В начале двухтысячных БМВ вывела на рынок реинкарнированный МИНИ, который на тот момент сразил всех в первую очередь своим ярким и неординарным дизайном.
0
Одной из фишек и визитных карточек МИНИ до сих пор остается словно парящая в воздухе крыша. Достигается такой эффект окрашенными в черный глянец стойками кузова, за счет чего они сливаются с линией остекления и особенно на контрастной расцветке создается этот самый эффект.
Теперь уже классический МИНИ в не менее классическом окрасе:
0
Первый кроссовер МИНИ — Кантримен продолжил традицию парящей крыши, правда теперь она еще и напоминает одетую задом на перед кепку:
0
Появившийся в 2010 году Jaguar XJ у кого-то вызвал восторг, у кого-то — отвращение, но равнодушным его дизайн никого не оставил. И одним из ключевых в спорах элементов стала задняя глянцевая стойка, с одной стороны выглядящая чем-то инородным на фотографиях, а с другой стороны вживую — вполне жизнеспособным элементом дизайна, маскирующим нереально длинную заднюю стойку и добавляющим изысканности монументальному Ягуару.
Флагман марки Ягуар — XJ в свое время натворил много шуму и до сих пор имеет почитателей, хотя потеснить немецкую тройку ему так и не удалось:
0
Родственники Ягуара — Ленд Ровер в 2011 году выпускают хит продаж — Эвок, который дублирует дизайн парящей крыши как у МИНИ, и даже предлагают варианты окраски крыши черным или белым, на манер МИНИ, а при желании — хоть британский флаг! Но это позволительно, ведь издревне они обе принадлежали одной марке — Ровер, а значит гены могут пересекаться.
Нарисованный в кооперации с Викторией Бекхем, Эвок и по сей день смотрится весьма неплохо:
0
Французы в борьбе за первенство в сегменте МИНИ переосмысливают идею с парящей крышей, выпуская DS3, у которого заднее стекло заползает немного на центральную стойку, образуя с ней подобие плавника акулы. Симпатично и просто!
Акулка первые годы пользовалась неплохим спросом даже у нас, правда в последние годы вслед за падением продаж Ситроена упали и продажи подразделения DS…
0
Хорошую идею Ситроен решил эксплуатировать еще раз, когда превращал Mitsubishi ASX в Citroen Aircross, только в этот раз стекло переползло на заднюю стойку, как мне кажется открыв тем самым какой-то портал во вселенной, через который эта уже не совсем здоровая идея переселилась в мозг дизайнерам других марок!
На Аиркроссе стеклянный элемент выглядит уж явно натянутым и неуместным, хотя уверен, поклонники у него тоже есть.
0
КИА со своей Оптимой поступает схожим образом — растягивает оконную линию, только в данном случае использует уже хромированный молдинг через всю крышу.
На тот момент смотрелось вполне свежо и неординарно.
0
В новой Оптиме этот элемент также сохранился.
0
А вот потом как мне кажется началось какое-то бесотворение!
Поначалу здоровую дизайнерскую фишку умудрились опошлить практически все азиаты:
Lexus RX
Вглядитесь! Разве не уродство? Хотя на общем рубленом фоне смотрится еще более менее, но само по себе как элемент — тихий ужас!
0
Nissan Murano
Мурано такая вольность простительна, потому как у его предков изначально задняя стойка имела своеобразный дизайн и это скорее развитие идеи, хотя и как выясняется — весьма опошленное.
0
Nissan Maxima
Если можно Мурано, то почему бы и не сделать на Максиме? Ведь ее дизайну только этого изгиба и не хватало! :D
0
Hyundai i20
В Хенде тоже не захотели оставаться в стороне и наклеили стекло на металл…
0
SsangYong Tivoli
Корейцы из СсангЙонг пошли по стопам своих соседей из КИА и обыграли парящую крышу хромированным молдингом, ведь если подумать, то Тиволи — ни что иное, как конкурент МИНИ Кантримена!
0
Ну а дальше — как из ведра!
Mazda CX3
Надо отметить, что здесь стеклянная стойка смотрится довольно уместно и на мой взгляд это лучшая интерпретация парящей крыши от Азиатов!
0
Honda Civic Tourer
Белая крыша на Хонде, пускай и Цивик? Как-то не смешно даже…
0
Toyota Fortuner
Я конечно все понимаю, но зачем парящая крыша Фортунеру? Это чтобы молодежь завлечь или что?
0
Toyota Prius
Приус в принципе весьма шлепнутый автомобиль с точки зрения дизайна, поэтому тут как бы и комментировать не хочется. Уж больно много спорных элементов, начиная от передка целиком и заканчивая фонарями в стиле нового Паджеро Спорт…
0
И даже Немцев не обошла эта участь!
Opel Astra Hatch
По аналогии с Оптимой.
0
Opel Astra Tourer
Ну тут уж совсем притянуто за уши. Парящей крышей уже не пахнет, но хром для чего то продолжает резать заднюю стойку. Пускай остается на совести дизайнеров.
0
Справедливости ради, или может как напутствие, должен отметить, что моя любимая марка БМВ так же пользуется стилистическим элементом парящей крыши в своих i-моделях, но согласитесь, смотрится совсем иначе и чувствуется мысль в головах дизайнеров, а не только желание сделать что-то, неважно что…
BMW i3
Дизайн вполне соответсвует автомобилю, опережающему время, сотканному из карбона и не признающему бензиновую тягу!
Что это за бредятина? Когда появился мини, а когда все перечисленные в посте модели? Почему не рассмотрены автомобили тех же лет?
Такое чувство, что автор считает как будто все с.п.и.з.д.и.л.и дизайн крыши у мини. А круглую форму колес у мини не сп.и.з.ди.ли? А прозрачность лобового стекла, а расположение радиатора перед двигателем?
Но вот по поводу современного дизайна многих марок - это полный писец.
Тойота с новым RX и Prius явно перегнула палку. Это же надо так из красивых автомобилей сделать такое у.е.б.и.ще
Спасибо что раскрыли определение "парящей крыши". Сколько смотрел на эти тачки о данном эффекте узнал в первый раз. Что ни говори. Маркетинг велика штука.
С каких пор ягуар стал соперником для немецкой троицы? Ягуар всегда был другим, в стороне. Это та машина, которой нету соседа. Потому и сравнивать их глупо.
американское видение данного вопроса. так, для примера. почти каждый североамериканский внедорожник в одном или нескольких поколениях имел такое оформление зада
BMW,что на последней фотке, только на фото и красиво. в реальности такой видел...уродство жуткое, чуть не блеванул... Автор, жги еще))) про "злые"фары например))) А вообще ,пост - нудный и притянуто все за уши.
Ну почему? Камри до превращения сначала в чемодан а потом вообще в хрен пойми что, была вполне изящной машиной. А еще Solara для своего времени была вполне красивой. Хотя да, припомнить у Тойоты хотя бы одну модель, чтобы прямо ух! трудновато.
Что это за бредятина? Когда появился мини, а когда все перечисленные в посте модели? Почему не рассмотрены автомобили тех же лет?
Такое чувство, что автор считает как будто все с.п.и.з.д.и.л.и дизайн крыши у мини. А круглую форму колес у мини не сп.и.з.ди.ли? А прозрачность лобового стекла, а расположение радиатора перед двигателем?
Но вот по поводу современного дизайна многих марок - это полный писец.
Тойота с новым RX и Prius явно перегнула палку. Это же надо так из красивых автомобилей сделать такое у.е.б.и.ще
Да у subaru legacy wagon с 1989 года выпускают с такой "парящей" крышей. Жаль карма не позволяет фото добавить.
Ага, такой. Особенно у 97-02 годов четко выражено.
Спасибо что раскрыли определение "парящей крыши". Сколько смотрел на эти тачки о данном эффекте узнал в первый раз. Что ни говори. Маркетинг велика штука.
honda accord cf4 wagon))))
У самого есть только не вагон, шикарный автомобиль))))Чё сказать-то хотел?
Hyundai i20 наконец-то стал похож на машину, с этой вставкой.
С каких пор ягуар стал соперником для немецкой троицы? Ягуар всегда был другим, в стороне. Это та машина, которой нету соседа. Потому и сравнивать их глупо.
Дизайнеры остались только у Ситроёна, остальные делают обмылки
Если это и дизайнеры, то руки бы им оторвать за такие машины. Пусть учатся у мазды
BMW,что на последней фотке, только на фото и красиво. в реальности такой видел...уродство жуткое, чуть не блеванул... Автор, жги еще))) про "злые"фары например))) А вообще ,пост - нудный и притянуто все за уши.
Не понял о чём пост?
Может афтар так затейливо решил похвастаться тем, что у него бумер?
и здесь этот элемент дизайна выглядит о*уительно, в отличие от остальных азиатов, за редким(редчайшим) исключением.
Хрень какая то, если б автор не сказал я и не заметил бы, парящие крыши мля )
))) + 1, коллега
...и при этом любая из этих машин все равно красивее любой «Лады».
На последней фотографии БМВ уже как после аварии.
RX, конечно,урод полный от переднего до заднего бампера, у Тойоты вообще прослеживается кризис в дизайне.
У тойоты кризис в дизайне прослеживается последние 20 лет. Имхо, последняя красивая Тойота - это Супра. А зачем парится, если пипл и так хавает?
Ну почему? Камри до превращения сначала в чемодан а потом вообще в хрен пойми что, была вполне изящной машиной. А еще Solara для своего времени была вполне красивой. Хотя да, припомнить у Тойоты хотя бы одну модель, чтобы прямо ух! трудновато.
среднемоторная MR2, Chaser, AE86 но это история давно минувших дней...