Простой коробок, нафаршированный медицинским оборудованием и в котором можно стоять в полный рост и при острой необходимости даже оперировать, установленный на любое подходящее шасси лёгкого грузовичка, куда удобнее, чем те машины, что хочу показать.

1. Superior-Pontiac Caravelle Limousine '1960

Шасси для подобных спецкузовов заказчики выбирали как правило самые крупные, да ещё и их удлинять приходилось, и дорогие. Тут и запас прочности высокий, способный выдержать большой и тяжёлый кузов, и мощность, позволяющая быстро прибывать по вызовам и доставлять пациентов в медучреждения как можно скорее, и плавность хода хорошая. Да и понты перед соседями тоже надобно раскинуть!

На заглавном снимке, кстати, не совсем предмет сегодняшнего показа. Это "гражданский" вариант кузова: такие были популярны как "отельные такси" и часто делались с тремя и более рядами дверей. Но об этих "шарабанах" я как-нибудь в другой раз.

3. Flxible Buick Premier Limousine Ambulance '1933

4. Volvo PV650 Ambulance Emergency Police '1934

5. Studebaker President Samaritan Ambulance by Superior (Series 1C) '1935

9. Meteor-Cadillac V8 Series 38-75 Ambulance '1938

10. Итальянская Lancia Artena Ambulanza 4ª serie (441) '1940–42 с дизайном от ателье Bertone

11. Flxible-LaSalle Ambulance (40-50) '1940

12. Buick Super Ambulance by Visser '1946

13. Daimler DC-27 Ambulance LRW 178 by Barker '1949

14. Austin Sheerline A125 Ambulance '1947-54

15. Austin A135 Princess Lomas Ambulance '1956

16. Henney-Packard 300 Ambulance (2413-5194) '1951

17. Mercedes-Benz 170 S-V LUEG Sanitätskrankenwagen (Bm.136.083) '1953–55

18. Memphian-Ford Junior Ambulance '1955

21. Weller Buick Pettus-Owen & Wood FH Nashville TN '1957

22. "Эмбьюленс" от антиподов - австралийский Chrysler Royal Ambulance by Comeng (AP1) (AUS) '1957–58

23. Superior-Cadillac Super Rescuer Ambulance (8680S) '1957

24. А это катафалк Superior-Pontiac Service Car '1958. Кузова от "неотложек" чаще всего отличались только начинкой да более скромным декором

25. Pontiac Bonneville Criterion Super Headroom Ambulance by Superior '1958

26. Chevrolet Biscayne Brookwood 4-door Wagon Rescue '1959

27. Superior Cadillac Crown Royale Ambulance (6890) '1959

28. 1959 Superior-Pontiac Criterion Suburban Hightop Ambulance на базе Pontiac Bonneville растянутой до 148" и с поднятым до 46" потолком

30. Flxible-Buick Premier Ambulance '1960

31. Flxible-Buick Premier Ambulance '1961

32. Superior Pontiac Criterion ambulance stationwagon '1961

33. Pontiac Bonneville Military Ambulance by Superior '1963

34. Pontiac Bonneville Military Ambulance by Superior '1963

35. Cadillac Rescuer Ambulance by Superior (6890) '1963

36. Renaud Chrysler Ambulance (BC1-L) '1966

37. Superior Cadillac Crown Royale Limousine Ambulance '1966

38. Superior Pontiac High Headroom Ambulance '1967

39. Mercedes-Benz 220 D/8 Visser Ambulance (VF115) '1968–73.

40. Superior Cadillac Rescuer Ambulance 69890 Z '1968

41. Cadillac Sayers & Scovill Kensington Ambulance (69890-Z) '1968

42. Oldsmobile Ninety Eight Cotner-Bevington Ambulances '1970

43. Австралийский Chrysler Valiant Ranger Ambulance '1971

45. Уникальный советский "кортежный" "членовоз-неотложка" ЗиЛ-114А '1975. К этому времени начали активно помирать дряхлые "пламенные революционеры", "ленинцы" да "сталинцы", давно ставшие высшей партийной номенклатурой - вот для них и были построены несколько экземпляров реанимобилей (и по совместительству катафалков) на базе лимузинов ЗиЛ для высшего руководства страны и пара десятков ГАЗ-13 "Чайка" для функционеров рангом пониже

46. ГАЗ-РАФ 13С '1973–82. На РАФе с 1973 года изготавливали санитарные автомобили ГАЗ 13С с кузовом универсал на базе стандартной "Чайки" для нужд 4-го Главного управления Минздрава

47. РАФ 3920 '1983. Модификация ГАЗ 14 "Чайка" с кузовом универсал и медицинским оборудованием. Было изготовлено 5 экземпляров - 2 для лидера Кубы Фиделя Кастро, и еще три, видимо, для 4-го управления Минздрава СССР, обслуживавшего высших чиновников

48. Volvo 240 Ambulance. Свеи до сих пор строят подобные кузова и эксплуатируют.

49. Cadillac Superior Sovereign Landaulet (F90_Z) '1975

50. Cadillac Superior Sovereign Regal Landaulet (F90_Z) '1975

51. Cadillac Miller-Meteor Athena Hearse (Z90) '1978

Когда-то подобные спецавтомобили были популярны во всём мире: их строили несколько десятков кузовных предприятий по всему шарику, а некоторые автопроизводители специально держали в своей гамме "коммерческие шасси", использовавшиеся сторонними фирмами для постройки специализированных кузовов. Ныне такой тип кузовов почти исчез как класс. Совсем немного осталось и тех, кто их строил. Осталась лишь одна ипостась из двух: такие автомобили обычно выпускались в двух модификациях - как "неотложка" и как катафалк. Мёртвые - народ консервативный. Их перемены волнуют мало.

Источник

Метки: #Скорой #катафалк #универсал

zaMKADpride

341k

· 2618 постов в горячем

17 комментариев

Сначала новые | Сначала лучшие | Сначала старые

Йоган

· Эксперт

11 лет назад

ЗиЛ-114А '1975 Такой был в обязательном(!) порядке в кортеже Леонида Ильича Брежнева.

Ответить

Чижик

· Эксперт

11 лет назад

Тачки конечно супер, но современные обычные скорые мне кажется гораздо удобнее для помощи в пути чем эти универсалы. Вот типичная скорая для сравнения размеров. Целый кабинет на колесах.