Компания Brabus решила досрочно рассекретить «заряженный» внедорожник G63 850 Widestar, основанный на базе серийной модели Mercedes G63 AMG. Помимо эксклюзивного дизайна и ультрароскошной отделки этот автомобиль оснастили еще и самым мощным силовым агрегатом, который на данный момент может предложить немецкий тюнер.
0
0
Неудивительно, что в итоге авто массой более 2500 кг стало обладать динамикой полноценного спорткара, ведь на разгон до 100 км/ч ему достаточно всего лишь 4,0 секунд, а его максимальная скорость движения теперь равна 260 км/ч.
0
После глубокой модернизации 5,5-литрового тви-турбо двигателя, рабочий объем увеличился до 5,9 литров, появились более мощные турбины, были доработаны системы впуска и выпуска, заменено множество деталей. Крутящий момент при этом повысился до впечатляющих 1450 Нм.
0
Снаружи внедорожник премиум-класса получил уже знакомый нам по предыдущим работам ателье Brabus кузовной обвес с карбоновыми элементами, карбоновую вставку в капоте, светодиодные ходовые огни и 23-дюймовые диски с шинами 305/35. Подвеска оснащена регулируемыми амортизаторами Bilstein. В заново отделанном салоне появился 15,6-дюймовый монитор, система беспроводного доступа в интернет, компактный холодильник и док-станция.
Единственное,что реально сделано-это перенастройка мотора с небольшим увеличением объема двигателя.Остальное-просто замена "прицела" на "В".Пластмассовый обвес "впечатляет".Но особенно порадовал 11.6 дюймовый монитор.Автор, тогда в AMG 63 какой стоит? Так и впаривают нам пластмассу по цене золота.
к этим параметрам разгон до 100 км/ч ему достаточно всего лишь 4,0 секунд.
следует добавлять: остановка с200 км\ч за 2 сек и не более 300 метров.
нах такой авто ? его кормить надо..... от заправки до заправки! А злить полный бак при работающем двигателе - вообще невозможно.
такая мощь нужна для грузовиков, а на легковой или джипе вообще пооубивают кучу народа, потому как мощностью тоже надо уметь управлять
4 секунды до сотни на зависимой подвеске... Зачем?
Чтобы убиться сразу и не мучится. Я как-то прокатился на таком сарае (правда, всего 300 лошадей). Машина неуправляемая.
Эх, сколько детей в школу мог-бы отвезти этот мотор, а будет возить всего одну жирную жопу...
Да что вы косточки моете, машина шикарная!!!
Единственное,что реально сделано-это перенастройка мотора с небольшим увеличением объема двигателя.Остальное-просто замена "прицела" на "В".Пластмассовый обвес "впечатляет".Но особенно порадовал 11.6 дюймовый монитор.Автор, тогда в AMG 63 какой стоит? Так и впаривают нам пластмассу по цене золота.
к этим параметрам разгон до 100 км/ч ему достаточно всего лишь 4,0 секунд.
следует добавлять: остановка с200 км\ч за 2 сек и не более 300 метров.
нах такой авто ? его кормить надо..... от заправки до заправки! А злить полный бак при работающем двигателе - вообще невозможно.
такая мощь нужна для грузовиков, а на легковой или джипе вообще пооубивают кучу народа, потому как мощностью тоже надо уметь управлять
звук выхлопа шикарен
обвес херовенький,можно было и по интересней сделать
тоже такой хочу!!!!
и чтоб возможность его содержать была, тоже хочуНужно не хотеть , а стремится и тогда все получится
- Хочу столько денег, чтобы хватило на самолет.
- А зачем тебе самолет?
- Мне не нужен самолет, мне нужно столько денег.
мое твердое убеждение, что честным путем столько не заработать!!! (одаренных спортсменов в счет не беру))
Видел сегодня такой на МКАДе, плелся в среднем ряду.
расход напрямую будет зависеть от нажатия педали . думаю и 70 магет
а карбон чисто чтоб было) ну карбон жеж)
Боюсь спросить, а какой расход топлива у этого монстра?
Короче короткими перебежками от заправки до заправки.
Заблуждаются эти люди . У него системы для экономии присутствуют , да и от стиля езды многое зависит
можно ездить до 2к оборотов и будет 20.
допустим на лексусе гс350 3.5л 307 сил можно ездить нормально и 14л или 40 если пороть мотор )
У моего W460 с М110, меньше 25-и не получалось, а здесь такая лошадь..
В городе ZAS не работает, только при равномерном движении по трассе. Стиль тоже не помощник. Существует закон сохранения энергии. Пока не отменяли...
Куда идут тенденции? К 2000лс и 3000 крущего момента, а если пердеть будет громче всех на светофоре так это просто чудо
Да уж. И не поспоришь, лучший велик, это гелик!!!
Нету лучше велика, чем митсубиши делика! Спроси у любого на Дальнем востоке. :)
Угу, спроси у калининградцев...
Видео работы двигателя просто зашкаливает!!
как трактор
Брутальненько. :-)