736k
10 лет назад · 9 фото · 25917 просмотров · 43 комментария
Cтранные навороты, которые придуманы для элитных автомобилей (9 фото + 2 видео)
Таких «наворотов» вы не увидите, покупая бюджетный автомобиль, который ограничивается стандартным электропакетом. Однако приобретая элитное авто, будьте готовы получить ряд необычных «фишек», приготовленных для вас разработчиками. В этой подборке собраны некоторые занимательные примеры.
Toyota Century и ретро стилистика
Седан Toyota Century относиться к уровню премиальных автомобилей. Машина прошла через несколько поколений и производится с 1967 года. На сегодняшний день автомобиль является одним из наиболее узнаваемых и востребованных в своей категории. Любопытной особенностью Toyota Century является то, что в век цифровых технологий, есть возможность купить модель, оформленную под 80-е годы XX столетия. Главным образом эта модель отличается «старинной» кассетной аудиосистемой.
Jaguar XF и рычаг передач
Седан бизнес-класса Jaguar XF, который также относят к классу спортивных авто производиться британскими автомобилестроителями с 2008 года. Когда автомобиль проектировался, его создатели решили, что рычаг коробки передач в большинстве авто слишком «скучный», а потому решили заменить его на нечто новое. В результате Jaguar XF получил рычаг передач, выглядящий как круговой регулятор громкости. Более того, когда машина не заведена, он «прячется» в приборную панель.
Audi A8 и свободное место
Автомобиль представительного класса Audi A8 в первую очередь запоминается своим салоном. И здесь действительно есть на что посмотреть, ведь он очень просторный! Любопытно только то, что дизайнеры Audi A8 давая «больше места для ног», дали его почему-то не водителю и пассажиру на переднем сиденье, а тем, кто сидит сзади.
Info-tainment pack от Bentley’s
Речь пойдёт не о конкретном автомобиле, а о системе, созданной для автомобилей Bentley премиального класса. Новый бортовой компьютер является живым подтверждением того, что сенсорного экрана много не бывает. С его помощью можно наблюдать ситуацию вокруг и в автомобиле с 12 позиций.
Mercedes-Benz S550 и елочки-ароматизаторы
Первое чем удивил Mercedes-Benz S550 после своего выхода на рынок, так это не техническими характеристиками и не дизайном, а запахом. Наверняка почти у каждого автолюбителя в салоне хоть раз висела такая маленькая пахнущая елочка. Создатели S550 по всей видимости решили, что «бюджетный» вариант для премиального авто – не вариант. Именно поэтому в машине имеется несколько полостей наполненных освежителем воздуха. Более того, разбрызгивание освежителя через систему климат контроля осуществляется только в случае, если датчики распознали «плохой» запах.
Audi A8 и аудиосистема
Еще одной любопытной деталью автомобилей Audi A8 является их аудиосистема, которая «спрятана» в элементах отделки салона. Когда водитель включает музыку, небольшие колонки выдвигаются в разных частях салона авто для создания наиболее качественного звучания.
Mercedes-Benz и гранитовые рудники
Какой материал стоит выбрать для отделки салона. Большинство автолюбителей думает о чем-то стильном или нежном, например коже, ткани, в крайнем случае – дереве. А вот создатели Mercedes-Benz любят использовать в своих премиальных автомобилях гранит. По счастью такие автомобили делаются под заказ или выходят ограниченной серией.
Porsche и аромат кожи
Когда автомобиль стоит несколько десятков, а то и сотен тысяч долларов, и в нем кожаный салон, пластиковые элементы поддува климат-контроля могут смущать состоятельного владельца. Эту «проблему» решили в автомобилях Porsche, отделав вентиляционные отверстия кожей. Когда через них проходит горячий воздух в салоне пахнет… хм, роскошью?
BMW и «джентельменский набор»
Обладатели последних BMW представительского класса смогут найти во внутреннем компьютере автомобиля опцию называющуюся «джентельменская функция». Эта функция вовсе не разливает шампанское, не позволяет связаться с коллегами и даже не предлагает одеть смокинг. Все что она делает – это позволяет регулировать положение любого сиденья в автомобиле. Сделано это на тот случай, чтобы водитель-джентльмен имел возможность «поухаживать» за пассажирами, если те сами не справятся…
Rolls Royce и романтика
Те, кто сможет приобрести Rolls Royce Phantom Drophead, помимо всех его многочисленных «премиальных» достоинств, определенно точно оценят функцию звездного неба. Все, что делает эта функция, – зажигает «звезды» по всему салону, в том числе и на стекле.
От обладателя статуса "Лучшая (в мире) машина 2006 г." "Поздравляем BMW, которая стала лучшей машиной 2006 г.
От шестикратного подряд победителя круглосуточных гонок Le Mans 2000-2006 гг." "Перевод: "Мы рады за BMW и Audi, которые победили в автомобильных "конкурсах красоты".
От производителя лучших в мире двигателей по версии 2006 г."
Типа.. чо ты вылупился Англитос))) Ща брата позову (GL) у него глаза больше и круглее))) иДа и по выше тебя будет)))
а че у водителя такой херни нет?
Вот было бы здорово! А ещё и пассажирам по комплекту педалей.
Покупали такой ниссан тиану еще в старом кузове, тоже удивили нас этой приблудой... На вопропрос а давайте в комплектацию еще и для водителя такую сделаем, был категоричный ответ НЕТ. Мол некуя водилю расслабляться...
а че... круиз включил и ножки к верху... ништяк...
Бу Андерссон, ты спалился!!!
Речь пойдёт не о конкретном автомобиле, а о системе, созданной для автомобилей Bentley премиального класса."
Автор сам это придумал? QNX - это операционная система для автомобилей. Она не создавалась специально для Bentley. Это был первый пример рабочей системы, которую показали на CES 2013. А вот список машин с QNX на CES 2014:
Jeep Wrangler
Kia Soul
Mercedes CLA45 AMG
QNX вообще не для автомобилей создавалась, если уж на то пошло.
про а8 и свободное место удивление автора слегка не понятно, владельцы таких авто в основном на заднем сиденье и ездят, а за рулем сидит наёмный водила комфорт которого вторичен
Причем таким местом обладают и пассажиры лексус LS, т.н. оттоманка в лонговской версии. Хотя и без оттоманки даже на "простой" версии есть все, включая массаж, аудио-видео, вентиляции сидений и регулировки климата и всей аудиосистемы. Почти 3 года был такой в своём пользовании а ни разу не насладился этими фишками, все досталось детям...
им вообще обладают все автомобили премиум класса т.к. специально для этого проектируются ;)
Хотел написать то же самое ))) В дополнение к твоему комментарию - "права" переднего пассажира нисколько не затронуты, т.к. его кресло просто "сложено" вперед для удобства пассажира сзади. При отсутствии босса, переднее кресло принимает свой привычный вид
"Гранитовый"?
Может "гранитный"? Все татары, кроме я.Выдвигающиеся колонки Bang Olufsen это не фишка Ауди,это просто такие колонки которые идут в качестве опции и на Бмв и на ленд ровер и т.д.
Афтор, ну ты уже понял насколько обосрался?)
с ауди ржал долго. ну да, не догадываются немецкие автомобилестроители, что за рулем представительского седана будет постоянно находиться его владелец, и ему будет некуда разложить свое отожранное пузо. они-то грешным делом считают, что место владельца - сзади, а за рулем будет сидеть наемный водитель. не учли они российских реалий.
Автор порет несусветную чушь. Про Ауди уже сказали. Про тойоту - "На сегодняшний день автомобиль является одним из наиболее узнаваемых и востребованных в своей категории" да в какой категории он востребован? Эту машину тойота выпускает ТОЛЬКО для правящих персон и ее невозможно купить в магазине.
Только б/у и нашел..
Подробный расчет автомобиля при ввозе на физ.лицо.
Год выпуска: 2011
Объем ДВС: 5000
Ставка 3,6 Eвро/куб.см объема ДВС
Пошлина: 18000 EUR, 20315 USD , 1265494 RUB
Таможенный сбор: 5500 руб.
Утилизационный сбор: 3150 руб.
Техническая экспертиза: 500 руб.
Итого за таможню: 1274643.6 руб.
C&F тариф: 130000 JPY подробнее о ценообразовании
СВХ, услуги таможенного брокера: 9500 руб.
Комиссия CARWIN: 20000 руб.
Итого во Владивосток: 3181 000 руб.
http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2015-10-03&auct=79&bid=60162&number=1http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2015-10-03&auct=79&bid=60162&number=1
http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2015-10-03&auct=79&bid=60162&number=3http://p3.aleado.com/pic/?system=auto&date=2015-10-03&auct=79&bid=60162&number=3
На ауди вообще извращенцы - могли сзади и деревянную скамейку поставить))))))
По моему для людей которые льют такие бабки за эти машины вполне хорошие опции.
А про ауди А8 автор вообще бред написал, что сделали больше пространства не водителю и пассажиру, а сзади, так епт, эта машина для комфортной езды сзади и была придумана, а не для водителя. Нормальные люди покупая такое авто, сажают за руль рядового водителя, а сами кайфуют на заднем сиденье! В машинах такого класса и задумано, больше опций и удобств задним пассажирам, а на водителя класть!
-"Любопытно только то, что дизайнеры Audi A8 давая «больше места для ног», дали его почему-то не водителю и пассажиру на переднем сиденье, а тем, кто сидит сзади"
-"Автомобиль представительного класса Audi A8"
по моему тут все ясно
я думал так у всех. (я имею в виду класс)
Нормальные штуки, че автору не нравиться не понятно, особенно согласен с предыдущим оратором.
Любопытно только то, что дизайнеры Audi A8 давая «больше места для ног», дали его почему-то не водителю и пассажиру на переднем сиденье, а тем, кто сидит сзади.
Автор, понимаете, в представительских авто ездят люди на задних сиденьях, а на передних обслуга.
Любопытно только то, что дизайнеры Audi A8 давая «больше места для ног», дали его почему-то не водителю и пассажиру на переднем сиденье, а тем, кто сидит сзади.
Автор, понимаете, в представительских авто ездят люди на задних сиденьях, а на передних обслуга.
Самому регулировать все сиденья - прикольная фича!
А что странного в том, что в Авоське позаботились о пространстве сзади, а не спереди? Это премиальный автомобиль и хозяин едет сзади, а не за рулем.
Какие-то у вас буржуйско-пиндосские объяснения.
Хозяева все в париже ещё с 1917 года.
В А8 сзади места много, для того, что бы маме и папе было удобно ехать на дачу с котом на коленках и рассадой помидоров. Вот нормально пояснение.
Ну был не прав, погорячился... Хотя... папа в семье хозяин, значит все верно!
Чем больше всякой херни в машине, тем больше есть чему сломаться !
В УАЗе мало "херни". Точнее её нет. Но сыпется как...
УАЗ не пнуть нельзя? Чем он вас так обидел?
А почему круче, водитель не видит встречных машин?
Потому что пара таких фар стоит как отечественная машина целиком.
P.S. в США запрещены любые активные фары.
....или фото-вспышку..) (хотя тоже жёстко))
можетот штата зависит т.к. мой знакомый из штатов пригнал бэку с активными фарами