168k
11 лет назад · 26 фото · 2446 просмотров · 19 комментариев
Nissan скрестил спорткар и кроссовер (26 фото)
Метки: #Gripz #Nissan #концепт-кары #концепты
Компания Nissan показала во Франкфурте свой новый «радикальный» шоу-кар. Именно такой эпитет используют авторы, описывая концепт Gripz. Над созданием футуристичного паркетника трудилась интернациональная команда: внешностью в основном занимались специалисты европейской дизайн-студии, а интерьер прорабатывали японцы.
Главной задачей было продемонстрировать публике вседорожник со спортивным характером.
Источником вдохновения послужил Datsun 240Z — победитель нескольких Ралли Сафари в 1970-х. Этот спортпрототип отличался от стандартной модели усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом и оранжево-красным кузовом. Такую цветовую схему выбрали и для концепта Gripz. В движение он приводится гибридной силовой установкой Pure Drive e-Power. Подробностей о ней производитель не раскрывает. Известно, что электромотор в составе установки позаимствован у электромобиля Nissan Leaf, а работающий с ним в паре бензиновый двигатель играет роль генератора.
Кроссовер имеет посадочную формулу 2+2. Средних стоек нет, что упрощает процесс посадки в автомобиль. Передние двери поднимаются вверх, а задние, меньшего размера, открываются против хода.
Не стоит относиться к концепту Nissan Gripz как к рядовому шоу-кару, не имеющему серийного будущего. Да, сам он не встанет на конвейер, но демонстрирует направление, в котором будет развиваться спортивная линейка Z (в Европе и США сейчас продаётся спорткар Nissan 370Z). Кроме того, некоторые ноу-хау могут перекочевать на новое поколение популярного кроссовера Juke.
Интерьер выполнен в минималистичной стилистике. Ковшеобразные кресла, центральная консоль и другие элементы интерьера, включая внутренние дверные ручки, сделаны в виде велосипедных сидений.
Метки: #Gripz #Nissan #концепт-кары #концепты
Понимаю, что это только концепт. Но где боковые зеркала? Где ремни безопасности?
Концепт конечно впечатляет, но если дело дойдет до серийного производства от этого мало что останется. На выходе будет как обычно у ниссана (за исключением всего нескольких моделей) - редкостное безвкусное УГ
у таких тачек определенно будущее есть в России, дароги плохие, с низкой посадкой не поездишь, а спортивный стиль люди любят
картоху возить не удобно
Кто постарше, вспомните знаменитые ситроены даккара.
Могли бы сразу такие фары сделать,
а не выпускать имбецильного жука))
Тойотовский вариант более реальный, так ка кон точно пойдет в серию, хотя не без изменений экстерьера (в худшую сторону)
то есть ни спорт кара ни кроссовера, уничтожены все положительные стороны, но все недостатки присутствуют
ересь какая то
но вид мне нравится
ты часто без трусов за рулем ездишь?)
Ни разу. Но сейчас у меня такая возможность есть!
не льсти своим яйцам
всего 220 ... это спорт кар?)))) у меня мазда 6 там и то 260 .... а на БМВ Х5М 340 ... вот это спорт кар ... очередной бред .... да и дизиайн как то не очень ... эргономика внутри вообще удручает ...
ЛеонидТерехов
На заводе старый кар - 0.5 .. НОЛЬ ПЯТЬ Карл ! Лошадиных сил ! Две тонны таскает как не фиг делать - твоё корыто 2 тонны утащит ?
Больше читай рекламные проспекты ...
согласен
На рыбалку на такой не поедешь
Зато на ней можно будет гомиков снимать, судя по дизайну. :)