Первое туловище на Земле-было Изобретателем,изобретённым Первым изобретателем.Судя по произошедшем далее-параллельно завёлся Улучшатель.
0
0
0
0
0
0
0
0
Ему не очень удалось себя реализовать,если взглянуть на некоторые народы Ближнего Востока.Те,кто продолжал Изобретать,постоянно обгоняли плодящееся племя желающих ВСЁ улучшить.Но на зло первым,Улучшатели улучшали даже то,что ещё не было создано.Бревн
0
0
Если не воспаляться по официальной версии интернет-копателей,то эта приспособа была известна тысячи лет назад,как в Южной части америки,так и в Азии.Вавилонский царь Набонид в 6 в. до н. э. производил раскопки в интересах исторического знания, изыск
0
0
0
0
0
В Древнем Риме результатом сознательного изучения древностей является схема развития материальной культуры, которую дал великий поэт и мыслитель Лукреций. В 1 в. до н. э. он уже знал, опережая многих археологов 19 в., что в "каменном" веке-не всё бы
0
Ходильное бревно и его подобия и там имели место!Но век сменился бронзовым, а бронзовый — железным. Так и "ходильное бревно"модернизировалось",не смотря на отсутствие Медведева))).
0
0
Французский учёный Э. Ларте, изучая с 1837 пещеры Юго-Западной Франции, установил хронологию их отложений и доказал, что человек, делавший древнейшие каменные орудия, был современником мамонта и других вымерших животных,а так же использовал средство
0
передвижения сходное с "ходильным бревном"аналогичное образцам с других континентов. Распространение дарвинизма начиная с 1859 (год выхода в свет «Происхождения видов» Дарвина) сделало выводы Ларте частично общепризнанными и подвело научную базу под успешно развивавшиеся с тех пор поиски останков первобытного человека и следов его жизнедеятельности,исключив неудобные находки из общего доступа.
Г. Мортилье, установивший в 1869—83 хронологическую классификацию первобытных древностей, основанную на эволюционной теории,также вывел за рамки многие артефакты в угоду церкви.
0
0
0
0
0
В такой атмосфере Барон Карл фон Дрез из Бадена, Германия, запатентовал дизайн двухколёсной Laufmaschine или «машины для ходьбы».На дворе "дымел"1818 год!
0
По сути, это был самокат, так как человек приводил его в движение, отталкиваясь ногами от земли,но уже имелся руль и сидение!Обозвали детище барона в его честь-Дрезина(в русском языке,так оно и встряло).Вот тут-то ожили упомянутые ранее "улучшатели" из Англии и Франции!Своё создание именовали ,танцуя от латыни-velox «быстрый» и pes «нога»,тоесть велосипед.Англичане попыталис искронуть- «лошадь для денди» (dandy horses),но слава богу не прижилось...Со временем развился конфликт "созидающих" и "улучшающих" на почве того,что вторые всегда советовали первым,создавали Формы и Виды,не воспринимая техническую эргономику.Их "плодотворное сотрудничество"шагнуло в века и разделило Созидателей на"Бытовых рукодельников" и "Дизайнеров конячащих на корпорации." И те и другие создали не мало достойного,как и не мало отвратного,но здесь рассмотрим лишь удачные плоды творчества. Первое упоминание о боевом применении велосипеда относится к 1870 году. Тогда во время Франко-прусской войны из осажденного Парижа на этом транспортном средстве удалось прорваться одному из посыльных. В 1885-м в Великобритании была создана воинская часть, личный состав которой на высоких велосипедах с большим передним колесом был способен быстро перемещаться и даже противостоять кавалерии. В Англо-бурской войне британская армия успешно применяла велосипеды уже в массовом порядке. Еще через некоторое время велосипедные части были созданы во Франции, Германии, Италии, Бельгии, Швейцарии, Китае, Японии…
В 1887 г. князь Б. Потемкин написал книгу «Велосипед и его применение в военном деле». В России появление самостоятельных велосипедных, или, как тогда говорили, самокатных, подразделений относится к 1897 году, когда была развернута первая отдельная самокатная команда... Со временем тема протухла,но выходцы с Ближнего Востока взбили пену,дав имя Улучшателям и введя их во все сферы человечьего бытия.Лохи падки на не понятки-этот лозунг стал проводником для сотен тысяч бестолковых существ в капюшонах"ДИЗАЙНЕР".И даже самое заскорузлое человечишко стало отдавать предпочтение непотребным вещичкам ,помеченным"...от такого-то дизайнера"
Деревянный велосипед - набирающий популярность в Европе и Америке городской велосипед, рама которого частично или полностью изготовлена из высококачественных пород дерева или бамбука. Зачастую вызывает негативное отношение велосипедистов из-за кажуще
0
0
0
Kissena Ральф Лорен RLX велосипеды
0
nullabike genius of Bradford Waugh
0
Peacock Groove
0
Велосипед ORBITAL представляет из себя карбоновую конструкцию с необычным механизмом движения1
0
0
GROWLER CITY BIKE
0
BMC Lamborghini 50th anniversary bike
0
bmw velo
0
0
bisikletler
0
bikes viks steel urban cycle
0
BlobServer
0
cannondale urban vintage
0
Cherubim Humming Bird Japan
0
cube bikes
0
KA GDF Présentation 8 Oct 2010
0
Велосипед от компании Mercedes-Benz
0
дизайнер Майкл Шрусбери создал велоконцепт The Glide
0
Дизайнер Arvind M
0
Peugeot B1K
0
Python lowracers
0
ruff cycles
0
TretHarley
0
Perlen der CruiserSzene U Damians hippsterkiller
0
Untitled-144
0
Wire Bike велосипед на ниточкеПосмотрите внимательно на этот велосипед Вам не кажется что чего то не хватает Правильно не хватает нескольких опорных трубок каркаса но он прекрасно обходится и без них
0
Worthersee – электрический спортивный велосипед от AUDI
0
Автор этой работы Джон Вилларрил (John Villarreal)
0
Велосипед от компании Mercedes-Benz
0
Гоночный велосипед дизайнера Allen Chester обладет яркой внешностью и может складываться пополам для удобной транспортировки
0
дизайнер Грегор Даут URBAN STREET CONCEPT BIKE
0
Карло Dameno Unzo Rollo
0
Недавний выпускник из Детройта Мэтью Zurlinden решил, как и многие ни много ни мало – изобрести велосипед
0
Проект дизайнера Sylvain Gerber Synapse Hubless
0
Работа британского дизайнера Джеймса Борна modern-bike
0
работа Торкела Домерса
0
Электро-велосипед с солнечными батареямиВесьма необычную концепцию электро-велосипеда предложил дизайнер Mojtaba Raeisi
0
Этот велосипед из карбона и дерева результат слияния талантов отца и сына невероятное сочетание свежего дизайнерского взгляда и умелого мастерства в обработке дерева
0
Деревянный велосипед - набирающий популярность в Европе и Америке городской велосипед, рама которого частично или полностью изготовлена из высококачественных пород дерева или бамбука. Зачастую вызывает негативное отношение велосипедистов из-за кажущейся низкой прочности рамы, но производители таких велосипедов всегда проводят тесты на безопасность
Этот лоурайдер сконструированный голландским дизайнером Юргеном Киперсом получил первое место на международном конкурсе велодизайна IF Design Awards в Тайбэе в 2013 году sawyer
0
фирменного гнутого дерева, проект реализовали дизайнеры из студии Andy Martin
;) Ну извините. В моей местности и летом то не просто ездить, нет и десяти метров ровной трассы, все время подъемы и спуски, так что в зимнее время да по льду, это просто нереально!
Сильно!
прикольно, некоторые очень даже красиво выглядят.
Велосипед меня понёс,
Понёс куда-то под откос.
Он там остался без колёс,
А дальше я его понёс.
Концепты с реальными образцами в кучу намешаны, цепная передача слева - свежо
ну и красная передняя фара у ruff cycles - водители всех стран будут приятно удивленыэто мой велик и мой гараж
! я его реставрировал еще и выкладывал фотоотчет на драйв2.руБольшинство-лажа! Стоит как самолет, весит так же, удобства ноль, зато красиво
выпендреж, он как понты
хорошая подборочка
Текст мозг расплавил а фотки огонь )
Будет усё...
что то там текст не дописан про деревянный вел
Респект! Завтра в лучшем будет!
а что за бессвязный бред в первой половине поста?
Не учёл лимит формата,от и рубонуло по самые....
Хорошо,что Гауди не комстролил лисапеты)))
дайте все !!!
Отличный пост! Спасибо!
Давай, люблю велосипеды! Как раз сейчас собираюсь покататься, километров 40,пока погода, надо ловить каждый день!
вы, товарищЪ, не тру, вот когда по наледи с наносами в 8 утра января и -17 обгоняют маршрутки - от это я понимаю приверженец!
;) Ну извините. В моей местности и летом то не просто ездить, нет и десяти метров ровной трассы, все время подъемы и спуски, так что в зимнее время да по льду, это просто нереально!
а как на счёт писю потерзать?!
это ты у меня интересуешься? ну если хочешь - потерзай...
только 200 спереди и 200 сзади ! только вниз ! только горы !
Ну ты добрый)))Братилло.
пост красочен и разнообразен, но не моё это.
Вот это кобыла)))не встречал...
Свадебный кабриль!Да цепура-шо глист.
хорош, но планетарку поставь
и мотор-колесо с аккумом