1k
11 лет назад · 1 фото · 30423 просмотров · 403 комментария
Знание закона освобождает от ответственности
Прежде всего пост адресуется автомобилистам для помощи от ГИБДДшного беспредела и тупости некоторых пешеходов. Некоторые пешеходы свято уверены, в том что им должны всегда и везде уступать дорогу, это не так...
Знание закона освобождает от ответственности.
Знание закона освобождает от ответственности.
Данная публикация направлена на исключение возможности необоснованного привлечения водителей к ответственности по статье 12.18 КоАП РФ.
Всех участников дорожного движения призываю соблюдать Правила дорожного движения.
Диспозиция статьи 12.18 КоАП РФ:
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении,
Чаще всего сотрудники ГИБДД становятся недалеко от пешеходных переходов и при помощи видеокамеры фиксируют «правонарушение», которое по их мнению состоит в том, что водитель проехал по дороге в месте пешеходного перехода, а не остановился перед ним, в то время как пешеход уже находился на проезжей части на пешеходном переходе.
Именно массовость злоупотреблений сотрудниками ГИБДД этой статьей навела на мысль написания данной публикации.
Что от нас требуют Правила дорожного движения?
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" — требование, означающее, что участник дорожного движения (в нашем случае водитель) не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения (в нашем случае пешеходов), имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, (не обочины и тротуара!!!) обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Топтание на обочине не является переходом проезжей части т.к. пешеход должен переходить дорогу по пешеходному переходу, а пешеходный переход располагается только на проезжей части или трамвайных путях.
Итак. Водитель должен двигаться таким образом, чтобы пешеход не менял направление и скорость движения.
То есть, факт правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ неразрывно связан с поведением пешехода! Если пешеход не изменил направление или скорость движения — состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ НЕТ.
Это буквальное значение диспозиции ст. 12.18 КоАП РФ и требований Правил дорожного движения.
Часто сотрудники ГИБДД вам показывают пункт 14.2. ПДД
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Невыполнение данного пункта Правил само по себе!, даже если по пешеходному переходу движется пешеход, но в результате Ваших действий он не изменил скорость или направление движения не охватывается диспозицией статьи 12.18 КоАП РФ так как требование — Уступить дорогу Вами выполнено.
Дороги в различных ситуациях имеют две и более проезжие части. Принципиального значения данный факт не имеет, так как и в том и в другом случае, если пешеход не изменил скорость или направление движения — требование «уступи дорогу» в том виде в котором оно понимается Правилами дорожного движения будет выполнено, но на сотрудника полиции может подействовать указание на то, что пешеход двигался по совершенно другой проезжей части в то время, когда Вы пересекли пешеходный переход.
Что делать в ситуации, когда Вас остановил сотрудник ДПС ГИБДД с камерой непосредственно после пешеходного перехода?
1. Заранее усвоить, что сотрудник ГИБДД Вам не друг, он в этой ситуации добра Вам не желает, он хочет на Вас срубить «палку». При этом Вы не обязаны ему в этом помогать и в Ваших интересах собирать доказательства своей невиновности.
2. Разговаривать с сотрудником ГИБДД нужно всегда вежливо, корректно и уверенно. Не рекомендую просить инспектора документы и всячески «напрягать» его. Он такой-же человек, в ваших интересах чтобы он не нервничал. Споры, обвинения, пререкания ни к чему хорошему не приведут. Вы с инспектором должны разобраться в ситуации и когда инспектор примет правильное решение он со спокойной душой пожелает Вам счастливого пути.
3. На вопрос «видели-ли Вы пешехода, по моему мнению всегда нужно отвечать — ДА, ВИДЕЛ, а в чем дело?
4. До ответа на дальнейшие вопросы попросить инспектора показать Вам видеозапись „нарушения“.
5. Посмотреть внимательно видеозапись и убедившись в том, что пешеход не изменил скорость или направление движения нужно вежливо сказать об этом инспектору. Вроде как нарушения ПДД и 12.18 КоАП РФ нет, ведь я уступил дорогу — пешеход не изменил скорость или направление движения. Вместе с этим желательно записать себе в телефон или на бумажку „реквизиты видеозаписи“ номер файла, время записи и т.д.
6. Если все же инспектор станет составлять протокол, в графе объяснение Вам следует указать: с протоколом не согласен, правонарушение не совершал. Пешехода видел, убедился, что не помешаю ему и проехал. Требование „уступить дорогу“ выполнил так как пешеход не изменил направление или скорость движения. В качестве доказательства моей невиновности прошу приобщить к материалам дела видеозапись выполненную инспектором Пупкиным в ____ часов ____ минут „____“ месяца 20___ года, номер файла _______, видеокамера ___наименование, номер____ (все что удастся выяснить про запись).
Можете добавить:
О месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении прошу уведомить моего защитника ____ФИО____, ____адрес____. До рассмотрения дела об административном правонарушении прошу получить с меня более подробное объяснение в присутствии моего защитника.
Если живете далеко от места нарушения имеет смысл указать, что просите направить протокол со всеми материалами и видеозаписью по месту жительства.
В данной публикации использованы тексты ПДД РФ и КоАП РФ по состоянию на 07.08.2015 г.
Надеюсь, что данная публикация поможет Вам на дороге.
Данная публикация направлена на исключение возможности необоснованного привлечения водителей к ответственности по статье 12.18 КоАП РФ.
Всех участников дорожного движения призываю соблюдать Правила дорожного движения.
Диспозиция статьи 12.18 КоАП РФ:
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении,
Чаще всего сотрудники ГИБДД становятся недалеко от пешеходных переходов и при помощи видеокамеры фиксируют «правонарушение», которое по их мнению состоит в том, что водитель проехал по дороге в месте пешеходного перехода, а не остановился перед ним, в то время как пешеход уже находился на проезжей части на пешеходном переходе.
Именно массовость злоупотреблений сотрудниками ГИБДД этой статьей навела на мысль написания данной публикации.
Что от нас требуют Правила дорожного движения?
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" — требование, означающее, что участник дорожного движения (в нашем случае водитель) не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения (в нашем случае пешеходов), имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, (не обочины и тротуара!!!) обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Топтание на обочине не является переходом проезжей части т.к. пешеход должен переходить дорогу по пешеходному переходу, а пешеходный переход располагается только на проезжей части или трамвайных путях.
Итак. Водитель должен двигаться таким образом, чтобы пешеход не менял направление и скорость движения.
То есть, факт правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ неразрывно связан с поведением пешехода! Если пешеход не изменил направление или скорость движения — состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ НЕТ.
Это буквальное значение диспозиции ст. 12.18 КоАП РФ и требований Правил дорожного движения.
Часто сотрудники ГИБДД вам показывают пункт 14.2. ПДД
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Невыполнение данного пункта Правил само по себе!, даже если по пешеходному переходу движется пешеход, но в результате Ваших действий он не изменил скорость или направление движения не охватывается диспозицией статьи 12.18 КоАП РФ так как требование — Уступить дорогу Вами выполнено.
Дороги в различных ситуациях имеют две и более проезжие части. Принципиального значения данный факт не имеет, так как и в том и в другом случае, если пешеход не изменил скорость или направление движения — требование «уступи дорогу» в том виде в котором оно понимается Правилами дорожного движения будет выполнено, но на сотрудника полиции может подействовать указание на то, что пешеход двигался по совершенно другой проезжей части в то время, когда Вы пересекли пешеходный переход.
Что делать в ситуации, когда Вас остановил сотрудник ДПС ГИБДД с камерой непосредственно после пешеходного перехода?
1. Заранее усвоить, что сотрудник ГИБДД Вам не друг, он в этой ситуации добра Вам не желает, он хочет на Вас срубить «палку». При этом Вы не обязаны ему в этом помогать и в Ваших интересах собирать доказательства своей невиновности.
2. Разговаривать с сотрудником ГИБДД нужно всегда вежливо, корректно и уверенно. Не рекомендую просить инспектора документы и всячески «напрягать» его. Он такой-же человек, в ваших интересах чтобы он не нервничал. Споры, обвинения, пререкания ни к чему хорошему не приведут. Вы с инспектором должны разобраться в ситуации и когда инспектор примет правильное решение он со спокойной душой пожелает Вам счастливого пути.
3. На вопрос «видели-ли Вы пешехода, по моему мнению всегда нужно отвечать — ДА, ВИДЕЛ, а в чем дело?
4. До ответа на дальнейшие вопросы попросить инспектора показать Вам видеозапись „нарушения“.
5. Посмотреть внимательно видеозапись и убедившись в том, что пешеход не изменил скорость или направление движения нужно вежливо сказать об этом инспектору. Вроде как нарушения ПДД и 12.18 КоАП РФ нет, ведь я уступил дорогу — пешеход не изменил скорость или направление движения. Вместе с этим желательно записать себе в телефон или на бумажку „реквизиты видеозаписи“ номер файла, время записи и т.д.
6. Если все же инспектор станет составлять протокол, в графе объяснение Вам следует указать: с протоколом не согласен, правонарушение не совершал. Пешехода видел, убедился, что не помешаю ему и проехал. Требование „уступить дорогу“ выполнил так как пешеход не изменил направление или скорость движения. В качестве доказательства моей невиновности прошу приобщить к материалам дела видеозапись выполненную инспектором Пупкиным в ____ часов ____ минут „____“ месяца 20___ года, номер файла _______, видеокамера ___наименование, номер____ (все что удастся выяснить про запись).
Можете добавить:
О месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении прошу уведомить моего защитника ____ФИО____, ____адрес____. До рассмотрения дела об административном правонарушении прошу получить с меня более подробное объяснение в присутствии моего защитника.
Если живете далеко от места нарушения имеет смысл указать, что просите направить протокол со всеми материалами и видеозаписью по месту жительства.
В данной публикации использованы тексты ПДД РФ и КоАП РФ по состоянию на 07.08.2015 г.
Надеюсь, что данная публикация поможет Вам на дороге.
Люди, будьте попроще и добрее! Не спешите, а то "успеете"! Правила кровью написаны! Всех касается.
Глупые кегли на переходах ведут себя так, как будто засейвились перед ним.
на фото пешеходный переход в моем городе (Гродно,РБ):)
все более-менее понятно, спасибо автору, учту :)
Вот и меня бесят мудаки, человечек ЗЕЛЕНЫЙ прогорел, а эти твари идут не оборачиваясь, сигналишь - начинают бычить. Совести и мозгов нет совсем..
Почему я как пешеход веду себя уважительно и по правилам?
если ты выехал на перекресток, ты имеешь право закончить маневр при запрещающем показании светофора, так же и с пешеходами
безопасность пешеходов это безопасность не только людей вокруг вас, но и ваших детей, членов ваших семей и в конце концов вас самих... ВСЕ мы так или иначе становимся пешеходами время от времени и ВСЕ мы с возмущением и матами провожаем лихачей которые то не пропустили на переходе, то облили грязной водой, а то и не дай бог задели и сбили... автор оправдывает водителей, не пропускающих пешеходов, но в то же время я не думаю он сам бы был в восторге если бы какой нить лихач проехал бы по ногам его беременной жены на пешеходном переходе, думая что его сраное ведро проскочит и вовсе никому не мешает... я просто хренею от такого невероятного идиотизма
это сугубо твои домыслы направленные в негативное русло - не более. и кстати за эти примеры идет 100% штраф - вне зависимости от слов этой статьи ничего не поможет. Если человек гоняет, тут дело не в штрафе, дело в том что кто-то может пострадать, а в этом случае уже не административная ответственность идет.
если судить по выводам автора статьи то в данных примерах водитель это невинная овечка не заслуживающего никакого штрафа, так как, в соответствии с его определениями, он таки НЕ помешал движению пешеходов... в этом то как раз все дело
в этом суть статьи, показать что ты можешь сделать и не быть наказанным, а чего не можешь сделать. Выводы для себя уже делает каждый свои, и как использовать это тоже решает каждый для себя сам.
если вы, как водитель, переезжаете пешеходный переход когда по нему идет пешеход, то это нарушение правил при любом раскладе, изменил ли пешеход скорость и направление движения или нет, это не важно... получите ли вы за это штраф - это уже вопрос личного везения... так что в статье по сути ничего полезного не сказано
омг - полное отсутствие понятий о пдд. нам не о чем говорить, ни логики, ни рассуждений.
что-то автор налепил всё в одну кучу: и пельмени и вареники...
всё давно понятно: для водителей - пдд, а для гаишников - закон о дорожном движении...
а про "не остановится, когда попутный транспорт остановился перед переходом" и "дать дорогу" - ваще не понятно к чему это?.. так можно сказать: "да, я переехал пешехода, но я же не нарушил скоростной режим 60км/ч и был пристёгнут!"
ну и где в протоколе столько места найти что бы написать всю эту лабуду. один хрен штраф платить. ну или на суды время тратить.
Вопрос к знатокам ПДД. Должен ли водитель уступить дорогу пешеходу (одному) если в ПДД четко написано водитель обязан уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения?
Велосипедистам не обязан!
На пешеходном переходе, не могут находится лица использующие, механические транспортные средства.
"4. До ответа на дальнейшие вопросы попросить инспектора показать Вам видеозапись „нарушения“."
"Ага, ща, разбежался" - скажет тебе инспектор и будет, в общем-то, прав, ибо никакой закон не обязывает инспектора предъявлять тебе на месте доказательства твоего нарушения.
Все это конечно хорошо, но:
"Итак. Водитель должен двигаться таким образом, чтобы пешеход не менял направление и скорость движения."
Я бы добавил еще: скорость должна быть такой, чтобы в случае непредвиденной ситуации (пешеход упал например) водитель смог 100% остановиться до пешеходного перехода (ПОФИГУ как движутся другие транспортные средства) и при этом еще желательно не получить в ж.опу.
Правила правилами, но исходя из суровых реалий жизни, нужно понимать - экзамен на знание ПДД у пешеходов никто не принимал.
Если в начале 90-х у нас это было в школьной программе, почему-то на уроках труда, и мы за это получали оценки, то сейчас даже не знаю есть обучение ПДД хоть в каком-то виде или нет.
А для себя взял за правило: подъезжая к пешеходному переходу, если я решаю остановиться, то обязательно включаю аварийку как можно раньше. Эффект просто потрясающий, идущие следом машины начинают притормаживать и увеличивают дистанцию гораздо раньше.
или обгоняют, пытаясь заглянуть в салон: "что же там случилось", вместо того, чтобы смотреть на переход...
Все гораздо проще! В вопросе взаимоотношений водителя и пешехода, необходимо учитывать, что водитель - это лицо управляющее источником повышенной опасности и обязан действовать таким образом, чтобы не причинить вреда! Обратите внимание - ВОДИТЕЛЬ! Кто такой водитель - это человек, который прошел необходимое обучение, сдал экзамен на право управления источником, то есть автомобилем и по состоянию здоровья годен, в том числе с точки зрения, скорости реакции и оценки дорожной обстановки и условий! Кто такой пешеход - А ВОТ СИЕ НАМ НЕ ВЕДОМО! Правила он мог не учить, он может не уметь читать, может быть больным, ребенком, слепым, пьяным, покалеченным, да и много каким ещё! Пешехода никто не заставлял сдать экзамен на знание ПДД и т.д. Свободу его передвижений ограничивать нельзя! Именно по этому при рассмотрении дел по наездам на пешеходов органы в первую очередь оценивают действия водителя, соответствие дорожной обстановке и устанавливают возможность избежать наезда при условии соблюдения априори известных ему правил! Пешеход, ребята - слаб и глуп, он из мяса и плоти, но убивать его нельзя, он ЧЕЛОВЕК!!!
как вы [мат] своим "источником повышенной опасности", кто бы знал. [мат]ь услышали звон, да не знаете где он. "Источник повышенной опасности" в ПДД определяет большую степень ответственности в случае чего, но не большую степень вины. А судя по тому что вы все, кегли двуногие, кукарекаете - получается, что водитель УЖЕ виноват, когда сел за руль.
+100000!!! полностью поддерживаю
глупость и слабость не освобождает пешика от ответственности, т.к. или иначе он гражданин, значит законы соблюдать обязан (если он дееспособен). А если он настолько слаб или глуп, что не дееспособен,- вопрос к его опекуну, как недееспособный гражданин попал на дорогу?
Читайте внимательнее! Вот например вы, идете себе по дороге, в опекуне не нуждаетесь и вдруг, бах - давление упало или поднялось, и вот вы уже не способны ориентироваться в пространстве, совершаете глупости и не понимаете, что творите! Ну и что? Теперь вас можно давить? Еще раз повторяем - ответственность на том, кто на источнике повышенной опасности, пешеход пешехода на смерть не задавит, поэтому коль сел за многотонный агрегат - будь внимательнее - с тебя спрос особый!!!
По вашей логике - у водителя нет ни давления ни каких либо внезапных ситуаций, но он априори виновен, что сел за руль предполагая, либо не предполагая о внезапно сложившихся обстаятельствах... Пешеход должен понимать и осознавать, что 1,5 - 20-ти тонную махину чтоб остановить, нужно время. Сам с завидной периодичностью наблюдаю неадекватов, когда автомобилю осталось до пешеходного перехода доехать 3-5 метров, "вываливающихся" на проезжую часть с твердым сознанием "пешеход прав всегда". А по поводу вечно "доющих" гайцов текста на новый пост...
не совсем так: каждый участник дорожного движения в праве рассчитывать, что другие участники знают и соблюдают пдд
Нет! Ну все правильно! По Вашей логике - если у водителя давление, то надо давить! Хотя, к управлению транспортным средством есть медицинские противопоказания! Не слышал, что есть медицинские противопоказания - быть пешеходом! Завязывайте демонстрировать свою логику, все просто - в любой ситуации уступи живому человеку дорогу, остановись перед переходом - НЕ БЕРИ ГРЕХ НА ДУШУ И С ТАКИМИ НЕНАВИСТНЫМИ ВАМИ ГИБДД - ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ!
Читайте внимательнее - ИСТОЧНИК ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ! Для ознакомления - статья 1079 Гражданского кодекса РФ! И кроме - АХ КАК ЖАЛЬ, ЧТО 7-10 ЛЕТНИЙ ПОДРОСТОК, К СТЫДУ СВОЕМУ И СТЫДУ СВОИХ РОДИТЕЛЕЙ НЕ ВЫУЧИЛ ПРАВИЛ, ИЛИ В СИЛУ ВОЗРАСТА НЕ ГОТОВ ИХ СОБЛЮДАТЬ! ДАВАЙТЕ НАКАЖИТЕ ЕГО, ДАВИТЕ! ВАМ МОЖНО - ВЫ ЖЕ ТАК ТРАКТУЕТЕ ЗАКОНЫ! ОН ЖЕ ОБЯЗАН ЗНАТЬ - ЕСЛИ НЕ ЗНАЕТ САМ ВИНОВАТ! ЛЮДИ! ЧТО ВЫ ТАКОЕ ГОВОРИТЕ!
У нас в стране ещё со времен СССР в судах действует негласное правило: есть труп - кто-то должен получить срок. Водитель может быть хоть 100500 раз прав. Но убил человека - осудят. Может всего на 1-2 года, может быть условно - но осудят.
"Пешеход прав, пока жив"
вообще бред автор накалякал дизлайк ему за не знание пдд. В этом случае вы потратите время на суд, и в итоге проиграете, не знаю кто ему дураку втемяшил такое)))
Нашел на просторах:
Про ментов (точнее про полицаев-гайцов и взаимодействие с ними).
Сегодня, примерно в 15:40 часов в чудном граде Н. Тагил при повороте направо под разрешающий сигнал я проехал перед дедком, который еще только выполз одной ногой на дорогу с противоположной стороны. Ширина проезжей части там около 10 метров. Соответственно, ни я ни дед друг-другу помешать не смогли-бы при всем желании. Через 20-25 метров я узрел весело улыбавшегося гайца, который не замедлил поприветствовать меня вполне однозначным взмахом жезла и любезным представлением собственной персоны. Далее произошел диалог примерно следующего содержания:
Г1: Нарушаем?
Я: Нет.
Г1: А как насчет пропустить пешехода?
Я: Так я его и пропустил, только сзади машины.
Г1: А снизить скорость или оста...
Я: Я и стоял на красный, а потом поехал. Деду, который ни разу не Моррис Грин или кто еще 100-ку выбегал из 9,8 сек., я не мешал. И где в ПДД написано с какой стороны я должен пропустить пешехода?
... мучительная работа мысли Г, скорее всего связанная не с изучением моей личности и прекрасных букв в правах и свидетельстве на регистрацию а/м, а с осмыслением услышанного, попытками осознать кто такой Моррис Грин и кто сам он на этой бренной земле...
Г1: Страховку покажите.
(ликование в моих рядах - предъявить, по-ходу, [мат] не могут!)
Я: Пожалуйста.
Г1: Подождите, Вас пригласят в служебную машину.
И [мат].
Я залез в машину, поискал изрядно задроченную книжку с названием ПДД, порылся в ней, сделал закладки на нужных страницах и злорадно стал наблюдать за двумя муднями, которых оформляли видать за то же. Инициативу проявлять и выступать в роли общественного защитника не хотелось, т.к. один был чурка, а второй - мудак с разбитыми задними фонарями, что крайне неприятно в условиях малоснежной уральской весны.
Подошла моя очередь. Я залез в гайцову машинку и тут началось!
Диалог приведенный выше можно процитировать слово в слово с незначительными вкраплениями попыток вменить мне какую-то [мат]. Я был очень рад! Вот некоторые нелепости:
Г2: Так у Вас ПДД старые, вон какие задроченные и 2011 года!
Я: А когда были последние изменения?
...почтим вставанием убитую попытку развода №1...
Г2: Страховку покажите...
Я: //С трудом сдерживаю демонический хохот.// Вон тому показывал.
Г2: Хорошо, не показывайте.
Счет матча к 10-ой минуте 3:0 в мою пользу.
Г2: Я проиграл несколько раз в суде, когда рассматривались дела по старой редакции ПДД (написал, что он проиграл дабы не расписывать весь процесс).
Бля, так он уже признается, что может [мат])))) 4:0!
Я: Так и в старой редакции я ничего не нарушил, вот смотрите у меня в книжке и старая редакция есть...(далее следует невъебенно умная лекция в моем исполнении о несовершенстве закона, недостаточной квалификации правоприменителей, плохих дорогах, низкой культуре поведения водителей и пешеходов, и снова, о имеющихся коллизиях права) YES!!!
Добавлено (02.04.2013, 18:00)
---------------------------------------------
Г2: Так есть ведь комментарии...
Я: Комментарий - это выражение своего мнения какого-то человека, не имеющее ничего общего со сложившейся ситуацией. Вот закон (показываю на его и свои ПДД) и вот мы.
Г2: Так судья откроет комментарий и всё.
Я: И чё?
Г2: И всё.
Я: Не убедил!
... снимем головные уборы в память об очередном неудачном разводе...
Г2 жмакает в руках папку протоколов с заранее написанной фабулой правонарушения, хочет достать следующий лист, видать чтобы заполнить под что-то еще, вовремя одумывается - протоколы, сука, номерные!!!!! и кладет папку на торпеду.
Г2: Так вот тут написано (показывает на свою книжку с ПДД, там закладка - предусмотрительный, падла)...
Я: Покажите в моей...
...мертвая сцена..
5:0, стадион неистовствует от ликования!!!
НО! ЧТО ЭТО! О ЧУДО...
//Действие//Действие третье, те же и какая-то тётка.//
В двух метрах от гайцовой машины тётка перебегает дорогу в неположенном месте.
Я: (справедливо негодуя указываю на нее пальцем, хотя понимаю, что это [мат] как некультурно) А это как понимать????!!!!????!!!!
Г2: (закуривая сигарету и не глядя ни на меня, ни на тётку) Так ведь не все так переходят...
...В голосе почувствовалась вселенская тоска...
Я: Так не все и нарушают.
Г2: (почти шепотом, подавленным от осознания собственной незначительности во вселенском масштабе) Да...
...бросим первую горсть земли на братскую могилу гайцовых разводок...6:0
Г2: (передавая мне права и свидетельство) Просто не хотелось портить перед концом смены настроение себе и другим. (мы всё понимаем и сочувствуем :-))
Я: (не спеша забирая документы) А мне его и не испортить, у меня всё хорошо, чего и Вам желаю.
7:0. Матч окончен уверенной победой гостей. Пусть проигравший плачет!!!
Послематчевое интервью у кромки поля (я почти вылез из гайцовой машины).
Я: Пешеходы у вас в Тагиле совсем обнаглели!
Г2: Да...(на меня на смотрит, скрывая скупую мужскую слезу), Счастливо...
Я: И Вам не хворать! (получи, сука, в раздевалку!)
Занавес.
Мораль:
ВСЕГДА!!!! Всегда возите с собой правила дорожного движения, желательно действующую и предыдущую редакции (мне повезло, я как-то по случаю купил обе редакции в одной книжке).
Попытайтесь их (ПДД) понять со стороны подхода формальной логики (например: если Да, то ...; если Нет, то...), а не просто ознакомиться в рамках сдачи экзамена. На экзамене перед тобой бездушная машина, которую [мат] [мат], и там картинки, а в жизни перед тобой (как правило) неуверенный в себе и своих знаниях (т.к. его уже для нас "подогрел" тот, с кем мы общались в начале (здесь - Г1) живой человек. Так что шансы очень велики, особенно в подобных ситуациях, неконкретно отраженных в ПДД.
Кому интересно какие пункты мне вменялись и как я соскакивал - обращайтесь.
Добавлено (02.04.2013, 18:12)
---------------------------------------------
Ну и нарушать ПДД в наглую не надо!
По мелочи, либо в ситуациях безисходности - так это не страшно, ибо суровость наших законов с лихвой компенсируется необязательностью их исполнения.
Учите не только матчасть!
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
вот читаю и диву даюсь. Как будто водители, вылезая из своих авто не превращаются в пешеходов. Как будто парканув машину на правой стороне дороги, не переходят в неположенном месте на левую сторону. Сам этим грешу, бывает. Проблема в менталитете. Почему-то НАШ водитель считает, что, раз он на авто, то он выше по статусу, круче, и вообще король дороги. Пока это не изменится будут появляться подобные посты, и будем спорить до соплей, кто прав, кто виноват. Терпимей надо быть на дороге. Справедливости ради, хочу отметить, что вежливых водителей на дороге становится больше. Это радует!
Еще раз говорю. Смири гордыню. Нос не дорос учить кого либо.
Понаписал неадекватного, несвязанного бреда и еще огрызаешься в ответ, когда тебе на это указали. Если накосячил, имей в себе силы "смирить гордыню" и признать свой косяк, а не пытаться строить из себя хрен знает что. В данной ситуации именно ты ведешь себя как обидчивая школота в свой собственной "песочнице". И кстати определись уже как пишется слово "смири", а то твоя неграмотность глаз режет.
Слюньками не брызгай. Утомил. Даже минуса не заслужил. Потому как ты типичный диванный воин. Если кто то по твоему "мудрому" мнению сказал что то не так, то сразу переходишь к оскорблениям. Значит ты не привык отвечать за свои слова. А гордыню не мЕряют, а именно смиряют. Хотя ты наверное этого не проходил еще. (Смирение — это отсутствие надменности и гордости)
Насчет "А гордыню не мЕряют, а именно смиряют" ты лишний раз показываешь, что не в состоянии даже понять простые вещи о которых тебе говорят. Обычно я не поясняю свои слова по два раза, но для тебя, ярко выраженного тормоза, я сделаю исключение - у тебя в одном сообщении написано "смЕри гордыню", а в другом сообщении "СмИри гордыню". Видимо ты еще не определился как писать это слово или еще в школе не проходили.
Мне глубоко плевать что ты думаешь, т.к. в голове у тебя форменный бардак как у тупой блондинки. Так что в твоем случае "идиот" - это не оскорбление, а определение.
Глупыш и плагиатщик. Типичный интернет-воин ))) Слюней на полстраницы )
автор - форменный [мат], желаю ему убиться об дерево и не плодиться больше, [мат] сраное
Большинство водителей в раше, я в европе ригулярно такого нет, сами уроды последние. Водить не умеют, права покупают, хотя сдать самому легко, там уровень сдачи на уровне мартышки.
да дело не сколько в знаниях ПДД, сколько в обычной человеческой вежливости которой на российских дорогах как воды в сахаре... в рашке любой козел на сраном ведре чувствует себя королем дорог для которого пешеходы это просто грязь под ногтями... причем удивительно то что любой водитель рано или поздно становится и пешеходом... тут обсуждать даже нечего это пришло из времен совка и еще долго останется в головах водителей рашки...
видимо ты имел в виду "обоснуешь" а не "опровергнешь", я еще не в пал в маразм опровергать свои слова и спорить сам с собой.... тут нечего обосновывать ибо только идиоту может быть не понятно что все водители так или иначе становятся пешеходам и наоборот... проявляя вежливость к пешеходам вы в первую очередь заботитесь и своей собственной безопасности когда будете в очередной раз переходить дорогу... не понимать этого не может только полный и патологический [мат]
я не о гаишниках беспокоюсь... на их доходы мне насрать
это наш минталитет тут каждый под себя гребет вот и живем плохо, и ищим че там у хохлов а про наши беды позабыли