Любой мужчина выглядит на мотоцикле особенно стильно, тем более если двухколесная техника является воплощением дизайнерской и инженерной мысли. Вашему вниманию 16 самых дорогих мотоциклов в истории!
0
16. TRON Light Cycle - $ 77,000
0
В Калифорнии копия электроцикла Трон ушла с аукциона за 77 000 долларов. А это в два раза больше той суммы, которую планировали изначально выручить организаторы: 25 000 - 40 000 долларов. Lightcycle - полностью работоспособная реплика мотоцикла из трона, разработанная по специальному заказу Пола Эндрюса одним кастом-ателье. Мотоцикл приводит в движение электрический двигатель, способный разогнать его до 100 км/ч. Максимальный запас хода — около 130 километров.
15. Confederate B120 Wraith – $92,500
0
Байк выполнен из алюминия и углеродного волокна, сочетает в себе футуристический дизайн с эстетикой стиля ретро мотоциклов прошлого. Вес мотоцикла всего 177 кг, а разогнаться он может почти до 300 км/ч. В своем классе "Конфедерат" – это самый дорогой и быстрый мотоцикл в мире. Он оснащен V-образным двигателем с мощностью 125 лошадиных сил. Данный мотоцикл рассчитан для коллекционеров редких моделей мотоциклов.
14. Vyrus 987 C3 4V – $103,800
0
Мотоцикл очень резвый благодаря двигателю Ducati 1198. Топовая версия этого красавца весит всего лишь 153 килограмма и выдает при этом 211 лошадок с нагнетателем! Итальянский мотоцикл обладает рекордным для класса коэффициентом мощность/вес.
13. Neiman Marcus Limited Edition Fighter – $110,000
0
Этот мотоцикл создан компанией “Confederate Motor Co.”. Корпус выполнен из стали, благодаря чему он выглядит эксклюзивно. Кроме красивого экстерьера, мотоцикл обладает высокими скоростными характеристиками. В мире существует всего 45 таких мотоциклов. Данную модель отличает экстравагантный дизайн, мощный двухцилиндровый двигатель объёмом 1966 кубических сантиметров и пятиступенчатая коробка передач. Его вес составляет 195 килограммов, при этом он может развивать скорость до 300 километров в час.
12. MV Agusta F4CC – $120,000
0
При довольно внушительных габаритах его масса составляет всего 180 кг. А если учесть, что в качестве движущей силы этот скакун использует двигатель рабочим объемом 1,2 литра и мощностью 200 лошадиных сил, то его способность гарцевать на скоростях вплоть до 315 км/ч уже не вызовет слишком сильного удивления. Эта модель вышла лимитированной серией и всего лишь 100 человек во всем мире смогли обзавестись таким байком.
11. NCR MH TT (Mike Hailwood) – $130,000
0
Байк выпущен в количестве 12 штук. В честь легендарной победы Майка Хейлвуда на ралли Tourist Trophy на острове Мэн в 1978 году. Мотоцикл сделан с применением самых продвинутых спортивных технологий, включая раму, сделанную в основном из титана и весящую всего 5 кг, новый двигатель NCR 1120 мощностью 130 л.с. Выхлопная система – полностью из титана, все клапаны и шатуны – из него же, как и все винты, болты и гайки.
10. NCR Leggera 1200 Titanium Special – $145,000
0
На первый взгляд Legerra похож на Ducati Hypermotard, однако на самом деле, если приглядеться, то это не так. На мотоцикле титановая рама ручной работы, которая весит всего 4,8 кг, карбоно-керамические тормоза, карбоновые обвесы и усовершенствованный двигатель такого легкого мотоцикла выдает 140 л.с.
09. Icon Sheene – $172,000
0
Мотоцикл Icon Sheene Superbike был разработан дизайнером Andrew Morris, который посвятил его легендарному гонщику Барри Шину. Выпущено 52 экземпляра, что соответствует количеству прожитых Шином лет. Мотор – рядная четверка, которая выдает на гора аж 250 лошадиных сил. Объем мотора – 1,4 литра. Двигатель вдобавок еще и турбированный. Максимальная скорость – 320 километров в час.
8. MTT Turbine Streetfighter – $175,000
0
В год выпускают всего пять таких мотоциклов. Мощность 420 л.с. при 52 000 об./мин., газотурбинный движок Rolls Royce-Allison, двухступенчатая коробка передач, изображение заднего вида выведено на цветной ЖК-монитор. Вес 227 кг. Скорость 402 км/ч
7. NCR Macchia Nera – $225,000
0
Мотоцикл имеет свежий и агрессивный дизайн, которому он обязан известному итальянскому дизайнеру Aldo Drudi. Двигатель у байка от Ducati 185 л.с., а вес всего 135 кг. Электронную ступенчатую трансмиссию можно запрограммировать по своему желанию. Низкий вес мотоцикла стал возможен благодаря использованию титановых сплавов, вес рамы мотоцикла - всего 4 кг.
6. Dodge Tomahawk V10 Superbike - $ 550,000
0
Он был представлен широкой публике еще в 2003 году и запомнился своей необычной конструкцией. Дизайнеры из DaimlerChrysler решили, что каждое их новое творения должно ввергать почтенную публику в состояние восхищения. Передние и задние колеса сдвоенные, между обеими есть небольшое расстояние в несколько сантиметров и у каждого своя независимая подвеска. Такая конструкция потребовалась, чтобы принять крутящий момент от десятицилиндрового двигателя объемом 8,3 литра. В результате мощность байка составила 500 л.с., а до 96 км/час разгон происходит за 2,5 секунды. Счастливый обладатель теоретически может разогнаться до 480 км/час, что пока никто не осмелился проверить на практике.
5. Harley Davidson Cosmic Starship – $1.5 миллионов
0
Официальное название мотоцикла Harley-Davidson Cosmic Starship получено благодаря названию стиля, в котором работает художник - Cosmic Extensionalism (космический экзистенциализм). Ну а космическая цена объясняется тем, что это единственный мотоцикл, удостоенный чести быть расписаным Джеком Армстронгом. Кроме своей "золотой окраски" мотоцикл обзавелся бантиками на фальш-баке и обтекателе фары, но при этом лишился банок глушителей.
4. The Yamaha BMS – $3 миллионов
0
Удивительный позолоченный мотоцикл в стиле чоппер, построенный парнями из Choppers BMS. Такой роскошный продукт механики уже получил несколько наград за свой потрясающий дизайн. На его покрытие ушло 24-карата золота. Сиденье было обтянуто красным бархатом. Это придает ему одновременно и стильность, и комфорт. Мотоцикл сконструировали еще в 2006 году, и с тех пор он гастролировал по многим городам США.
3. Hildebrand & Wolfmuller – $3.5 миллионов
0
Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века, принадлежит американской семье. Он был собран в 1895 году в Мюнхене и является одним из 800 выпущенных экземпляров. Раритетный образец оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 кубических сантиметров с водяным охлаждением. Его мощность составляет 2,5 лошадиные силы, которые достигаются при 240 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла составляла 48 километров в час. Мотоцикл был разработан и запатентован в 1894 году немецкими конструкторами Генри и Вильгельмом Хильдебрандом в сотрудничестве с известным инженером и пионером авиастроения Алоисом Вольфмюллером, а также работавшим на него механиком Гансом Гисенхофом. Производство таких мотоциклов было прекращено в 1897 году. Сохранившиеся до наших дней экземпляры мотоцикла Hildebrand & Wolfmuller в настоящий момент находятся в основном в музеях — в Музее Генри Форда в Детройте, Научном музее в Лондоне и немецком музее двухколесных транспортных средств в Некарсульме.
2. Ecosse Spirit – $3.6 миллионов
0
Иинженеры F1 из Соединенного Королевства решили создать супербайк с максимальной скоростью. С его сложными механизмами и системой электронного управления, этот байк быстр, легок и удобен. Американские дизайнеры поработали над тем, чтобы придать Ecosse ES1 эргономическую обтекаемость. Во время тестирования монстр с двигателем IL4 набрал максимальную скорость в 250 миль в час, что очень неплохо для 200 л.с. Купить такое чудо можно только под заказ, потратив при этом $3.6 миллиона.
1. 1949 E90 AJS Porcupine – $7 миллионов
0
Всего 4 гоночных мотоцикла «Porcupine» (Дикобраз – прозван из-за шипов на ребрах охлаждения) было выпущено британскими мастерами из AJS. Представленный на аукционе «Бонхемс» мотоцикл «Porcupine» позволил AJS и гонщику Лесли Грэму выиграть пальму первенства на послевоенных британских гонках и завоевать гран-при чемпионата мира Moto GP в 1949 году. Двигатель у AJS 1949 года объемом 500 куб. см. выдает мощность 55 л.с. при 7600 об/мин.
Не знаю, что такое батон и никогда не видел у фары обода.
Переделано все оперение, оба крыла переварены-укорочены. Верх полностью изменен-стоит седло-одиночка. Переделаны поворотники и стоп с номером . Выхлоп, термоизоляция итд.
Да, теперь вижу. Поставь вилку от кросса, вместе с колесом. Резину канеш дорожную. А, гофры с вилки сними. крыло этож оставь. И заднее колесо чуть уменьшить. Звезду заднюю тоже чуть меньше. Чтоб скоростную динамику сохранить привычную. И глушак по вкусу. Чоп выйдет. Ща фотку найду Вираги своей. 10 лет назад. Вилка от Супер Тенере.спереди под баком воздушный фильтр. Канал воздуха проходит через раму. Выхлоп прямой, были свистки но куда то улетели.
Хотя, если честно, то обычные бандосы на байках. При ближайшем рассмотрении — вся прелесть там только в их средствах передвижения.
Есть там и нормальные байкеры, которые вон, при всей брутальности, занимаются сбором средств и игрушек для детских хосписов и пр.
Ну вот, говорю же. На одном рок-фестивале их наняли в качестве охраны. Что-то типа по пятьсот баксов на нос и пиво. Потом менеджер их кинул с оплатой и они даже собирались залезть к Мику Джагеру в дом, типа преподать урок. Только за ними следило ФБР и в результате ничего не вышло. Сами Роллинги об этом вспоминать, естессно, не любят.
Короче, начнешь вот так копать — не такие уж между нами и ними большие различия. ;)
400 000 долларов.
Легендарный британский черный мотоцикл – уникальный экземпляр, единственный в мире. Оснащен двухцилиндровым двигателем 250л.с. Антиквариат конечно, но красивый.
т.е. перекрасить обод фары, дуги и поставить туманки с батоном это кастомизировать???
Не видно мотор, это кто?
Suzuki GN
Переделано все оперение, оба крыла переварены-укорочены. Верх полностью изменен-стоит седло-одиночка. Переделаны поворотники и стоп с номером . Выхлоп, термоизоляция итд.
Virago-вещь, это 500?
250, до 140 км\ч всех рвал.
У меня переднее колесо было 21 дюйм.
ЗдОрово. Из 250-ток самые класснэ бобберы получаются.
не серчай, просто фотка та неудачная, не видно ничего толком было
От моцика из трона я бы не отказался ))
"На его покрытие ушло 24-карата золота" Автор,карат-это единица измерения чистоты золотого сплава, а не его количества
Даже если брать карат как единицу массы (что к драгметаллам не применяется), то это всего 4,5 грамма:)
Если бы он тебе не нравился, ты бы его не купил, не? ;) Да и как такое может не нравиться?
До сих пор в процессе.
Сейчас перешиваю сидуху.
Ну так ты ровесник моего брата. Представляться не буду, простите имя редкое.
судя по минусам и общему мнению чмо здесь ты
Ну если ты считаешь местный счет - показатель. То уж ты чмо еще раз.
это не я считаю, это все считают! угомонись животное
Трепач.
Вот и накуя ОНО, что бы тупо был?
Им 66 лет кстати.
Ну, надо думать, если они еще у молодых «Роллингов» в охране были.
Хотя, если честно, то обычные бандосы на байках. При ближайшем рассмотрении — вся прелесть там только в их средствах передвижения.
Есть там и нормальные байкеры, которые вон, при всей брутальности, занимаются сбором средств и игрушек для детских хосписов и пр.
Не знаю насчет охраны Роллингов, но то что Американская Мафия( Те самые наци в Ам. фильмах) = ХэллсАнгелс, это знаю точно.
Ну вот, говорю же. На одном рок-фестивале их наняли в качестве охраны. Что-то типа по пятьсот баксов на нос и пиво. Потом менеджер их кинул с оплатой и они даже собирались залезть к Мику Джагеру в дом, типа преподать урок. Только за ними следило ФБР и в результате ничего не вышло. Сами Роллинги об этом вспоминать, естессно, не любят.
Короче, начнешь вот так копать — не такие уж между нами и ними большие различия. ;)
3. Hildebrand & Wolfmuller
Немцы оснастили мотоцикл двигателем объемом 1488 кубиков. Чет подозрительно
Классный болид, пуля, ездил на таком.
самые дорогие и самые бессмысленные...
Олень в седле - и лям баксов превращается в воняющую горелым пластиком кучку кала.
Почему олени? Просто доноры органов. Если свою жизнь потеряют то спасут чью то другую.
Я сам езжу на мотоцикле и считаю некоторых настоящими оленями. Почему? Потому что они зачастую становятся донорами не только своих органов.
Дык...да... я их лосями называю. Олени вроде поосторожнее.
Мотоцикл 180 л. с., 200, 500! Зачем? С такими же пиписьками мериться?
когда появятся деньги, поймешь разницу
Легендарный британский черный мотоцикл – уникальный экземпляр, единственный в мире. Оснащен двухцилиндровым двигателем 250л.с. Антиквариат конечно, но красивый.
250 лошадиных сил???
400 000 не маловато для «единственного в мире уникального экземпляра»? Раритетный гоночный болид 60-х прошлого века на ходу стоит примерно $4.5 млн.
Эволюция налицо.
эволюция в ветку мастодонтов, а так легкокрыло начинал...
Верной дорогой идете, товарищ. Взрослые мужики кверху жопой не ездят. )))
милионы таких ездиют по дорогам, так зачем выкладывать в посте про штучные мотоциклы свои унылые??? ты еще бандоса выложи!
первое фото...... терь знаю о чем мечтать, на что копить)))
Не, на тот копить не надо. Его надо ДЕЛАТЬ :):):):)
Жесть!
Ты только представь: малейшее ДТП превращается в оскопление!!!
о, факмайсэлф об этом не подумал! таки да(((