364k
10 лет назад · 6 фото · 3702 просмотров · 51 комментарий
Автобусы без водителей на улицах Европы (6 фото + 1 видео)
Скоро в Нидерландах появится первый пассажирский транспорт, способный передвигаться автоматически. Правда, пока что такой автобус смогут оценить только жители города Вагенинген, в котором уже есть соответствующая инфраструктура.
Автомобиль получил название WEpod. Его производит компания EasyMile из Швейцарии.
Транспортное средство имеет комфортабельный салон, в котором с удобством разместятся шесть пассажиров. Примечательно, что автобус будет самостоятельно передвигаться в рамках одного маршрута – Вагенинген – Эде. Для преодоления расстояния между двумя городами автобусу понадобиться 17 минут. К сожалению, максимальная скорость транспорта не превысит 24 км/час.
Естественно, на протяжении всего маршрута за автобусом будут наблюдать диспетчеры – увы, без контроля над автономной машиной пока что не обойтись. И все же, данная идея весьма интересная и перспективная. Известно, что транспорт WEpod будет оснащен камерами, датчиками и GPS-модулем, благодаря которым автобус сможет автоматически поворачивать в нужную сторону, ускоряться и тормозить.
Минимальная зарплата в Нидерландах составляет 1486 евро, для такой небольшой пассажиро вместимости, еще и водителю платить, автобус никогда не окупится, а вот без него вполне себе :) Не такие уж они и тупые
наши спизздят
А кому в нём за проезд передавать? :)
Оно просто не поедет, пока все не расплатятся
Ху@та не приживётся, это не метро. Будут каки ни каки косяки и успокоятся.
У них автобус без водилы. У нас дороги без асфальта.
Если вообще есть дорога...
"У вас" - это где?
"У нас" - это в России (в той, которая РФ и которая за МКАДом). Не вся страна из Москвы и Питера состоит. Как будет время - загляните, скажем, в Самару.
у них и так проезд дорогои еще и это ....
и кого бить теперь автомобилистам?
В Баварии уже шестой год поезда метро без машиниста ездят.
а вы еще спрашиваете, почему детей с 3х лет к планшетам приучают? Да что бы не боялись потом в свои 30-40-50-60...лазит вот в такие автобусы. А то как бабки с калькулятором.
Технологии нужно обкатывать.
Да, млять! Лучше на троллейбусе 80 г.в. выпуска трястись по разбитым дорогам, чем пытаться внедрять новые технологии. Все правильно!
Насчет медленно - не соглашусь,вечером,по пустой дороги,тролль может бегать под 80 км/ч,что в принципе,для общественного транспорта не так уж и плохо.
Вот что к проводам привязан - это да... Порой столкнуться на дороге 2 ушлёпка... И стоят,гайцев ждут... А длинны рогов,троллейбусу не хватает что бы их объехать...
Случается такое не часто... Что касаемо скорости...
У меня на Сущевке до метро ходит троллейбус и автобус,так вот,тот же троллейбус,зачастую,бегает куда быстрее того же автобуса,который тащщится максимум под 30 км/ч,уверяю тебя,троллейбусы могут бегать быстро (да,перед стрелкой притормозили,проехали) потом снова добавили ходу...
Многое зависит от расписание по которому движется общественный транспорт... Наш,на скорость не расчитан в принципе (что троллейбусы,что автобусы)
Да и трамваи зачастую особо не разгоняются...
в европе, под городской транспорт выделяют отдельную полосу и вы не поверите, никто из горожан, не ездит по ней...
Ахахах.. нда? никто ? не не, особенно в утренний час пик.
Aртур
Литва, Вильнюс
у нас в Риге никто, таксисты, но им разрешено, хотя там пробка из автобусов нехилая может собраться... штрафу уж слишком дикие, а за эту полосу ещё и на два месяца прав лишат... у вас попроще... не зря куча латышей регистрирует свои машины в Литве...
Это "междугородный". А у них там не всегда замечаешь, когда кончается один город и начинается другой. Примерно как микрорайоны в одном городе.
Мы так как-то не в ту сторону пошли (времени куча, решили пешком прогуляться, на аборигенов поглазеть), так не сразу заметили даже, что уже в Германии оказались...
я когда на набережной увидел троллейбус на трамвайной остановке, подумал что крыша едет...
Россия такие троллейбусы экспортирует с аккумуляторами лиотех... только в газетах об этом не пишут, по тв не показывают и мало кто об этом знает...
Ага! Троллейбус на трамвайной остановке со спущенными рогами :)
Ну... Это не аккумуляторный. Там дизель-генератор в рюкзаке.
Вообще, у этого генератора моща более чем в два раза меньше, чем у тягового двигателя (100 кВт против 220), но особого уменьшения динамики не чувствуется. Сам тролик довольно живенький.
Какая, в жопу, Литва ? тебе про Европу сказали, а не про Пpoeбaлтикy !
открой карту, посомтри на северную европу. тчк.
"максимальная скорость транспорта не превысит 24 км/час"
Спасибо, у меня самокат столько едет. Зачем еще с кем-то толкаться?
угу. первые поезда даже 200 км/час гоняли... а первые вертолоты - просто как пуля...
а тут только 24 =((
ну да, в мире же нет электротранспорта, способного развивать бОльшие скорости.
А зачем толкаться? Это же не Москва... Я так понимаю,и народу там немного,по тому и автобусы маленькие...
А судя по тому что автобус там может обойтись без водителя,и дорожный трафик не большой...
Всадник без головы)
Если переселение народов продолжится, то скоро все эти технологии в России окажутся.
С милицией, полицией не сталкивался только с ДПС, когда мясо возил.
Что-то вы не то пишете. "такая технология как напряжение с солнечной батареи преобразовать и увеличить в разы" называется DC booster и ей сто лет в обед. Откройте комп и загляните внутрь. Видите маленькие (с аскорбинку) кольца, обмотанные толстой проволокой? Это самая заметная часть DC-DC конвертера, частным случаем которого является DC booster. Как, похоже на стиральную машину?
скорее всего водителей маршруток будет с избытком
Ну зачем вы ломаете мир инноваций?
Технология из 2003-5 г. их генераторы показывали КПД в разы больше.
А в целом речь идёт о новых технологиях как таковых.
В 1930-е годы США будучи в кризисе продавали все на тот момент передовые технологии, Сталин этим воспользовался.
Так и тут ЕСЛИ в Европе дело так продолжится с беженцами, ЕСЛИ раздутый кредит США приведёт к банкроту то будет исторический шанс получить технологии.
А водителей куда?!
Назад в кишлак
Это Нидерланды!!! Остряк