Ну Ну.... при цене Теслы конечно можно без платную наживку закинуть чтобы развить сеть и подсадить народ.
Люди это запад - там вообще ничего даром и так просто не бывает, даже "пирожки В.Нулонд". И вот вопрос по существу как часто надо менять батареи??? И сколько стоит и замена, А???
Знакомый швед юзает теслу уже год с небольшим. У дома машина на зарядке - выставляешь время отьезда и температуру и утром тепленькая машинка ждет тебя.
в пути не остывает даже в -25, норм, но конечно расстояние до заправки в такой холод сильно меньше чем при +15.
у работы машина в крытом теплом паркинге.
Ему норм.
как она нагревается если стояла на морозе не спрашивал, спрошу.
спросил. нагревается не очень при температуре ниже -15, до этого все норм. и когда холодно пробег очень маленький, но его это особо не заботит так как от дома до работы около 40 км и хватает туда-обратно даже в мороз. хотя вроде как производитель не рекомендует пользоваться машиной при низвких температурах, но здесь он сам не уверен что там рекомендует производитель. ездит и норм.
Пока что это скорее модная игрушка чем полноценная альтернатива ДВС. Но надо признать что успехи Тесла огромны. Они выполняют роль этакого локомотива в развитии электрокаров. Отрабатывают технологии нужные для нормальной эксплуатации этих машин.
Да давно уже пора! Реально с какого "х" этим не заниматься - классная ведь тема (и что главное давным давно как не новая). А вот акулы производители явно лукавят: "ой гром средь бела дня", "ой не знали не гадали", "ой не понимаем, почему мы сами этим не занимаемся"... да всё они прекрасно знаю и понимают! Также как, кстати, и Эдисон в своё время. Ну не выгодно ему было дружить с Тесла! Нужно было окупить свою запатентованную технологию и заработать как можно больше и как можно быстрее. Так что всё закономерно.
А вот по поводу упомянутого автором "запада": Илон Рив Маск (основатель, владелец, генеральный директор и главный инженер SpaceX) родился и вырос в Претории (ЮАР). В семнадцать лет он уехал в Канаду, где жил у родственников до поступления в университет.
Так что как ни как до 17 он жил в Южной Африке.. что не совсем запад в общепринятом понимании. И кстати, многие так: кто с Индии, кто с Китая, Японии, Турции, кстати и России тоже и пр. приезжают на "запад" и не дают ему таки загнить как положено :) ... Уважуха им, конечно, но это не повод сидеть без дела и дома ни чего не делать :)
Элон Маск просто молодец. Наше олигархическое ворье ему в подметки не годится. Пример тому, как можно стать миллиардером не разворовывая свою Родину, а создавая что-то совершенно новое. Пока наши пытаются возобновить поставки углеводородов и тянут трубы - остальной мир движется вперед. А мы даже жигулятор толком сделать не в состоянии.
Электричество добывается на станциях, сами станции работают на углеводородах. Успокойтесь дамы и господа. Когда мир захватит Тесла, киловатт электроэнергии будет стоить как литр бензина. Энергия не возникает ниоткуда и не пропадает в никуда.
Товарищ умник! А что насчет гидра станций? Способные снабдить электроэнергией огромные масштабы... "Сам живу в Канаде, Монреаль. Имеются такие же бесплатные электро заправки. Местная гидра станция снабжает практически всю Канаду и ближайшие штаты Америки". Так что ребят не надо тут отмазок. В России поставь одну такую. Так её в туже ночь разнесут к [мат]! Либо местые отморозки, гопота. Либо гнойные бизнесмены нефтяные. И закону будет посрать на все это. Т.к взятки хорошие дадут. Вот и вся суть. А вы тут, почемуууу в России нет таких...
Да пожалуйста. Только планета чище станет. Только объясните, как я, на (допустим) кроссовере Тесла отвезу 40 мешков цемента на дачу, за 100 км от Москвы на 1 батарее? Она выстегнется с такой нагрузкой за 15 минут. А да, и расскажите про электромобили ребятам из Уренгоя.
Что бы не говорили, как бы Теслу не хаяли - это быдущие. Обкатка технологий. Причем будущие очень не далекое. А мы пока строим очередную трубу. Обидно.
Для вашего сведения живу в Германии, котёл у меня в подвале газовый. Зимой отопление знаете ли требуется и от солнечных батарей засыпанных снегом толку мало особенно ночью да и солнце зимнее даёт гораздо меньше. Ту же Теслу тоже надо чем то заряжать и электроэнергия ниоткуда сама по себе не возьмётся. Двигатель внутреннего сгорания реализует свой КПД 50% прямо в кинетическую энергию при этом излишки в виде тепла пойдут на обогрев салона зимой. Мазут и газ сожженные на ТЭЦ дадут при преобразовании в электроэнергию КПД в 80%, при передаче энергии будут потери. Будут потери в батарее. Ну и сам электродвигатель не идеален, так что "зелёность" этих тесл весьма условна и расчитана на лохов. Да в городе выбросы снизятся, они будут из трубы соседней с городом ТЭЦ.
Каждый аккумулятор имеет свой ресурс. Сколько стоит поставить новую батарейку в "Теслу"? Это раз. Китай уже давно катается на более продвинутых "батарейках". Это два.
Новая батарейка стоит от 13 до 24 тысяч долларов, загуглите сервис тесла или тесла клуб Москва - там понятно расписано. Да, это будущее, точнее ЭТО ПОКА все еще будущее. Повторюсь - китайцы в этом вопросе куда как дальше продвинулись
а у нас поговорки зато новые ...как бульдозер в сыру катался .... печально все это . не жили как люди и начинать не надо (((
Ну Ну.... при цене Теслы конечно можно без платную наживку закинуть чтобы развить сеть и подсадить народ.
Люди это запад - там вообще ничего даром и так просто не бывает, даже "пирожки В.Нулонд". И вот вопрос по существу как часто надо менять батареи??? И сколько стоит и замена, А???
Мне просто интересно, как там дело с отоплением салона обстоит? Как норвежцы на ней в своем климате?
Знакомый швед юзает теслу уже год с небольшим. У дома машина на зарядке - выставляешь время отьезда и температуру и утром тепленькая машинка ждет тебя.
в пути не остывает даже в -25, норм, но конечно расстояние до заправки в такой холод сильно меньше чем при +15.
у работы машина в крытом теплом паркинге.
Ему норм.
как она нагревается если стояла на морозе не спрашивал, спрошу.
спросил. нагревается не очень при температуре ниже -15, до этого все норм. и когда холодно пробег очень маленький, но его это особо не заботит так как от дома до работы около 40 км и хватает туда-обратно даже в мороз. хотя вроде как производитель не рекомендует пользоваться машиной при низвких температурах, но здесь он сам не уверен что там рекомендует производитель. ездит и норм.
Пока что это скорее модная игрушка чем полноценная альтернатива ДВС. Но надо признать что успехи Тесла огромны. Они выполняют роль этакого локомотива в развитии электрокаров. Отрабатывают технологии нужные для нормальной эксплуатации этих машин.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.......по накупят все этих машины и на те вам, заправки станут платными, а цена машины не маленькая.
и что? будем покупать бензоавтомобили дабы не попасться?
В США бензин уже стоит 2$ за галлон 3.8л 2 года назад был 3.2$. Пока не нужны тут никакие электрокары и гибриды.
Сколько машина то стоит ?
70000$
Ответ на вопрос заданный в конце текста:
ПОТОМУ ЧТО НЕФТЬ !
и всем всё понятно...
Я так понял там основная проблема не в аккумуляторах,а в преобразователях энергии,которые стоят в разы дороже чем батареи.
Да давно уже пора! Реально с какого "х" этим не заниматься - классная ведь тема (и что главное давным давно как не новая). А вот акулы производители явно лукавят: "ой гром средь бела дня", "ой не знали не гадали", "ой не понимаем, почему мы сами этим не занимаемся"... да всё они прекрасно знаю и понимают! Также как, кстати, и Эдисон в своё время. Ну не выгодно ему было дружить с Тесла! Нужно было окупить свою запатентованную технологию и заработать как можно больше и как можно быстрее. Так что всё закономерно.
А вот по поводу упомянутого автором "запада": Илон Рив Маск (основатель, владелец, генеральный директор и главный инженер SpaceX) родился и вырос в Претории (ЮАР). В семнадцать лет он уехал в Канаду, где жил у родственников до поступления в университет.
Так что как ни как до 17 он жил в Южной Африке.. что не совсем запад в общепринятом понимании. И кстати, многие так: кто с Индии, кто с Китая, Японии, Турции, кстати и России тоже и пр. приезжают на "запад" и не дают ему таки загнить как положено :) ... Уважуха им, конечно, но это не повод сидеть без дела и дома ни чего не делать :)
Элон Маск просто молодец. Наше олигархическое ворье ему в подметки не годится. Пример тому, как можно стать миллиардером не разворовывая свою Родину, а создавая что-то совершенно новое. Пока наши пытаются возобновить поставки углеводородов и тянут трубы - остальной мир движется вперед. А мы даже жигулятор толком сделать не в состоянии.
Согласен на 200 %.
Южный поток, говорите?
Маск молодец. А Тесла был все же гений. В чистом виде.
молодцы они! осталось аккумуляторы довести до совершенства и будет отличная технология!
Электричество добывается на станциях, сами станции работают на углеводородах. Успокойтесь дамы и господа. Когда мир захватит Тесла, киловатт электроэнергии будет стоить как литр бензина. Энергия не возникает ниоткуда и не пропадает в никуда.
поставь ветряной генератор и будет тебе счастье
Да ты что, серьезно что ли? Ветрогенераторы для крупного производства? Хаахахахах.
фантазер б/ля ... )))
А в зимний безветренный пасмурный день?
Товарищ умник! А что насчет гидра станций? Способные снабдить электроэнергией огромные масштабы... "Сам живу в Канаде, Монреаль. Имеются такие же бесплатные электро заправки. Местная гидра станция снабжает практически всю Канаду и ближайшие штаты Америки". Так что ребят не надо тут отмазок. В России поставь одну такую. Так её в туже ночь разнесут к [мат]! Либо местые отморозки, гопота. Либо гнойные бизнесмены нефтяные. И закону будет посрать на все это. Т.к взятки хорошие дадут. Вот и вся суть. А вы тут, почемуууу в России нет таких...
"Местная гидра станция снабжает практически всю Канаду и ближайшие штаты Америки"
После этих слов, я даже с вами беседовать не буду. Ибо не вижу смысла дискутировать с человеком, не знающим того места, где живет. Позор.
К сведению, в Канаде 22 действующих АЭС не говоря уже о других тепловых электростанций.
Можете дальше снабжать себя и другие страны. Не надорвитесь только... от лжи.
Нефть нефть и еще раз нефть. Вот простой ответ на вопрос почему "буксовала" такая технология.
Да пожалуйста. Только планета чище станет. Только объясните, как я, на (допустим) кроссовере Тесла отвезу 40 мешков цемента на дачу, за 100 км от Москвы на 1 батарее? Она выстегнется с такой нагрузкой за 15 минут. А да, и расскажите про электромобили ребятам из Уренгоя.
с чего это она чище то станет ... электричество мил человек из ниоткуда не берется ... а его понадобится много , много )
Что бы не говорили, как бы Теслу не хаяли - это быдущие. Обкатка технологий. Причем будущие очень не далекое. А мы пока строим очередную трубу. Обидно.
ни одного знака вопроса не вижу. соизвольте повторить..
нде.. сопляк..
Для вашего сведения живу в Германии, котёл у меня в подвале газовый. Зимой отопление знаете ли требуется и от солнечных батарей засыпанных снегом толку мало особенно ночью да и солнце зимнее даёт гораздо меньше. Ту же Теслу тоже надо чем то заряжать и электроэнергия ниоткуда сама по себе не возьмётся. Двигатель внутреннего сгорания реализует свой КПД 50% прямо в кинетическую энергию при этом излишки в виде тепла пойдут на обогрев салона зимой. Мазут и газ сожженные на ТЭЦ дадут при преобразовании в электроэнергию КПД в 80%, при передаче энергии будут потери. Будут потери в батарее. Ну и сам электродвигатель не идеален, так что "зелёность" этих тесл весьма условна и расчитана на лохов. Да в городе выбросы снизятся, они будут из трубы соседней с городом ТЭЦ.
обычный пиар ход,для того чтоб машины раскупали,а потом со временем станут и разетки платные
А сейчас разве Скайп платный?
Я им бесплатно пользуюсь.
С меня начали брать деньги. Сейчас не пользуюсь.
Это или бизнес версия или Skype out.
хз. обхожусь без него как-то
Каждый аккумулятор имеет свой ресурс. Сколько стоит поставить новую батарейку в "Теслу"? Это раз. Китай уже давно катается на более продвинутых "батарейках". Это два.
Новая батарейка стоит от 13 до 24 тысяч долларов, загуглите сервис тесла или тесла клуб Москва - там понятно расписано. Да, это будущее, точнее ЭТО ПОКА все еще будущее. Повторюсь - китайцы в этом вопросе куда как дальше продвинулись
Именно, читай, там все написано