Концепт Матиаса Беттхера SL|PURE появился на свет в рамках защиты его диссертации на степень бакалавра в университете дизайна Штутгарта. Следуя установленным требованиям, соискант также построил масштабную модель спортивного автомобиля собственной разработки.
0
0
Оставляя в сторону все прочие достоинства/недостатки этого концепткара, главное, на что обращаешь внимание – это на полное отсутствие фронтального и бокового остекления салона. Чтобы скомпенсировать у пассажиров возможное чувство клаустрофобии, в крыше прорезан световой люк.
0
Возможно, полностью роботизированным экипажам будущего действительно не понадобятся окна. Но тогда уже не будет иметь значения и внешний вид машин – и профессия автомобильного стилиста уйдет в прошлое. Светлое прошлое.
ОН всегда прекрасен -МЕРСЕДЕС !!! времен Штирлица или этого парня,всегда дизаин был на высоте , говорю как рожденный дизайнером автомобилей ) (последние классы школы и первые годы архитектурного, изрисовывал общие тетради в клеточку , причем делил каждую страницу на 4 части и в каждой была разная модель, похожие на современные концепты к стати тоже были ,а прошло 20 лет )
Как то был пост про китайцев, которые на автосалонах фотографируют все что можно для будующих копий ... они уже тут как тут:) Так что будет скоро такой же суперкар маде ин чина...:)
Пример тупикового дизайна, абсолютно ничего нового и интересного ни в линиях, ни в пропорциях. Подобные очертания были ещё лет 20 назад, например Ford Gia Via. Отдать должное итальянским дизайнерам, у них всегда чт-то интересное, в отличии от европы.
Имелось ввиду, что автодизайн, подразделяется на страну происхождения художника. Что не понятно? Есть европейский строгий, есть итальянский новаторский, даже японцы и корейцы рисуют совершенно по-разному. Например Лада X-Ray рисовал англичанин Стив Маттин, работающий в Mercedes Benz, если бы рисовал японец, она выглядела бы абсолютно по-другому.
Машина билятЪ 21 века. Мы уже 15 лет в нём живём уже есть машины 21 века которые устарели нахрен, а автор всё продолжает создавать сенсационные названия своих постов.
ОН всегда прекрасен -МЕРСЕДЕС !!! времен Штирлица или этого парня,всегда дизаин был на высоте , говорю как рожденный дизайнером автомобилей ) (последние классы школы и первые годы архитектурного, изрисовывал общие тетради в клеточку , причем делил каждую страницу на 4 части и в каждой была разная модель, похожие на современные концепты к стати тоже были ,а прошло 20 лет )
Я вот сейчас себе представил, что будет если у этой машины откажет какая-нибудь камера или заляпается грязью, например...
Зачетный девайс.... завидую смело...
Эти дизагнеры переплюнули даже хач-тюнеров: даже они не смогли догадаться красить стёкла серебрянкой
мне одному кажется что нижня губа на бампере как губы "утки" окрыты
машина для "блондинистых уточек"
Пример тупикового дизайна, абсолютно ничего нового и интересного ни в линиях, ни в пропорциях. Подобные очертания были ещё лет 20 назад, например Ford Gia Via. Отдать должное итальянским дизайнерам, у них всегда чт-то интересное, в отличии от европы.
А Италия у нас уже не Европа?
Зато Украина у нас уже Европа. Вот Италия со словами "свят, свят" уже и не Европа)
Имелось ввиду, что автодизайн, подразделяется на страну происхождения художника. Что не понятно? Есть европейский строгий, есть итальянский новаторский, даже японцы и корейцы рисуют совершенно по-разному. Например Лада X-Ray рисовал англичанин Стив Маттин, работающий в Mercedes Benz, если бы рисовал японец, она выглядела бы абсолютно по-другому.
Кто же этому мерину вместо колёс Динамики вставил !?
Тонировка не по ГОСТу, запретят эту машину в России...)))
Машина билятЪ 21 века. Мы уже 15 лет в нём живём уже есть машины 21 века которые устарели нахрен, а автор всё продолжает создавать сенсационные названия своих постов.
Ну что тут скажешь? Будет бакалавром)
Баколавр... недоинженер
....так, так... сейчас тонировочку померяем...