Сайт «Русский автомобиль» сообщил о прекращении производства модели «Лада Приора». По данным источника на АвтоВАЗе это произошло 14 сентября, но официального подтверждения информации пока нет.
Уход «Приоры» по времени практически совпал с запуском производства новой «Лады Весты», которая изначально преподносилась как замена устаревшей модели. Правда некоторое время назад появлялась информация, что выпуск «Приоры» продолжится до 2017 года, но теперь этим планам не суждено реализоваться.
Продажи автомобиля еще будут продолжаться какое-то время, сейчас автомобиль стоит от 435 000 рублей. Кстати, во время недавнего повышения цен на тольяттинские машины «Приора» оказалась единственной моделью, стоимость которой не изменилась.
0
Источник
Предсерийный вариант седана ВАЗ-2170, представляющей собой глубоко модернизированную модель «десятого» семейства, был представлен еще в 2003 году, а в весной 2007 года автомобиль был запущен в серийное производство уже под именем «Лада Приора». В 2008 году модельный ряд пополнился пятидверным хэтчбеком, еще год спустя на конвейер встал универсал, а в небольших количествах в Тольятти выпускали еще и трехдверный вариант машины.
На «Ладу Приору» устанавливали двигатели объемом 1,6 литра: восьмиклапанный мощностью 81 или 87 л. с. и шестнадцатиклапанный мощностью 98 сил. В 2013 году версии с восьмиклапанником исчезли из продажи, зато появились варианты со 106-сильным двигателем.
На протяжении всех лет выпуска «Приора« неоднократно модернизировалась: появлялись небольшие изменения во внешности и интерьере, новые опции, а в 2013 году был проведен рестайлинг модели. Осенью 2014 года АвтоВАЗ начал ставить на автомобиль роботизированную коробку передач собственной разработки.
0
Источник
В прошлом году «Лада Приора» стала самой популярной моделью в Казахстане
С момента своего дебюта «Лада Приора» пользовалась отменным спросом: по данным сайта Wroom.ru за 2008 год автомобиль разошелся тиражом 128 тысяч экземпляров, уступив по популярности только «Самаре» и «Классике». В 2009 году с результатом 99,5 тысяч экземпляров «Приора» стала лидером рынка, а пик продаж пришелся на 2011 год, когда было реализовано более 138 тысяч автомобилей.
<b>Начиная с 2012 года спрос на «Ладу Приору» начал неуклонно снижаться: </b>сказался и немалый возраст модели, и появление более доступного седана «Лада Гранта»
0
Источник
0
Источник
и выход на рынок «бюджетных» иномарок вроде «Соляриса»
0
Источник
и «Поло-седана».
0
Источник
За восемь месяцев этого года в России продано всего 18,9 тысяч «Приор».
А что можно купить за 600 тыс. руб.? Корейцы молодцы насчёт цен, тьфу стучу по дереву. А вот VW с Поло с такими ценами потерял треть продаж - цены на Поло выросли очень сильно с начала продаж.
P.S. Что за Промо у Хёндай?
Почему все так срут приору? нормальная машина за свои деньги. Не всем, как говорится, папы с мамой на 18 лет финики покупают.. Пять лет назад брал за свои деньги годовалую и ни разу не жалел.По ощущением не хуже чем кредитный фокус или папин джип. правда сейчас на лансер пересел.)
Чёрную полосочку в правом нижнем углу на главном фото забыли приделать.
Это конечно не плохо,но к сожалению на смену этому говну придет другое((
Ждем закрытия Автоваза.
Черный день для кауказа.
Вообще-то, с учётом курса доллара, они теперь самые дешёвые в мире.
А что можно купить за 600 тыс. руб.? Корейцы молодцы насчёт цен, тьфу стучу по дереву. А вот VW с Поло с такими ценами потерял треть продаж - цены на Поло выросли очень сильно с начала продаж.
P.S. Что за Промо у Хёндай?
это при условии утилизации или трейдина
В Дагестане нынче траур: кого теперь занижать?
Весту и будут, кстати говоря, если фотки серийной модели в интернете актуальные - то ей это не повредит (правда без фанатизма)
ладно что прекратил. Плохо что что то новое придумают!
Почему все так срут приору? нормальная машина за свои деньги. Не всем, как говорится, папы с мамой на 18 лет финики покупают.. Пять лет назад брал за свои деньги годовалую и ни разу не жалел.По ощущением не хуже чем кредитный фокус или папин джип. правда сейчас на лансер пересел.)
Машина-то, может, и нормальная, но вот репутация у неё как у кавказского обезъяномобиля делает своё дело.
Ну хоть одно верное решение этого концерна.
а я думаю, откуда плачь на улице...
Вашпе пофигу, я бы не растроился если-бы ваз совсем прекратил свое производство целиком!
а не фейк ли? как с семёркой которую 10лет с конвеера снимали
На последней фотке - "десятка" а вовсе даже не приора.
Одна муйня, фары, крылья разные...
Ага,которую аж 80 годов разрабатывали..
Лада седан.... баклажан.... Ну и хер с ней.Но веста с виду больше похожа на продолжение гранты.