35k
11 лет назад · 19 фото · 29058 просмотров · 967 комментариев
Дождались! В России дан старт производства LADA Vesta (19 фото + 1 видео)
Это, наверное, первый вменяемый автомобиль сделанный у нас в стране.
Первой серийной LADA Vesta стал автомобиль в комплектации ''Комфорт'' темно-серого цвета ''Плутон'', оснащенный двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач Renault. Изначальный уровень локализации автомобиля составляет 71%.
LADA Vesta создана на абсолютно новой платформе LADA B/С, разработанной инженерами АВТОВАЗа при участии специалистов Альянса Renault-Nissan. Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год.
Салон серийной машины
Несколько цитат Бу Андерссона:
Мы сделали это качественно и во время, но мы бы не добились этого без поддержки России, Удмуртии. это продукт мирового класса и оборудование мирового класса.
Три недели назад спрятали бренд и показали в автосалоне в Германии. в Германии весту оценили на 15-28 тысяч евро.
Мы сделали это качественно и во время, но мы бы не добились этого без поддержки России, Удмуртии. это продукт мирового класса и оборудование мирового класса.
Три недели назад спрятали бренд и показали в автосалоне в Германии. в Германии весту оценили на 15-28 тысяч евро.
Так делают эту машину
Почему VESTA нечто другое в нашем автомобилестроении?
№ 1. Новый дизайн
№ 2. Новая платформа
№ 3. Солидные габариты
№ 4. Новые моторы
№ 5. Новые коробки передач
№ 6. Качественная сборка
№ 7. Тщательная доводка
№ 1. Новый дизайн
№ 2. Новая платформа
№ 3. Солидные габариты
№ 4. Новые моторы
№ 5. Новые коробки передач
№ 6. Качественная сборка
№ 7. Тщательная доводка
"в Германии весту оценили на 15-28 тысяч евро" РЖУНИМАГУ
Ждать пока появиться,может что то хорошее выйдет,тьфу.Так от каждой модели нашего могучего"концерна"ждут.Единственный плюс будет автосервисам,люди потянутся гайки докручивать,чтоб не рассыпалась.
Мне нравится машина. Я бы потестдрайвил.
Ипать. Машина еще не вышла, а ее сидят и уже обсирают)) Этого нет, того нет. Давайте сперва посмотрим какая эта машина будет на дороге, в эксплуатации, и потом уже по факту оценивать. А так на вид, вот лично мне, ну очень нравится.
Дело говорите
автомат бы ей путёвый и вообще супер было бы!
от 400 до 600 тыс рублей
Андерсон сказал: от 600 :)
На магнитоле прорезь специально для монетки прям...тип не кинешь петь не будет)))
Пощады!!!
"в Германии весту оценили на 15-28 тысяч евро." - Это типа был намек, что стоить будет от миллиона:)
Это ее в 15-28 тысяч евро оценили если шильдик Лада закрыть :) Если с шильдиком - то все возвращается к 500-600 тысячам :)
Машина, похоже, будет неплохая. Но зачем дергающихся девок запустили ?! Так отстойно танцуют.
Движок в нее двухлитровый и коробку автомат, и уже можно думать о покупке.
Кстати, не заменил на фотках USB-разъёма, хотя есть карт-ридер. Странное решение
ЮСБ разьем есть, он в низу, рядом с прикуривателем. Удобнее, чем в грантах и калинах - там он в бардачек спрятан
он и в фольксвагенах и шкодах в бардак спрятан..
Ну вот вазовцы прислушались к владельцам грант и калин, по мне так расположение разьема в бардачке не удобно. В низу, рядом с прикуривателем и достать проще и не мешает.
Вроде как есть 1,8 125 лошадиных сил, с турбинкой. Судя по графикам на низах должен тянуть как паровоз и наверху неплохо. Но графики графиками, а все же подождем :)
На фотографиях комплектация Classic - самая простая. Но судя по информации "За рулем" в связи с девальвацией рубля (а компонентов импортных достаточно), ценник будет начинаться с 600 тысяч. Начало продаж 25 ноября. Что будет с курсом рубля и ценой после Нового года можно только предполагать.
Кстати, комплектации будут три: Classic, Comfort, Luxe. И не забываем, что АКП - это далекая перспектива, на первом этапе: механика или АМКП (робот). А роботы у нас имеют весьма дурную славу... По собственному опыту, а за рулем уже 31 год, нужна либо чистая механика, либо - АКП с гидроторансформатором. АМКП (механика с автоматическим переключением передач) хороша только на магистральных тягачах и междугородных автобусах, т.е. там, где надо просто снять нагрузку с водителя при нечастых маневрированиях в городе или любых стесненных условиях. Но на мокром грязном проселке с ней вообще делать нечего...
По любому -бог в помощь!Хотелось бы что б авто пром России был более самостоятельный Опыт конечно же есть вспомните ЗИМ Чайка,ПобедаЛюбой иномарке нос утерли б Оборонная промышленность на высшем уровне,и была и сейчас ,так почему незделать что то для России что то хорошее и самостоятельноЧто получается Нисан вытягивает за уши РеноРено вытягивает ВАЗ .А все должно быть с точностью наоборот Возможно двигатель и хороший для своей цены но внешне конечно моглибы и потрудится конструкторы-леньтяи Но они и невиноваты возможно так как это Гос предприятие,им по.уй Всеравно зарплату получат Нужен хозяин,рука,сила,смелость!И будет автопром России на высшем уровне я уверен Удачи и тем кто будет продовать её ну и тем кто купит
Чмо ты арвид!
Не веришь ?Тебе ответили968человек!
.. хосподи, учитель, тогда уж - скАчка
Господа, типо Арвида, заблуждаются лишь в одном, что СССР что-то там просрала. Вас всех со временем отпускали - хотите жить самостоятельно - НАТЕ ! Без дележа, без я построил ты заплати, заметь главное, без ввода войск - это называется по-русски. Но парадокс таков, что ни один "отпущенник", кроме пожалуй Белорусии в "люди" не выбился, да и Белорусия живет как и жила сельским хозяйством. И куда вы теперь ? В Европу ? Если ты можешь принять европейские ценности, то может когда нибудь тебе доверят мыть сортиры в Мюнхене, но сначала по первой улице твоей столицы пройдет Толерантный, [мат]-Америкаский, Звездно-Полосатый, гей парад. Или второй путь - обратно в "СССР", и тут друг, сработает опять великий русский характер, тебя сучонка, который поливал говном Россию, примут, вымоют, пожурят маленько и простят - в этом весь парадокс России на том мы и стоим.
слыш, Антоха! не понять тебе, узколобому, самому. а мне уже лень объяснять вам всем, как и что. поэтому сиди где сидишь и удачи тебе )))
когда уже начну засовывать автомат в наши машины???я про коробку)))
Глава АвтоВАЗа рассказал о роли туалетов в производстве Lada Vesta
http://www.rg.ru/2015/09/26/reg-pfo/vesta-anons.htmlhttp://www.rg.ru/2015/09/26/reg-pfo/vesta-anons.html