Споттер, не? Приваривают ушки и либо тянут, либо съемником выбивают потихоньку. Мне так вмятину на крыле делали, не разбирая машину. Для локального ремонта самое то. Особенно для современных машин из фольги, которые можно пальцами помять нечаянно:)
кузовная деталь из фольги? Вмятина же не ровная, в первый момент он тянет всего навсего за пару-тройку приваренных пластинок, а не за все сразу, они должны одна за одной отлететь. Скорее всего тут снято по правилам рекламных роликов, с заранее подготовленным материалом, а в жизне хрен так получится. По крайней мере задолбаешься пока получится.
интересный ? Да он окуительный !!!!
без подкола!
спасибо за пособие начинающим. но вот точечную так и не приобрел (пока)
Скорее всего зря я получал высшее образование........
сегодня оно нужно тем у кого родители имеют возможность устроить свое чадо (у меня такого не было и пробивал себе дорогу своим плечом и своими руками)
Крч, есть такая фиговина - попс-э-дент. Как на видео оно не сможет, инфа сотка. Но вот вмятину на вдери от удара ногой (или на крыле) без повреждения ЛКП - не вопрос. Цена на али 10 баксов примерно.
Работает так: на присоску наносим расплавленные пластмассовй стержень из клеевог опистолета, эту присоску лепим на поврежденное место и ждем 4 минуты. На присоске шпилька с резьбой. Надеваем на эту шпильку скобу с мягкими упорами (шпилька проходит посреди скобы, упоры упираются в автомобиль) и нарорачиваем барашек на шпильку присоски. Заворачивая барашек, присоска вятагивает вмятину. В наборе обычно 3 присоски разного размера с разным усилием вытягивания. При достижении определенного усилия присоска отлипает (без краски автомобиля), остается только очистить рабочую поверхность присоски от пластмассы застывшей.
Конечно, у кого дорогой автомобиль за дофига денег - тому этот способ не пойдет, ему в сервис. А у кого нищебродская жоповозка и стоит вопрос либо ездить с вмятиной (ибо править ее жалко денег), либо что-нить придумать-наколхозить, эта фиговина просто подарок!
Вот, кстати, как оно выглядит. Я своими руками вмятину вытянул от удара ноги в крыло. Не скажу. что идеально вышло, но вполне приемлимо и в 10050 раз лучше, чем до выправления.
Федя-то, может и тролль, только дело говорит. Этой технологии лет эдак д-цать. По крайней мере, когда я 10 лет назад в сервисе работал, у нас жестянщики вовсю такой хренью пользовались.
Споттер, не? Приваривают ушки и либо тянут, либо съемником выбивают потихоньку. Мне так вмятину на крыле делали, не разбирая машину. Для локального ремонта самое то. Особенно для современных машин из фольги, которые можно пальцами помять нечаянно:)
кузовная деталь из фольги? Вмятина же не ровная, в первый момент он тянет всего навсего за пару-тройку приваренных пластинок, а не за все сразу, они должны одна за одной отлететь. Скорее всего тут снято по правилам рекламных роликов, с заранее подготовленным материалом, а в жизне хрен так получится. По крайней мере задолбаешься пока получится.
каким образом он голыми руками держит эти хрени электроды - или что это и его током не бьет? Рисковый пацан так со сваркой работать.
там напряжение пару вольт
по хорошему всё равно надо шпаклевать и красить
Автор из пещеры вылез похоже
молодцы ребята
Люблю такие посты,впечатляет! Автору-спасибо!!!
интересный ? Да он окуительный !!!!
без подкола!
спасибо за пособие начинающим. но вот точечную так и не приобрел (пока)
Скорее всего зря я получал высшее образование........
сегодня оно нужно тем у кого родители имеют возможность устроить свое чадо (у меня такого не было и пробивал себе дорогу своим плечом и своими руками)
Обычный споттер в любом нормальном кузовном цехе такой есть, просто пустой патрон приспособили в виде электрода.
Известная тема, но у кого с собой в машине/гараже сварочный аппарат + куча этих держалок?))
СПОТТЕР?
неа, не слышал
а крышечку по ходу от ржавчины пора под замену...
бывший стоматолог, специалист по брекетам)
выпрямлять нужно, пока вмятина свежая, потом труднее. Хотя то, что сделали, ржаветь будет, можно такую же дверь не мятую на разборке купить.
Так называемый "обратный молоток". Давняя технология и не идеальная.
Работает так: на присоску наносим расплавленные пластмассовй стержень из клеевог опистолета, эту присоску лепим на поврежденное место и ждем 4 минуты. На присоске шпилька с резьбой. Надеваем на эту шпильку скобу с мягкими упорами (шпилька проходит посреди скобы, упоры упираются в автомобиль) и нарорачиваем барашек на шпильку присоски. Заворачивая барашек, присоска вятагивает вмятину. В наборе обычно 3 присоски разного размера с разным усилием вытягивания. При достижении определенного усилия присоска отлипает (без краски автомобиля), остается только очистить рабочую поверхность присоски от пластмассы застывшей.
Конечно, у кого дорогой автомобиль за дофига денег - тому этот способ не пойдет, ему в сервис. А у кого нищебродская жоповозка и стоит вопрос либо ездить с вмятиной (ибо править ее жалко денег), либо что-нить придумать-наколхозить, эта фиговина просто подарок!
Вот, кстати, как оно выглядит. Я своими руками вмятину вытянул от удара ноги в крыло. Не скажу. что идеально вышло, но вполне приемлимо и в 10050 раз лучше, чем до выправления.
Хорошая попытка "магазин на диване"
читать поучись, даунито, написал свой опыт использования
"моя бойда" вытянула вмятину, а ты сиди теоретизируй даль, эксперт диванный
типа засунуть за мятый элемент сдутый мяч и накачать его? Нормуль должно быть, по идее то. Но этой фиговиной, что я делал, тоже не геморно
Удивительно, что с таким языков вмятина была на двери, а не на голове.
Федя-то, может и тролль, только дело говорит. Этой технологии лет эдак д-цать. По крайней мере, когда я 10 лет назад в сервисе работал, у нас жестянщики вовсю такой хренью пользовались.
Бывает иногда, карму правит, что-бы сразу не забанили.
Как раз лет 10 назад и я видел такой же способ, углы на кузовах в тему так вытягивать
споттер классная штука!
Прикольно) Раньше не видел)
Ни битий, ни кращиний, продаю и плачу!