Не пропустил обочечника на МКАД

автор пишет "первая проверка документов и ..." а если, к примеру кия не принадлежат водиле. я не оправдываю обочечника, но надо понимать что в случае дтп все, включая тех кто сзади, потратят гораздо больше времени, нежели если кто-то кого-то пропустит. и кстати там спорный момент, 2 крайних ряда перед мостом соединяются в 1.

Какие нах обочечники, это место перед Бесединским мостом на МКАДе, где пять рядов переходят в четыре, и нормальные люди из двух правых рядов сходятся в один ряд "через одного". Автор, вспотев от пролетарской ненависти решил усраться, но не поддаться и резво приехал в силовой порог Кии. Затем, заплакав над покалеченым драндулетом, побежал жаловаться ментам на то, какой он чудак на букву "М" :) В общем, силовой обвес неплохо защищает от упёртых идиотов.

Ну у нас давно пора перенимать опыт "прогрессивных демократий", как то: начислять баллы за нарушения с отъёмом прав по переполнению, вводить "идиотен" тест, вводить нормальное обучение, чтобы дебилов и любителей самоутверждаться отсевать до их появления на проезжей части.

Страшит то, что мнения разделились почти поровну. Т.е. почти половине людей пофиг, что мудак на Kia, нарушил правила и создал аварийную ситуацию, более того, они винят автора! Половина не в состоянии осознать, что именно такое поведение на дороге и является причиной большинства аварий, а так же значительно усугубляет пробки. Например, при сужении, одно дело, когда 2 ряда встраиваются в один. В идеальном случае, если все водители с головой, падение скорости будет в 2 раза от номинала, но если появляются обочечники, которые типа "лохов" объезжают, скорость даже при идиальном раскладе, падает уже в 4 раза, а в реальности, из-за того, что мудаки мешают, поток просто останавливается.

Я как то ездил по дороге с условными тремя полосами. Т.е. реально полосы 2, но достаточно широкие. Итог - каждый вечер лобовая аврария на дороге. Выезжают 2 дебила между рядами и бъются, как бараны. Пару месяцев затишье - всё по новой. То ли дебилы авто ремонтируют, то ли новые дебилы покупают.

А регистратор момент удара не снят. Уехавший высунулся в окно, увидел, что зацепил автора торцем порога, понял, что у него повреждений нет и свалил.
В дальнейшем автору будет очень тяжело доказать, что повреждения на его бочине относятся именно к этому моменту. Плохо это или хорошо - решать каждому для себя, но автор ничего не докажет в суде.... на авто уехавшего повреждений нет, момент удара не снят. И на просмотр пленки уехавший скажет "я посмотрел, касания не было и я поехал дальше".

Тут многие пишут "Дай дорогу дураку", "Жалко свое время и жалко машину свою" и т.д. Я могу сказать что была похожая ситуация, человек лез со встречки, я не пускал, ну как минимум если ты нарушаешь и встраиваешься в поток, делай это аккуратно. А тут именно прямо как танк лез и все тут, я не выдержал и не пустил, в итоге поцарапан бампер. Часа три на ожидание ГИБДД, потом неск дней покраска у официалов... Сказать хотел ли я этого - нет, поступил бы так же сейчас - скорее нет. Но в тот момент я просто не мог поступить иначе, человек ну очень хотел поцарапать свое и мое авто. Итог такой, когда прибыли инспектора, он договорился с ними, потом без оформления договорился со мной, потому как если официально то у него лишение, причем водителю ок. 60-ти лет, надеюсь будет урок, кому нибудь спас много времени, а может и здоровье, хотя я не уверен что у меня получилось проучить, если его жизнь за его 60 не научила... Вот как то так...