http://www.israeldefense.co.il/he/content/מזלט-למלטhttp://www.israeldefense.co.il/he/content/מזלט-למלט
В 2009 году был подписан первый контракт на поставку израильских БПЛА в ВС России.
Собственно как-то так :)
Бывает и так)))) Правда кое кто более серьёзные вещи пилит. Ещё лет 10-15 назад довелось мне поработать в одном КБ, которое как раз пыталось сделать нормальный беспилотнк. Основной прикол был как раз в камере: она была двух диапазонная. Один диапазон - обычная видеокамера видимого диапазона. А вот второй диапазон - пресловутый тепловизор. Тогда то при испытаниях я и увидел, что это такое. Например кострища от вечених шашлыков с высоты примерно 200 метров хорошо просматривались на следующий день в 11 часов чисто по тепловому следу. Были различимы места, где ненадолго останавливалась машина, хорошо был виден тепловой след шин на асфальте. Жаль по ряду причин тогда камера вышла тяжеловатая, но с тех пор прошло 15 лет, и ребята продолжали работать. В принципе, должны были разработать что то приличное, да и по слухам их разработка уже со следующего года идет в серию... как то так.
А стоил небось как боинг)))
Ну кого этим можно удивить? Штаты? Израиль? Раптор пятнадцать лет назад полетел.
http://www.israeldefense.co.il/he/content/מזלט-למלטhttp://www.israeldefense.co.il/he/content/מזלט-למלט
В 2009 году был подписан первый контракт на поставку израильских БПЛА в ВС России.
Собственно как-то так :)
тех данные в студию!
GoPro Hero 4 Black Edition + ходовая с Хоббикинга + планер из пионерского кружка. Извините, что не патриотично, просто анализирую картинку.
Бывает и так)))) Правда кое кто более серьёзные вещи пилит. Ещё лет 10-15 назад довелось мне поработать в одном КБ, которое как раз пыталось сделать нормальный беспилотнк. Основной прикол был как раз в камере: она была двух диапазонная. Один диапазон - обычная видеокамера видимого диапазона. А вот второй диапазон - пресловутый тепловизор. Тогда то при испытаниях я и увидел, что это такое. Например кострища от вечених шашлыков с высоты примерно 200 метров хорошо просматривались на следующий день в 11 часов чисто по тепловому следу. Были различимы места, где ненадолго останавливалась машина, хорошо был виден тепловой след шин на асфальте. Жаль по ряду причин тогда камера вышла тяжеловатая, но с тех пор прошло 15 лет, и ребята продолжали работать. В принципе, должны были разработать что то приличное, да и по слухам их разработка уже со следующего года идет в серию... как то так.