260k
10 лет назад · 25 фото · 737 просмотров · 10 комментариев
Мопеды – двухколёсная саранча Ханоя (25 фото + 1 видео)
Я приехал в столицу Вьетнама, и увидел, что улицы Ханоя захвачены. Полчища мопедов носятся в разные стороны непрерывными потоками. Мопеды струятся из каждой щели, из любого переулка, они едут по тротуарам и площадям. Быть пешеходом или автомобилистом в Ханое трудно – город полностью отдан очумелым мопедистам.
Сегодня – о двухколёсной саранче Вьетнама.
Я много где бывал в Азии – и везде мне казалось что двухколёсный транспорт занимает более важную нишу нежели на западе. Это немудрено… Он дешевле, жрёт меньше бензина, и хорошо справляется с пробками и жаркой погодой. В Китае и Тайване, Индонезии и Тайланде – даже в Бирме довольно много народу ездит на разного рода скутерах. Но во Вьетнаме их количество зашкаливает, абсолютно затмевает любой другой транспорт на улицах города.
Даже рано утром на каждую машину по дорогам Ханоя мчатся дюжины мопедов.
Я много где бывал в Азии – и везде мне казалось что двухколёсный транспорт занимает более важную нишу нежели на западе. Это немудрено… Он дешевле, жрёт меньше бензина, и хорошо справляется с пробками и жаркой погодой. В Китае и Тайване, Индонезии и Тайланде – даже в Бирме довольно много народу ездит на разного рода скутерах. Но во Вьетнаме их количество зашкаливает, абсолютно затмевает любой другой транспорт на улицах города.
Даже рано утром на каждую машину по дорогам Ханоя мчатся дюжины мопедов.
А к полудню их количество становится таким, что очень трудно представить, откуда они успевают выезжать. Порой кажется, что у каждого жителя города есть по несколько мопедов!
Главный аксессуар истинного вьетнамца – его мопедный шлем. Они продаются по дешёвке на каждом углу, можно выбрать шлем на любой случай жизни. В других странах водители и пассажиры мопедов гораздо более безответственно относятся к защите в головы. Во Вьетнаме никого не встретишь на мопеде без шлема.
Уж если не у всех тут есть по несколько мопедов, уверен, что уж шлемы то у них бывают на разные случаи жизни – парадные, будничные, рабочие… Есть даже специальные шлемы “для девочек”, с Hello Kitty и прорезью для хвостика сзади.
А вот второй самый популярный аксессуар. Знаете что это?
Это маски. В Ханое весьма загазовано, и каждый второй человек на мотороллере закрывает нижнюю половину лица такой вот маской. Конечно же они должны подходить к шлему, и остальному наряду.
Вообще удивительно, но вьетнамцы при дикой жаре и влажности разъезжают по городу укутанные с ног до головы. Не понимаю, как им не жарко…
Самые модные и крутые мотороллеры это Веспы. Их могут себе позволить считанные единицы, они продаются в больших белых шоурумах, похожих чем-то на магазины компании Apple.
Противоположный конец спектра занимают непонятные драндулеты, казалось бы собранные из остатков сломавшихся мопедов. Часто они бывают трёхколёсными.
Когда мопеды не носятся по улицам распугивая пешеходов, они стоят на парковке, загораживая им проход, и в общем то занимая всё свободное пространство. Очень изредка встречается легальная парковка типа вот этой:
Но в основном, мопеды бросают на улицах стихийно, даже не пристёгивая ни к чему.
Очень часто узкие тротуары города забиты под завязку, ходить здесь можно только по проезжей части.
А вот тут – платная нелегальная парковка. Тётечка собирает плату с водителей мопедов, приехавших в центр. При виде фотоаппарата она начинает кричать и махать руками, очевидно здесь всё же иногда на такое предпринимательство смотрят искоса…
Тут есть специальные мопедо-мойки, хотя их очень немного. В основном хозяева с мытьём своих драндулетов не заморачиваются.
Мопеды стали неотемлимой частью жизни вьетнамцев. Вся жизнь проходит за рулём. Домохозяйки покупают мясо прямо не слезая на землю…
Курьеры возят огромные грузы, которые казалось бы должны были сто раз опрокинуть водителя и скутер на первом же повороте.
Монтажники-электрики едут на вызов прямо с лестницей подмышкой.
А некоторые перевозят за спиной целые уличные кафешки, с табуреточками и тазиками для мытья посуды.
Но и передохнуть тоже можно прямо на мопеде. Просто так на улице нигде не присядешь, не то что не развалишься, но если ты навострился балансировать на запаркованном скутере, у тебя везде будет своя лежанка. Можно полчасика потупить в мобилу…
Или просто посидеть, наблюдая за прохожими проезжающими согражданами.
А если ты достиг следующего уровня, то можешь вообще прилечь поспать. Некоторые из нас на узких койках побаиваются упасть, а тут чуваки на припаркованном мопеде часами безмятежно дрыхнут!
Эти двухколёсные драндулеты так важны вьетнамцев, что многие держат их дома, как домашних животных. Почти что у каждого порога в Ханое приделан маленький пандус, чтоб было легче закатывать мопед в помещение.
Даже на поездах вьетнамцы путешествуют вместе со своими стальными конями пони.
Припаркованные мопеды занимают тротуары, а движущиеся постоянно угрожают выдавленным на проезжую часть пешеходов. Всё время пока мы гуляли по Ханою, я не мог расслабиться, и отогнать чувство, что вот-вот в меня врежется какой-нибудь невнимательный водитель на скутере.
Короче Ханой – город полностью отданный мопедам. О его не-мопедных аспектах я напишу отдельно, но их изобилие стало первым и главным впечатлением от поездки.
первый раз страшно начинать переходить дорогу! эт факт!
Во вьетнаме мопеды называют мотобайками. Маски там не от загазованности а от солнца, да-да, именно по этому люди там укутаны и в масках- чтобы не загореть, в крупных городах, конечно добавляется еще и фактор загазованности, а в провинции- исключительно от загара ведь у них считается чем белее тем красивее человек, и тсолнце старит кожу.
Отличный интересный пост! Едут и не врезаются,потому что никто не тупит,все знают куда едут,ну и скорость очень маленькая..Сейчас заметно мотопарк у них сменился, ещё совсем недавно все мопеды там были двухтактные,и к этому изобилию мопедов,прибавлялось изобилие дыма и вони )))
Обожаю свой мопед!Машина это машина а мопед это радость,и восторг.
Машины очень дороги. 100% государству за собранную внутри и 200 за ввезеную. За шлемы штрафуют. Это, возможно, единственное, за что цепляются гайцы. Маски у дам от загара. Движение не опасное. Лихачей нет. Едут ровно и без фанатизма. За пару тройку дней дыхание поймаешь. Дороги не широкие, сядут на машины - страна встанет. Их там 80 млн. В общем, байки жить абсолютно не мешают. Даже в таком количестве. Ханой город с огромным населением. Мало кто догадывается, но в Хошимине-Сайгоне живет больше 12 млн. чел. Ханой второй город по величине. Мегаполис. Аварий очень мало, тем более летальных. Там круглый год тепло. Там в машине сварится можно. Да, литр бенза - 1 доллар. Везде в стране. Считаю - Вьет лучшее место для отпуска. Милые люди. Ни каких религий. Прекрасное отношение к нашим и отличный предупредительный сервис. Абсолютное ощущение свободы на отдыхе. Кури где хочешь, выпивай, если приспичит. Женщинам ходить можно в чем нравится. Конечно, приличия соблюдай, и все будет зашибись. :)
А как с запахом выхлопа?В германии если за мопедом попадёшь(даже абсолютно новой веспой),и то задохнуться можно!А тут тысячи..
В Нячанге, как и везде, байки, байки, байки. Живет 130 населения. Запаха нет. Ханой, конечно, побольше, но не думаю, что проблема есть. Заправки на байк хватает на 40 км, кстати. И они не газуют все скопом круглые сутки. Доехал и на привязь до вечера. Молчит целый день.Напомню, во Вьете маски на лицах женщин это не от газов, а от загара. Престижно там иметь цвет кожи, как у вампира.
Нормальные такие мужики. Девки у них красивые. И воевать умеют...америкосам навтыкали.
А мотоциклы у них есть? Или все только на мопедах гоняют?
Мото непрактично