360k
11 лет назад · 5 фото · 4300 просмотров · 37 комментариев
Малайзийская марка Proton скопировала пикап Ford F-150 (5 фото)
За шквалом автомобильных событий в Старом и Новом Свете, а также Южной Корее и Японии мир нередко забывает о «периферии». Скажем, о Малайзии и ее национальном производителе Proton. Последний дал повод для размышлений новым концептуальным пикапом, эдаким «бэби-раптором» на легковом шасси.
Компания Proton начала свою деятельность в середине восьмидесятых с бэдж-инжиниринга автомобилей Mitsubishi и по сей день использует разработки «трех бриллиантов». Так, Lancer десятого поколения собирают и продают в Малайзии под именем Inspiria. В 2012-м компания начала сотрудничество с Honda. Собственные разработки у «Протона» тоже имеются. Например, небольшой вэн Exora длиной 4,5 м и с «четверками» семейства CamPro, спроектированными совместно с британской компанией Lotus.
Именно семейный автомобиль лег в основу… концептуального пикапа, которому, похоже, пока не придумали названия. Об экспериментальном автомобиле сообщает ресурс Carlist. Грузовичок выглядит почти угрожающе – дизайнеры явно черпали вдохновение у американского монстра Ford F-150 Raptor. На это прямо указывают крупная, эффектная деталировка передка и надпись PROTON на вставке между задними фонарями, абрис которых напоминает оптику заокеанского спортивного пикапа.
Учитывая специфику первоисточника, концепт-трак скорее show, чем go: в основе не рама, а несущая конструкция, да и двигатели в лучшем случае 4-цилиндровые. А ведь у объекта поклонения нынче 3,5-литровая наддувная «шестерка» EcoBoost мощностью 450 л.с. Кстати, в перспективе ожидается еще более сильная модификация. Серийные перспективы «Франкенштейна» на данный момент неизвестны.
аффтар наркоман? общего между F150 и этим чудом одно - они полноприводные пикапы! и ВСЁ!
"Спортивный пикап". Хм, бывает же такое. Вот у моего тестя есть пикап. Он на нем абрикосы из своего сада возит. Как его в спортивном смысле применить - ума не приложу. Маркетинг такой маркетинг.
спортивный пикап умеет возить абрикосы со скоростью двести км в час по любой поверхности. твой тесть лошара и ничего в пикапах не понимает.
Сука, даже малазийцы что-то "копируют", а наши никуя не могут. Видимо, действительно место проклято ;)
"у нас свой путь" =)
Начинай! Будешь первым, как Гагарин!
что то не сильно то и похож на то с чем сравнивает автор. Нормальный пикап получился. я бы назвал его логическим продолжением пикапа Jumbuck , хоть и разница между ними немалая, но скорее так, чем сравнивать с Ford.
Апасалютно согласен. И дизайн именно тех краёв.
Всегда думал что Протон китаец .
Внешне мне понравился, но пикап не куплю.
Там ход подвески меньше чем на седане..
У кого? Меньше чем у которого седана?
тачка прикольная, но никогда не понимал смысла в заднем говн*сборнике.
зачем он, кроме как грязь и дождь собирать?
что туда можно положить такое, что через 5 минут не засрется при начем климате, особенно после езды по шоссе весной или осенью?
на селе иногда приходится говно возить, которое в обычный багажник не положить, для того и сделано. Понятно, что в городе это нафиг не нужно.
Раптор стоит 4-5 млн. У Вас в деревне много знакомых которые купили за такие деньги машину и возят в ней говно? У меня есть один знакомый. У него Dodge RAM SRT 10. Живем мы в глубинке мягко говоря, и ни разу не видел чтобы он кузовок использовал по назначению. Это голые понты. Напоминает мне ребят на Mercedes G 63 AMG у которых больше 500 сил, огромный внедорожный потенциал, и которые 95% времени проводят в пробках, двигаясь параллельно ДеуМатиз и Лада Гранта.
Спасибо за мнение, я в городе всю жизнь, думал может в деревне такое нужно.
кунг для чего придумали??а вообще данные модели чисто понторезы, есть пикапы которые стоят не дорого, у нас рынок немного маловат, и не развит совсем, а основной это североамериканский и азия, там на них вообще все возят. да и рыбалка, и охота )
так что ты зря так)
Чувак,не поверишь,но я городской житель и мне пикап в виде "тундры "очень удобен ,начиная от поездок по магазинам,приобретением всяких габаритных вещей для дома,тасканием барахла на охоту и закидыванием после охоты туда грязного барахла.....ну да ,иногда я в потоке машин еду со скоростью как ты сказал матиза,но че я теперь со стыда Матиз с прицепом покупать пойду?
Кунги крышки, не не слышали? + к тому налог маленький.
Я не говорю о том что пикап хрень не нужная. Я б и себе прикупил. Я говорю о том что эта техника не используется по назначению в основном. Но это не значит что всегда.
Конечно понятно, что ты мне сейчас про снегоход и гидроцикл скажешь. Но большинство моих знакомых предпочитают иметь полноценный джип и прицеп.
я бы для таких целей приобрел минивен с хорошей подвеской. всегда можно убрать сиденья для багажа. главное закрыто. да возможно он будет уступать пикапу в проходимости, но как говорится чем круче джип, тем дальше бежать за трактором.
каким надо быть экономным жлобом, чтобы самому говно возить в такой машине в таком объеме. дешевле заказать машину, которая привезет тебе твое говно.
доставка обойдется дешевле ремонта или мойки машины.
:)
Плюс ещё повышенная безопасность при ДТП.
На большой пикап налог значительно меньше. А безопасность побольше.
А у моего товарища Датсун 96 года , вот это настоящий неубиваемый говновоз . И на рыбалку и на охоту и чего только не привезти . У меня мазда была тоже пикап , так я на ней и дрова и металлолом возил и землю и опилки и хер знает чего ещё . Дровишек меньше чем в грузовик закинешь , зато пилишь в любое время года и без лицензии любые дрова , в кунг закинул и не видно , менты не останавливают . А попробуй на грузовичке дровишки мимо поста провезти . Можно по городу как на легковушке ездить , а можно сети и лодку закинул в кузов и на рыбалку , обратно с рыбой едешь в салоне не воняет рыбой . По мне так очень удобная машина . Скажете доски и брус не привезёшь? Так я их каждый день не вожу , раз в полгода год можно и грузовик заказать . А содержать грузовик чтобы раз в полгода пару досок привезти ... Да и не покатаешься всей семьёй на грузовике по магазинам . Я понимаю у нас некоторые на тундре , титане , амароке ездят пылинки сдувают , это конечно же понты . А когда машина оправдывает своё назначение это уже рабочая лошадка .
А если у тебя дом с подсобным хозяйством ? Пару мешков комбикорма привезти , несколько мешков картошки увезти , да мало ли чего каждый день в небольших объёмах . На каждый день не назаказываешься . Да и необязательно каждый день мыть кузов , даже после говна . Приобретаешь Датсун или Хайлакс 90-х годов и с ремонтом не надо заморачиваться , машины надёжные , ремонт безо всяких СТО практически на коленке .
я это смог бы и на минивэне увезти. просто я аккуратный и машину хочу использовать не только для перевозки каках.
Ты не можешь , а я могу . И салон всегда чистый , а кузов можно легко подмести , тем более когда там пластиковый вкладыш стоит . Я когда землю или навоз возил просто шлангом хорошим напором вымывал кузов . Когда на улице -30 и ниже пока в минивэн дровишки загрузишь , так и в салоне как на улице будет , не говоря уже про коцки и обивки и вечные опилки .
Минивен дорого, пикапы дешевле гораздо.
Это для нас такая машина стоит как премиум седан, спасибо таможне и доставке из за океана. А для Амеров собственно откуда такой формфактор это рабочая машинка, туда можно и инструменты сложить и материал к заказчику привезти и мусор вывезти, можно людей в кузове возить, есть к ним и кунги и крышки...В общем где родился там и пригодился. А нашим такой транспорт станет доступным лет через десять, когда эти состарятся и можно по стройкам гонять.
запаска огонь!
А вообще, годная тачанка, наверное.
сзади такой же говн*сборник
и на зеркалах повортники в виде полосок
ваш кэп :)
Люблю пикапы!
как вариант))
Toyota спонсор игил?