37k
10 лет назад · 1 фото · 85276 просмотров · 525 комментариев
5 смертельных заблуждений пешехода
ГИБДД России опубликовала на своем сайте выводы экспертов, которые, опираясь на данные международных источников, составили список мифов, в которые пешеходы, в особенности дети, зачастую верят. Госавтоинспекция рекомендует всем родителям убедиться, что ни они сами, ни их дети не подвержены подобным заблуждениям.
Миф 1
Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.
На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.
Миф 2
«Зебра» — гарант безопасности.
На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.
На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.
Миф 3
Если вы видите водителя, водитель видит вас.
На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.
На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.
Миф 4
Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности.
На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности.
Миф 5
Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
больше всего оптимистов - на кладбище
Навстречу движению и велосипедисты должны ездить . А так мне всё равно кто что , если красный стою даже если машин нету и все ломанулись переходить дорогу , это называется стадный инстинкт - один баран пошел и все за ним . На зелёный иду не оглядываясь из принципа - собьёт будет сам виноват .
он виноват, а ты мёртв....
А так же мотоциклисты и те, кто торопится...
а в чем миф то собъет сядет а жена его и дети пойдут на трассу отрабатывать конпенсацию пострадавшему)))
Садишься за руль-сам верти башкой.
Миф только один: пешеход может чувствовать себя в безопасности на дороге.
Хочешь жить - верти башкой!
ХОЧЕШЬ ЖИТЬ ?.....СИДИ ДОМА.
как увидеть водителя и понять его намерения, если он находится за тонированными стеклами?
В Японии в своё время начали наказывать пешеходов, строго и без спуска за то, что они пешеходы.Количество ДТП с участием пешеходов уменьшилась в 11,5 раза.
Просто надо наказывать и пешеходов...и будет какой то порядок. Просто власти не ходят этим озаботится. Не ходят пешими. Приучили авто.можно так ж и пешеходов.
Стал замечать такую тенденцию - на пешеходных переходах стали пропускать гораздо чаще. Если буквально года два назад чаще не останавливались (не пропускали), то сейчас чаще пропускают (не просто притормаживают, а останавливаются).
Так же заметил такую тенденцию - если двухполоска, то становятся в левый ряд ( перестраиваются), или стараются остановится в 10-ти метрах, что бы пешеход видел вторую полосу при переходе. Такое редко, но бывает. Пешеходы так же более организованные стали (понятно что не все))). Сам иногда жду, пока пройдёт поток машин или кто-то не подойдёт ещё к переходу, что бы поток не сбивать. Переходов больше стало, знаки поменяли.
Бесит только поворот направо, под красный сигнал светофора и "покидание" перекрёстка. До сих пор не могу привыкнуть. По мне на перекрёстках регулируемые пешеходные переходы вымерли. Зелёный горит, а переходить стрёмно. Это как в той песне - "Я обернулся посмотреть не обернулась ли она, чтоб посмотреть не обернулся ли я."
Водителям - сбавляйте перед пешеходным если там даже нет людей, если пропускаете вежливо, то останавливайтесь не прямо перед зеброй, а чуть загодя, что бы была возможность видеть второй ряд. И разъясняйте знакомым (даже автомобилистам) правила что в верху, мы все так или иначе пешеходы!
А еще не ставьте свои машины рядом с пешеходным переходом. За этими, гребаными, машинами пешеход не видит водителя и водитель не видит пешехода.
Да вот буквально вчера иду на работу. Загорелся зелёный на Рязанке. Машины в область едут секунды 3 уже - пох мороз. Пошёл - водила, удивившись, вывернул руль влево...
Добавлю к Миф 5. Идти на навстречу движению и освещать путь фонариком в мобильном телефоне(вспышкой), с друзьями так и делали когда вышли на дорогу(в лесу потерялись..) :)
а построить переходы над или под проезжей частью - это за гранью понимания, да? зачем деньги тратить. пусть лучше поубивают друг друга, пусть, суки понервничают. ситуация в стране напряженная, нехер расслабляться
Еще они думают , что я остановлюсь как вкопанный перед пешиходкой , особенно на льду или снеге.
Переходя дорогу никогда не смотри на светофор!!!! смотри на машины. Никогда еще светофор не сбивал человека
Все эти пункты в России обусловлены слишком либеральным законодательством по отношению к автомобилистам. А по-справедливости следовало бы расстреливать автомобилистов, допустивших наезд на пешехода на переходном переходе. Тогда зебра была бы для пешеходов сверхбезопасной.
у тебя права есть?
А что будем делать с пешеходами, которые выбегают на пешеходный переход не глядя? Тогда как по правилам должны остановиться, четко обозначить намерение и только убедившись, что транспортные средства остановились переходить. А с пешеходами, которые несутся через проезжую част, к примеру, на остановку к автобусу? И таких примеров ежедневно выше крыши. А сколько аварий происходит из-за пешеходов? Причем иногда только машины всмятку, а иногда и со смертельным исходом. А все из-за того, что какой-то урод решил дорогу перебежать не глядя... И ушел. Порой даже не оглянувшись.
Тогда какой смысл в пешеходном переходе? Все это можно сделать и без него и перейти! А ПП ОБЯЗЫВАЕТ водителей остановиться и пропустить пешеходов. А не пешеходы должны ждать пока их пропустят. Они должны ждать, если ВНЕ ПП переходят дорогу!
И права есть и обязанности.
Это типа оправдание тому, что автомобилисты убивают пешеходов на пешеходных переходах?
о, пока ещё живая кегля-фантазёр...
Ситуации разные бывают, как и пешеходные переходы. Мне так один раз пацаненок в бок влетел на велосипеде: подъехал к зебре, справа грузовик обзор загораживает, притормозил до движения "накатом", проехал половину зебры и получил удар в правое крыло велосипедистом. Ну и кого тут казнить? По всем правилам у меня - наезд на пешеходном переходе, но я то предпринял все меры что-бы избежать аварии и пострадал только велосипед (удар в итоге в колесо пришелся, а с учетом того, что ехал я на НИВЕ - у меня повреждений не было), да велосипедист мудями по раме прокатился.
По всем правилам тебе в бок приехало ТС, двигавшееся по переходу, нарушая ПДД, и не убедившееся в безопасности маневра. Так что красил бы он тебе крыло.
По нормальной логике - да. А с учетом явного несовершеннолетия водителя велосипеда попали бы его родители...
Самый внимательный и дисциплинированный пешеход - это водитель!
Скоро снова предстоит это:
Однополосная дорога. Вечер, темно. Наш ряд свободен, встречка стоит. Естественно вся левая сторона "засвечена" фарами стоящих машин, мимо которых мы проезжаем. И на всем протяжении такой дороги нас ждут "камикадзе" - "тетки с сумками" (почему-то всегда именно тётки) спешат домой (или на тот свет/в реанимацию). Им пофиг, что ровно в 30 метрах от них есть пешеходный переход, они не в состоянии пройти это расстояние... а самое главное, когда уже начинается зима и "каша" на дороге, затормозить перед выскочившим и упавшим пешеходом машина просто не сможет.
Тетки... хех. Тут от бабок тока успеваю уворачиваться. Вот реальные камикадзе. Дорога в 8 полос, недалеко от метро Щелковская (по 4 в каждом направлении). От магазина "Авоська" до светофора им идти метров 200 от силы. Ан нихрена, прут напрямую. Почти каджое утро такая картина. Причем поток авто не слабый. А им пофигу. Выскакивает на дорогу и по прямой, не сбавляя хода. Весь поток - по тормозам. Благо знаю это место и не разгоняюсь, в ожидании подвоха. А вечером уже и молодые могут сквызнуть, "под мухой". Но вечером проще, там затор и поток авто движется медленно, успевают перейти не напрягаясь.
ну так, зная это, надо подстраховаться и ехать медленно километро 40 в час.
Каждый день проезжая утром мимо метро Медведково жалею что у меня нет воздушной сигналки как у дальнобоев. Напротив метро есть переход, большинство по нему переходит но часть народу прется напрямик превращая часть дороги в место для прогулок шириной метров десять, они реально бесят тем что думают что они опаздывают а мы на машинах нет. И обязаны их пропускать черти где при наличии зебры.
Постоянно замечаю, что многие пешеходы ведут себя словно они в виртуальной игре и код бессмертия активировали. Стоило бы на каждом углу развесить памятку: "Пешеход, помни - ты мягкий"!
пешеходу надо ходить с дробовиком, тогда водятлы будут вежливы и предупредительны)))