364k
10 лет назад · 7 фото · 1785 просмотров · 10 комментариев
Soki - трехколесный чилийский электромобиль (7 фото + 1 видео)
Soki на языке жителей Патагонии означает «два», указывая на количество мест в электромобиле. Пассажир сидит за водителем – подобная посадочная формула не является редкостью у электромобилей, например, точно такое же тандемное расположение пассажира и водителя применено на электромобиле Renault Twizy. Правда, в отличие от французского электрокара, Soki имеет всего три колеса.
Машину разработал чилийский конструктор и основатель фирмы VoZe E.B. Даниэль Павез, охарактеризовавший свое детище как «идеальное городское транспортное средство, которое должно занять нишу между велосипедом и автомобилем». Длина электромобиля 3200 мм, ширина – 1500 мм, так что проблем с парковкой у него быть не должно. Машина весит всего 400 кг, оснащается аккумуляторной батареей емкостью 4,2 кВт∙ч и 10-сильным электромотором (100 Н∙м). Максимальная скорость составляет 60 км/ч, причем Soki может ехать и быстрее, но в целях безопасности «максималку» ограничили лимитатором.
На полностью заряженной батарее электромобиль может проехать 60 километров – по мнению разработчиков, такая дальность является вполне достаточной для городских условий. Полностью зарядить батарею можно за три часа от обычной электросети, гарантия на батарею – 5000 циклов зарядки, что позволит её использовать в течение более чем десяти лет.
Первые десять товарных электромобилей будут готовы к марту следующего года и поступят в продажу по цене 12 000 долларов за штуку. Сначала Soki будет продаваться только в Чили, но при наличии интереса со стороны зарубежных покупателей фирма VoZe E.B. готова его экспортировать в другие страны.
Чёт я представил у дома своего такие припаркованы на ночь и со всех окон проводя провода к зарядке)))
В целом идея конечно хорошая, но 60 км это ничтожно мало по московским меркам например. а вот для пригорода ... Хотя. авто именно сезонное для нашей полосы, зимой то на нём особо не покатаешься всё же, холодастенько будет))) Да и ценник как то не очень пока. Короче - для нашей полосы бесполезная дорогая диковинка, не более. Вот электро велик с мотор-колесом Шкодина или даже Дуюнова пока предел мечтаний, да и тот весьма не дешёвый пока будет.
Ждем Lada Vesta CNG!!!
1000 км на двух баках!
в любую погоду и температуру!
С безопасностью у этой коляски как? Хм, вероятно никак.
12 косарей баксов? За это?
По нынешнему курсу 800 тыс.? За что? За электроскутер с крышей?
а сколько вы на бензин в месяц тратите?
4000р. а какое это имеет отношение к явно завышенной стоимости этого ТС?
Я на газу езжу, пробег тысяч 15 в год, расход около 12, газ, в среднем, 13 рублей, т.е. 23400 рублей в год, плюс 3-4 раза по косарю в год на бенз. Итого 27000 в год, 2250 в месяц.
12000? Нет уж, сами в своём Чили катайтесь. Мы как нибудь "вестой" перебьёмся.