364k
11 лет назад · 20 фото · 16238 просмотров · 153 комментария
10 подержанных автомобилей стоимостью до 150 тыс. рублей (20 фото)
Метки: #объявления #покупка авто
Хочешь ездить на приличном автомобиле, но ограничен в средствах? Не расстраивайся! В этой статье мы подобрали 10 реальных объявлений о продаже автомобилей, которые отвечают качеству по сей день. С ним тебе не будет стыдно!
Audi 100, 1989
129 000 р.
Серый седан, пробег 95 000 - 99 999 км.
Серый седан, пробег 95 000 - 99 999 км.
Mercedes-Benz W124, 1987
140 000 р.
Чёрный седан, пробег 350 000 - 359 999 км.
Чёрный седан, пробег 350 000 - 359 999 км.
Mercedes-Benz S-класс, 1987
148 000 р.
Бежевый седан, пробег 310 000 - 319 999 км.
Бежевый седан, пробег 310 000 - 319 999 км.
BMW 5 серия, 1991
130 000 р.
Серый седан, пробег 220 000 - 229 999 км.
Серый седан, пробег 220 000 - 229 999 км.
BMW 7 серия, 1989
95 000 р.
Honda Prelude, 1998
150 000 р.
Зелёный купе, пробег 200 000 - 209 999 км.
Зелёный купе, пробег 200 000 - 209 999 км.
Honda Civic, 1994
110 000 р.
Жёлтый купе, пробег 45 000 - 49 999 км.
Жёлтый купе, пробег 45 000 - 49 999 км.
Mitsubishi Eclipse, 1995
125 000 р.
Красный купе, пробег 145 000 - 149 000 км.
Красный купе, пробег 145 000 - 149 000 км.
Volvo 850, 1993
105 000 р.
Зелёный седан, пробег 140 000 - 149 999 км.
Зелёный седан, пробег 140 000 - 149 999 км.
Dodge Intrepid, 2002
150 000 р.
Белый седан, пробег 150 000 -159 000 км.
Белый седан, пробег 150 000 -159 000 км.
Метки: #объявления #покупка авто
Где импреза то, с первой картинки?!?!
толи у перекупов кризис, толи школьники до автору добрались.
Ни в коем случае не брать эти машины, если только на халяву отвалятся или за совсем символические деньги 10-15 т.р. чтобы просто тупо ездить и добивать.
У машин этих годов пробег уже будет +500 т.км. кузовщина скорее всего до дыр прогнила (пороги, пол, колесные арки), с двиглом наколхожено стопудово, т.к. родные карбюраторы угандожены в хлам, и народ приделывает солекс ДААЗ-овский, в том числе демонтирует первые модели электронных/механических впрысков и опять же втуливает вазовский карбер.
То что машины сами дешевые, это не значит что и запчасти на них столько же стоят, поэтому народ и колхозит что в магазине нашел, и как правило ВАЗ-овском, т.к. дешевле.
Попадется такой конструктор, в котором потом без пол-литры не разберешься...
Достойные экземпляры есть, но это такая исключительная редкость, что в свободной продаже их хрен найдешь и отдают их за совсем другие деньги.
Тоже самое можно сказать и про машины которые подороже продаются,Всё зависит в каких руках была машина. Кстати-не знаете какой прототип был у Вазовской десятки? Это наверняка были фольцы Б3,Б4
107 000 Р
Год выпуска: 1995 г.
Пробег: 280 000 км
Ломаться там особо нечему, иногда думаю взять себе нечто подобное, на случай зомби-апокалипсиса :)
Отличное авто, но после повышения цен на бакс, запчасти ОЧЕНЬ кусаются по цене. Например, на этот Чирок ступица сейчас стоит в районе 35 косарей(
Да и расход в 25-30 литров (двигатель 5,3 например, есть конечно даже дизель 2,5 л но он редкий ппц и не тянет нихрена) не радует.
За 150 тыр нужно покупать ВАЗ. Всё остальное - для нищебродов.
Автор - это ты придумал такой оригинальный способ продать старый хлам?
Так я и поверил что ауди 100, 1989 года проехала 99.000км. или Цивик 49900. автор ты чо прикалываешся??
Ну еще было бы неплохо написать сколько обойдется страховка и транспортный налог на некоторые экземпляры. А то знаю человека который купил бмв 7 конца восьмидесятых, он её потом продал со словами "да ну нафиг, я столько не зарабатываю" (налог так и не заплатил, за что и имел потом проблемы с судебными приставами).
Ну и хонда прелюд 98 года которая стоит как цивик 94 это нечто. Тут прелюд в нормальном сотоянии найти проблема, а уж за 150 думаю там реальный хлам.
где МАРК II я спрашиваю?
Я не настолько богат что бы покупать такие дешевые машины!!!
Товарищ вот также взял лексус 20ти летний за 150. За 2 года вложил 2 стоимости машины. Сейчас иногда ходит проведать ее в гараже :)
И ишо 150 тыров что бы это хлам поехал.
150 тыщ нужно добавить современным кредит-вагенам. На КАСКО, на резину, на ТО.
А эти рыдваны ездят на "родной" резине и с "родным" маслом? Может их еще и заправлять не надо?)) Если не кредит, то каско необязательно. А такую древнюю ласточку, даже если она в идеальном состоянии, никак не застрахуешь- старше 10 лет- чао.
немощная скорее))
У меня была такая же Libero (универсал 4вд), только 120 л.с., присоединяюсь - танк, только чё-нить достать из неё, а потом вставить обратно - матов не хватало, правда кроме ходовой спереди за 4 года ничё не ломалось. Прдавал-плакал...)
вот и я о том же. надежная,неприхотливая и мощная. все мои вложения за 5 лет составляют, замена прокладки под головку и все ремни. еще бабина горела. ну расходники по подвеске .
124 не подведет