364k
10 лет назад · 19 фото · 28754 просмотров · 66 комментариев
Кастомы без изменений рамы из Урала (19 фото)
Метки: #Урал #кастом-байк #мото #мотоцикл
Я уже много лет знаком с одним парнем, который почему-то влюблен в мотоциклы марки Урал. Нет, он не сумасшедший оппозитчик и кроме нескольких Уралов и Днепра у него есть еще две Хонды и Сузуки. Сам он не дружит с компьютерами вообще, а потому, я покажу вам, на чем же ездит мой друг Эдик. Итак, два Урала, к которым он приложил свои руки.
Во первых, нужно показать самого Эдика. В белой рубашке — он.
Переделки, в основном, коснулись только экстерьера! Здесь заменены колеса и установлены дисковые тормоза, а в остальном это почти обычный Урал, который выглядит несколько необычно ;) Рог настоящий и служит для подачи звукового сигнала (пневмо). На педали заднего тормоза — настоящий капкан, служит в качестве противоугонного средства… шучу :)
Зеркало заднего вида тоже есть :)
На мотоцикл установлены дисковые тормоза, соответственно, заднее колесо легко заблокировать. Отсюда вывод — педаль заднего тормоза вещь опасная, а чтоб никто в этом не сомневался, на ней установлен настоящий капкан!
А вот второй.
Этот мотоцикл Эдик сделал для своего сына и парню очень нравится, кстати не только ему! Рама, маятник, мотор — Урал, вилка ИЖ, бак — струшка Jawa и гоночная резина MITAS. Остальное Эдик сделал сам. Моторы и КПП обоих мотоциклов отремонтированы и обслужены, в эксплуатации проблем не доставляют.
Основная цель автора была изменить облик мотоциклов, не переделывая кардинально раму. Как мне кажется, у него получилось. Старые Уралы могут нравиться, а могут и не нравиться, но всё-же они достойны того, чтобы их кто-то любил.
P.S. Чтобы получилось что-то оригинальное, оказывается вовсе не обязательно распиливать раму :)
P.S. Чтобы получилось что-то оригинальное, оказывается вовсе не обязательно распиливать раму :)
Бонус!
Тоже Эдик сделал из Днепра. Второе место на ЮгМоторШоу-2015 (на первом оказался красивейший Джип Рэнглер за много-много миллионов :) Колесница постапокалиптических работорговцев. Полностью на ходу, но не для ДОП, конечно :)
Метки: #Урал #кастом-байк #мото #мотоцикл
Зачётная переделка Уралов!
Про техническую составляющую уралов писать не буду, желающим приобщиться можно посетить тематические форумы). Про третий байк промолчу, чистая вкусовщина. Второй хорош, хотя цвет обивки седла мне и не понравился. Получился очень неплохой кафе-рейсер. Но первый категорически не нравится: облеплен дерматином под "крокодилью" кожу, всякими вытребеньками из сувенирной лавки, а на бензобаке и седле вообще какая-то упряжь из секшопа для любителей садо-мазо... И при двух горшках сделать выхлоп одиночный(((. Как красиво сделан выпуск на зеленом байке, просто конфетка, и какой унылый вариант на первом. Но это все опять же дело вкуса, несмотря на все вышенаписанное Эдуард молодец и его творения имеют определенный стиль.
молодец, что сказать то
Это гениально и невероятно футуристично, но ТАК крепить бензо фильтр нельзя!
Если конечно не предполагается эпичное горение кастома в запланированный момент.
Колясыча видел на "Тамани" только без клетки)))
для установки электростартера
дык у него генератор и есть электростартер
"Сколько я порезал, сколько перерезал" (с). Занимался "чопперостроительством" с 1996 по 2007. 90% комментов школоты. Ибо ни один не упомянул про несоосность переднего и заднего колеса. А рассказывают сказки о самопале. Автор, как они решили этот технический вопрос? Да, кстати, повозка не урал а Днепр.
Поясните про несоосность колес, если не сложно.
Никогда не слышал. У бати как раз есть Урал с коляской. Мечтаю, что когда-нибудь до него дойдут руки. Спасибо за ответ!
Дерзай и успехов!
В АдЪ?
На чём сидишь?))))
На фишках,видимо.
сполошное сиденье
Это невероятно, сколько времени и терпения нужно чтобы сотворить такое))) Плюсую, спасибо автору за пост!
Кайф, вспомнил свой минск и ижак((((
Радует, что есть у нас такие умельцы!
Ништяк.
класс
симпатично...местами