364k
10 лет назад · 11 фото · 3993 просмотров · 30 комментариев
Самые экономичные автомобили в мире (11 фото)
Потребление бензина – один из важнейших критериев любого автомобиля. Данный показатель сочетает в себе экологичность машины и банальную экономию средств автомобилиста на приобретение топлива. Сегодня на рынке достаточно экономичных авто - дешёвых и не очень, инновационных и уже успевших стать классикой.
1. Mini Cooper JCW
На первый взгляд Mini Cooper JCW не представляет собой что-то особенное. Три цилиндра, до 100 км\ч разгоняется за 8.1 секунду, при всем при этом – потрясающая маневренность. Однако главное достоинство этого «малыша» в потреблении топлива. На шоссе Mini Cooper JCW будет потреблять 7.6 литра на 100 км. При езде по городу, потребление топлива возрастает до 10.1 литра на 100 км.
2. Porsche Boxster
Стильный и агрессивный Porsche Boxster с двигателем на четыре цилиндра потребляет не так много топлива, как может показаться на первый взгляд. На шоссе этот красавчик «скушает» всего 7.3 литра на сотню, а в городе потребление возрастет до 10.6 литров на 100 км, если верить техпаспорту автомобиля.
3. Fiat 500 Abarth
Малолитражный трехдверный хэтчбек Fiat 500 Abarth также может похвастаться низким потреблением топлива. За городом на шоссе автомобиль будет потреблять около 6.9 литров на 100 км. При этом машина уверенно держит скорость 110-120 км\ч. В городе потребление бензина составит 8.4 литра. Отдельно стоит отметить, что семейство 500-х Fiat достаточно разнообразно, и все они отличаются низким потреблением бензина.
4. Honda CRX HF
Автомобиль Honda CRX HF созданный еще в 90-е годы прошлого столетия, позиционировался, как «модель высокой экономичности». Создатели заверяли, что машина потребляет около 7.8 литров бензина на 100 км. Дальнейшее использование Honda CRX HF показало, что фактическое потребление – может быть еще меньше на несколько литров, в зависимости от условий.
5. Morgan 3-Wheeler
Трехколесный автомобиль Morgan 3-Wheeler, который является «перезапуском» своих более старых собратьев из XX века, потребляет (при почти идеальных условиях) всего 5.8 литра на 100 км. При более «приземлённых» условиях двигатель этого трайка потребляет 6-7.8 литра на сотню.
6. Mazda Miata
Родстер Mazda Miata начавший свою историю еще в 1989 году потреблял всего 6.9 литра бензина при езде по шоссе и 8.7 литра на сотню при езде по городу. На момент выпуска автомобиль стоял 14 тысяч долларов США. Машина имела цельнометаллический, сверхлегкий алюминиевый кузов и двигатель на 1.6 литра мощностью 116 л.с.
7. BMW 228i
Одна из наиболее «дружелюбных» в области потребления топлива современных машин - BMW 228i. При потреблении 10.5 литров бензина в городе, BMW 228i идет на рекорд на шоссе и потребляет всего 6.5 литров на 100 км пути. Купе BMW 228i в ходе установки компанией «спортпакета» получил 2-литровый двигатель выжимающий 240 л.с.
8. Chevrolet Corvette
Автомобили Chevrolet Corvette выпускаются американской компанией General Motors с 1953 года. За это время семья пополнилась большим числом моделей и почти все они, всегда отличались малым потреблением топлива. Так спортивный автомобиль C7 Corvette представленный в 2014 году потреблял в среднем 8.1 литра на 100 км пути.
9. Porsche 918 Spyder
Гибридный супрекар Porsche 918 Spyder является едва ли не самым экономичным автомобилем в истории автопрома. При всех своих, безусловно, многочисленных достоинствах, машина потребляет всего 3.1 литра бензина на 100 км!
10. BMW i8
Автомобиль BMW i8 является наглядным примером того, что даже крупнейшие магнаты автопрома смотрят в «лучшее завтра». Концептуальный автомобиль был представлен еще в 2009 году. В 2013 году был представлен первый серийный образец BMW i8 на Франкфуртском автосалоне. На автомобиль установлена гибридная система Plug-in hybrid сочетающая в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Потребление бензина при этом всего 2.1 литра на сотню.
О чём пост?
В России продаются десятки моделей "кушающих" меньше 10 литров, в мире их ещё больше. Почему рассматриваются именно эти (Морган вообще удивил)?
Если пост не о гибридах и электричках, тогда при чём тут BMW i8?
Если в принципе об экономичных, тогда где Tesla и собратья?
Где Тойота Приус, где Шевроле Вольт, где Дайхатсу Мёбиус, где Мэрс BlueTEC....
ни о чём пост!
Соглашусь. Показатели вообще среднестатистические для массы автомобилей. У жены например РАВ4 кушает 7,5 по трассе и 10 по городу. А машины типа соляриса, рио и остального В-класса ещё меньше потребляют (если на МКПП). А в посте вообще непонятно что. Можно подумать что речь идет о спорт-карах, тогда причем тут хонда и мини-купер...фиат и т.д. чёт автор подналажал
Заявленные заводом расход топлива совпадает с реальностью только при "идеальных" условиях, а именно: специальная резина; точно подобранный размер дисков; дорожного покрытия; движение на одной и определенной скорости; и т.д. и т.п. Так что, в реальности такое Вам удастся в городе.
Пропустил слово:
Так что, в реальности ВРЯД ЛИ такое Вам удастся в городе.
i8 в городском цикле не укладывается в десятку, если аккум разряжен. ПОРШивая - примерно также. На трассе они ничем не отличаются от обычных машин в плане экономичности. Все эти цифры берутся из тестов, при которых на старте аккум заряжен, но т.к. машина неспособна проехать 100 км только на электричестве, она вынуждена потратить эти пресловутые 2-3 литра, которыми здесь и хвастаются.
Если так измерять - большинство современных гибридов расходуют 0л/100км. Где они среди рекордсменов???
КГ/АМ
Афтар ! Ты хоть погуглил бы сначала по теме сабжа че нибудь а то выдаешь какую то херь.
кто писал эту ересь?
что это за бред?-
порш 918 - 3 литра на сотню. спасибо, смеялся от души! автор, да будет тебе известно - новый 918 - гибридный, и заряда аккумуляторов хватит, чтобы пройти европейские испытания с показателем в 0 литров на сотню. а в реальности он кушает литров 20.
Prius+ тоже.
автор что-то понимает в автомобилях?
MB W212 E200 CGI. Из Питера по Норвегии этим летом. 4500 км. Средний расход - 6,4 литра на 100 км.
Ни одной машины в тему :)
1. как авто с расходом >6 л. на 100км по трассе попали в этот пост?? Я не могу назвать свой гольф 3 суперэкономичным, но он на трассе жрет 5,5.
2. Гибрид в один список с обычными двигателями ставить не правильно. Отдельно пост про самые экономичные гибриды, отдельно про Бензиновые и отдельно про Дизельные.
А то исходя из представленной десятки я могу спросить а где же тесла? Она же самая экономичная, у нее в городе расход бензина 0, так как она на электричестве :)
9 и 10 пункт по теме. Остальные вообще никаким боком...
Угу, угу, 7 литров на сотню да да... Да большинство современных внедорожников на трассе столько кушают. Тот же приус жрет меньше. Есть куча авто жрущих 4-5 литров в городе, а эти в городе от 10 жрут.
"Потребление бензина при этом всего 2.1 литра на сотню."
На нейтралке.... с горки....
Toyota Prius 4.5-5 на трассе и 4.3 в городе (да не ошибка - на трассе ест больше) рвет всю эту подборку повдоль.
На скорости до 100км/ч, далее жрет 12-15 литров. Топ гир сравнивал эту перделку с М5, на скоростях 130-150 примус потреблял чуть ли не в 3 раза больше чем бмв, потому что 130 для примуса предел, а м5-му "вторая" передача=))
там был м3, но остальное верно
За это Клаксону гореть в аду! %) После этого ролика я разочаровался в его отценках- заказуха сплошная. А про расход скажу- я говорю про цифры не с потолка- а по опыту пробега в 140к с гаком на своей 20-ке. после 90 км/ч расход начинает расти, тут не поспоришь, но 12-15 литров? это надо 150+ ехать, я же езжу по ограничениям- у нас это 110км/ч максимум. (ну таки да, иногда можно и похулиганить- 120 %)) и так для справки - разгонял на обгоне до 150. Так что сравнивать надо честно, а то можно и по другому поставить эксперемент- езда в стиле "драйв энд глайд"- циклический разгон с 60км/ч до 70 и накатом пока скорость не упадет до 60 снова, там расход будет совсем мизерный- слышал что литра в 3 на сотню можно добиться и посмотреть что покажет беха в таких-же условиях.
Цифры которые привел я- это реальные цифры из моего личного опыта- частично город со всеми прелестями мегаполисов, и пробки и светохоры + трасса не быстрее 120км/ч. Так что как семейный авто это очень хороший вариант. Новый буду опять примус брать %))
Сам-то на гибридах ездил? Мой стаж наката на Prius 7(семь) лет .И могу сказать точно, что даже по автобану расход не превышает 6,5-7,2 при скоростях от 120 до 150,при полной загруке(т.е. 5 пассажиров и полный багажник.Правда есть некоторые особые правила при експуатации гибридов.
У меня 7 в городе и около 4.5 на трассе, если не ехать быстрее 90, если в потоке 110, то уже 6.
хех) Расход по ТТХ и расход, зависящий от стиля езды - разные вещи. У меня расход по городу около 8 литров, а когда постоянно по пробкам тыкаешься около 11 литров. Если при этом еще активно ускоряться то все 12. А это уже на 1/3 увеличение расхода) это при 1.4 16
+ Примерно тоже самое, 1.6 110сил.