В августе а трассе А114 Вологда - Новая Ладога произошло массовое ДТП, в результате которого пострадали люди, а трасса в районе города Тихвина оказалась полностью заблокировна.
Предыдущая часть
Авария на трассе А-114 в 5 километрах от Тихвина произошла примерно в 13:15. По предварительным данным, произошло столкновение 6 машин, в том числе фуры и лесовоза. В результате ДТП пострадало двое мужчин. Один из них госпитализирован в тяжелом состоянии. Второй был осмотрен на месте и от госпитализации отказался.
0
"Цементовоз остановился чтоб повернуть налево и пропускал встречные ивеко и 2114, за ним остановилась газель, фура и бмв. Но водитель лесовоз не успел оттормозиться, смял бмв, вытолкнул фуру на обочину, которая столкнула газель в лес, и ушла в цементовоз. А лесовоз после столкновения с фурой развернуло, он вылетел на встречку где в него влетел ивеко, и в следом в ивеко въехала четырка", - рассказывает еще один свидетель проишествия (орфографи и пунктуация автора).
[мат], в любых комментариях обязательно вылезет дебил с высером про "нормальные страны". В "нормальных странах" полным полно еще более узких дорог, а в России много таких, как на твоем фото, дебил.
Один спорный момент. Такие системы надо ставить тогда на все машины. А то один то остановиться, а вот кто за ним будет??? А вообще соблюдать дистанцию!!!
разница в цене с лихвой окупиться, даже если небольшое дтп удастся избежать, а уж крупное так ппц, груз как правило не особо дорогой,хотя смотря, что возят, но в люом случае сам тягач стоит мильоны
Для начала будет неплохо, если полностью исправна тормозная система, стоят хорошие покрышки с жирным протектором,а не лысые, то тогда от такой системы будет смысл)
И в чём смысл? Отказали тормоза на изношеном в хлам грузовике, автоматика не поможет. Не справился с управлением на спуске, понесло на встречку и автоматика заблокировала колёса. Без развитого искуственного интелекта пусть вопит в опасных ситуациях, на случай спящего водителя, но в управление не лезет. Она идеальна лишь в условиях идеального сферического вакума.
В комментарии к видео
"The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW"
Смысла врать нет никакого, так как они продают эти системы (и грузовики свои, это Volovo же). Да собственно и не системы, а просто тормоза хорошие )
Так правильные тормоза то нужны и шины хорошие и ничего не снесет.
Да и кузов сваривается не соплями и делается из правильного метала )
Так и получается хорошая машина )
Физику то учить надо ))
Знаю эту трассу, опасная. После ремонта дорожное покрытие ровное, скорость позволяет держать приличную. А вот профиль дороги на большие скорости не рассчитан, да и узковата. Когда первый раз по ней ехал, знакомый сказал, что лучше не гнать и на обгоны особо не лезть. Сильно быстрее приехать не выйдет всё равно.
[мат], в любых комментариях обязательно вылезет дебил с высером про "нормальные страны". В "нормальных странах" полным полно еще более узких дорог, а в России много таких, как на твоем фото, дебил.
Великобритания, Финляндия, Италия подойдут? И да, иди [мат], дебил.
Люди, ну покупайте нормальные регики, с таким башмаком Вы и себе в случае чего ничем не поможете. Качество отвратительное....
Насмотревшись таких видео, стараюсь держатся по дальше от фур и им подобных. То тормоза у них отказывают, то пацаны за рулём по в 23 года.
"Цементовоз остановился чтоб повернуть налево и пропускал встречные..."
Судя по видео, на поворот стоял "Жук" а за ним вся братия. С 0:10 всё видно
тупая тварь, ведешь [мат] лесовоз, смотри на дорогу!!!
фигня, ОСАГО всем компенсирует сполна)
Система хорошая,но вес груза просто бабахнуться,да и человеческий фактор играет роль.
До кучи еще и финансовый вопрос... Ведь,как я понимаю,грузовики оборудованные этой системой,будут стоить куда дороже чем обычные...
Кинь в кузов тонн 40 и всё эта система уже не оттормозится за такое время, а значит будет ДТП.
Думаю она оценивает вес и сигналить раньше начнет на груженой машине.
Один спорный момент. Такие системы надо ставить тогда на все машины. А то один то остановиться, а вот кто за ним будет??? А вообще соблюдать дистанцию!!!
разница в цене с лихвой окупиться, даже если небольшое дтп удастся избежать, а уж крупное так ппц, груз как правило не особо дорогой,хотя смотря, что возят, но в люом случае сам тягач стоит мильоны
я думаю, что вес груза это первое о чем подумали разработчики
Люди не всегда об этом думают.
Для начала будет неплохо, если полностью исправна тормозная система, стоят хорошие покрышки с жирным протектором,а не лысые, то тогда от такой системы будет смысл)
И в чём смысл? Отказали тормоза на изношеном в хлам грузовике, автоматика не поможет. Не справился с управлением на спуске, понесло на встречку и автоматика заблокировала колёса. Без развитого искуственного интелекта пусть вопит в опасных ситуациях, на случай спящего водителя, но в управление не лезет. Она идеальна лишь в условиях идеального сферического вакума.
Никогда груженая фура так не остановится - не существует таких тормозов.
В комментарии к видео
"The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW"
Смысла врать нет никакого, так как они продают эти системы (и грузовики свои, это Volovo же). Да собственно и не системы, а просто тормоза хорошие )
Это физика - никакие тормоза так не остановят груженую фуру, кузов кабину снесет и улетит вперед при таком торможении.
Так правильные тормоза то нужны и шины хорошие и ничего не снесет.
Да и кузов сваривается не соплями и делается из правильного метала )
Так и получается хорошая машина )
Физику то учить надо ))
А что б тормоза не отказывали машину надо обслуживать
возраст водилы леса в студию..
Знаю эту трассу, опасная. После ремонта дорожное покрытие ровное, скорость позволяет держать приличную. А вот профиль дороги на большие скорости не рассчитан, да и узковата. Когда первый раз по ней ехал, знакомый сказал, что лучше не гнать и на обгоны особо не лезть. Сильно быстрее приехать не выйдет всё равно.
Да, полная жопа!