341k
10 лет назад · 3 фото · 88419 просмотров · 579 комментариев
Мошенничество гаишников на трассе (3 фото)
Хочу рассказать об одном моменте, на который обратил внимание во время последнего своего автопутешествия Москва-Сочи-Москва. Уверен, что сказанное ниже касается не только конкретно этого направления, но и многих других дорог на бескрайних просторах России.
Гаишники придумали себе неплохую кормушку, позволяющую либо делать дневной план по протоколам на нарушителей, либо неплохо подзаработать "штрафами на месте".
Что должен сделать водитель, увидев на трассе эти знаки? Конечно же, сбросить скорость и двигаться с указанной на ограничивающем знаке. Казалось бы, что здесь странного или предосудительного? Впереди ремонт дороги, сужение и скорее всего медленное движение в одной полосе из-за ремонта. Чему здесь удивляться или возмущаться?
Там, где это действительно так, нечему.
Но на дорогах в Краснодарском крае не единожды заметил одно НО.
Что должен сделать водитель, увидев на трассе эти знаки? Конечно же, сбросить скорость и двигаться с указанной на ограничивающем знаке. Казалось бы, что здесь странного или предосудительного? Впереди ремонт дороги, сужение и скорее всего медленное движение в одной полосе из-за ремонта. Чему здесь удивляться или возмущаться?
Там, где это действительно так, нечему.
Но на дорогах в Краснодарском крае не единожды заметил одно НО.
А вот теперь представьте, что вы движетесь вот по этой широкой четырехполосной магистрали, на которой до того зеленого знака вообще разрешенная скорость составляет 130 километров в час. И вдруг видите идущие один за другие ограничения 90, 70 и 50, знак ремонта дороги и запрещения обгона.
Ну и при этом совершенно ясно видите, что никакого ремонта и близко не видно. Кто-то, будучи законопослушным, сбросит скорость до указанных, а кто-то продолжит ехать с той же скоростью, с которой ехал.
И будет остановлен сотрудником ДПС, выбежавшим из автомобиля на обочине.
- Добрый вечер, вы нарушили скоростной режим. Предъявите водительское удостоверение и документы на транспортное средство....
И таких участков не один...
ДПС, конечно, не везде ловит на эти знаки, но ловит. Нужно быть внимательными.
Мне повезло на этом участке. Свою скорость я сбросил лишь до 110, но меня гаишники не остановили, т.к. разгребали вереницу из пяти пойманных нарушителей за минуту до того момента, когда я проехал мимо и на тот момент никого не ловили своим радаром-камерой.
Честно говоря, подобные действия сотрудников ДПС я считаю мошенничеством - ловить на временные знаки, значительно ограничивающие скорость на быстрых участках дорог, где в этих знаках нет никакой необходимости.
Ну и при этом совершенно ясно видите, что никакого ремонта и близко не видно. Кто-то, будучи законопослушным, сбросит скорость до указанных, а кто-то продолжит ехать с той же скоростью, с которой ехал.
И будет остановлен сотрудником ДПС, выбежавшим из автомобиля на обочине.
- Добрый вечер, вы нарушили скоростной режим. Предъявите водительское удостоверение и документы на транспортное средство....
И таких участков не один...
ДПС, конечно, не везде ловит на эти знаки, но ловит. Нужно быть внимательными.
Мне повезло на этом участке. Свою скорость я сбросил лишь до 110, но меня гаишники не остановили, т.к. разгребали вереницу из пяти пойманных нарушителей за минуту до того момента, когда я проехал мимо и на тот момент никого не ловили своим радаром-камерой.
Честно говоря, подобные действия сотрудников ДПС я считаю мошенничеством - ловить на временные знаки, значительно ограничивающие скорость на быстрых участках дорог, где в этих знаках нет никакой необходимости.
Ситуация с временными знаками, связанными с ремонтом дорог, удручающая.
Вот таких неактуальных знаков в местах, где ремонт или закончился, или им и не пахнет, или они вообще совершенно не нужны, как на этом фото, на трассах огромное количество. И потенциально вы можете попасть на удочку гаишников, если в какой-то момент вам надоест сбрасывать в два раза скорость на быстрых участках дороги только потому, что знаки до сих пор не убраны.
Еще один момент. Как правило, сразу за участком с ремонтом дороги, стоит знак "Конец всех ограничений". "Как правило" здесь ключевое слово. Он стоит не везде и получается, что двигаться со скоростью 50 км в час вам нужно до следующего перекрестка, который отменяет знак или до следующего знака с ограничением скорости. А это иногда не один километр. И именно на таких участках несколько раз я видел патрули ДПС (в Тамбовской, Волгоградской областях, Краснодарском крае).
Так что еще раз, будьте внимательны с этими знаками.
Хочешь не хочешь, а выполнять их приходится.
Вот таких неактуальных знаков в местах, где ремонт или закончился, или им и не пахнет, или они вообще совершенно не нужны, как на этом фото, на трассах огромное количество. И потенциально вы можете попасть на удочку гаишников, если в какой-то момент вам надоест сбрасывать в два раза скорость на быстрых участках дороги только потому, что знаки до сих пор не убраны.
Еще один момент. Как правило, сразу за участком с ремонтом дороги, стоит знак "Конец всех ограничений". "Как правило" здесь ключевое слово. Он стоит не везде и получается, что двигаться со скоростью 50 км в час вам нужно до следующего перекрестка, который отменяет знак или до следующего знака с ограничением скорости. А это иногда не один километр. И именно на таких участках несколько раз я видел патрули ДПС (в Тамбовской, Волгоградской областях, Краснодарском крае).
Так что еще раз, будьте внимательны с этими знаками.
Хочешь не хочешь, а выполнять их приходится.
Сплошную линию разметки по середине дороги пересекать нельзя. А двойную сплошную - совсем нельзя.
Проехали бы вы по Казахстану по новой трассе (Кызыл-Орда - Уральск), уважаемый автор. Вот где маразмов бы нагляделись. Трасса новая, идеальное полотно. Но не нанесена разметка. По этой причине знаки либо 50км/ч на протяжении 25 км, либо 70 км/ч на протяжении 50км. Или самое-самое - 20км/ч на протяжении 3 км. И таких участков много. Но самое паскудное, что менты этим пользуются и рассекают на машинах со встроенными радарами. А штраф у них минимальный за превышение просто космический.
У нас такие проблемы решаются просто - На знак одевается пакет бмв и можно спокойно ехать дальше. Тем более наши люди не ленятся, сколько знаков - столько и пакетов.
Гайцы ловят нарушителей, обслуживающая ставит/снимает временные знаки, ремонтники работают по договору. Пока работа не будет принята, не будет выдано распоряжение обслуживающей, а значит гайцы ловят нарушителей на участке, где по факту еще проводятся ремонтные работы.
Следовательно, вопросы к властям, отвечающие за контроль выполнения работ. Кроме того, ставят информационный щит, где указаны сведения: кто выполняет, когда начата и когда закончат.
Ну как то так.
Автор, в чем проблема на втором и третьем фото?
Второе фото, это ст. Саратовская в Краснодарском крае, и если присмотреться, то на бугре видно строй технику, дальше идет сама станица, где дорога сплошная яма, там тоже ремонт, а за станицей снова ремонт дороги, еще год назад там было три полосы всего, но таких убитых, что более 40 не поедешь.
А на последнем фото сразу видно, что там ремонт, куда вы там нестись собрались? Сбить ремонтного рабочего, или убиться об спец технику.
Все эти знаки не от фонаря ставят. Правила у нас написаны кровью.
Да и знаки ставят не гайцы, а ремонтники, они часто отсыпают обочины, уже на отремонтированной дороге и спец техника там катается медленно. А еще у работников бывают выходные.
Казалось бы, что самое время, придумать службу по отлову Ловцов. Но по факту такая служба существует и коррупционные аппетиты той службы в разы больше чем у рядовых дПСОВ. Там уже люди посерьёзней, с заграничными счетами, куда перечисляют взятки попавшиеся дПСНИЧКИ или комбаты.
едешь по Украине- красота!- если рядом со знаком снижения скорости не установлен щит с пояснением почему ограничение скорости- знак не имеет силы, установлен незаконно. как-то так. поправьте кто местный
все просто, в ПДД есть графа, что знак действует при ремонтных работах (если визуально не работают), то есть к примеру ночью или в выходной, он не имеет силы
вооот! а то понаставляют знаков, а работ никаких не ведется
по Украине вообще классно ездить (было). ехали мы с мужем из Кишинева в Крым (до майдана дело было). едешь у нас по молдове - сплошные запрещающие и ограничивающие скорость знаки - "здесь 50 иниибет", в Украину въехал - никаких ограничений скорости, есть только предписывающие, типа "крутой поворот, сбавили бы вы до 70"
как-то зимой на участке без нас.пунктов, 3-хполосная дорога, немного леса по обочине, немного извилисто (не серпантин) водители начали в гололед слетать в кюветы - ладно, менты поставили знак 50. ну хоть бы снежинку снизу привесили! висели эти полтинники до середины лета, много автоинспекторов там наелось, в кустах и за деревьями прятались
Покидаю крайнею левую полосу, снижают скорость.
А все эти разговоры про ГОСТ Р, мошенничество и т.д. – это для людей у которых много лишних денег или юридическое образование, практика.
Судьи с агроюристами не общаются, за все придется платить!
меня так поймали надо было 50 а у меня 114, лишение вроде, но мне выписали штраф на 500 за неработающие габариты и отпустили, взятку даже не предлогал. И среди гайцев люди попадаются.
Был прикол, что то задумался и вкатился под знак, со 110 под 40. Когда моргнула встречка, было уже поздно, меня спалили и вприпрыжку неслись поперек дороги :) У меня принцип, виноват, отвечай, взятки не даю и не предлагаю. Просто может серьезных нарушений не было, в основном превышения и то не серьезные, щелкаю хлебальником часто :) В общем останавливаюсь, мне представляются, вы нарушили, пройдемте посмотрим, показали кино, скорость 89 км/ч. И тут началось, я такого еще не видел :), может на месте решим, и зачем вам этот протокол и тд и тп. 15 минут ОНИ меня уламывали дать ИМ денег, их трое было, двое уламывали, третий в стороне стоял, потом подошел, говорит мне, правильно, нефиг коррупцию разводить, пошли, щас тебе штраф на 500 р выпишем и поедешь дальше. Подхожу к двери машины, один из тех что меня уламывали, говорит, теперь в машине, даже не вздумай заикнуться о деньгах, там 4 камеры. Залез, действительно 4, на каждой стойке, и еще 2 в районе козырьков. Выписали штраф и я поехал.
Надо было в машине спросить "куда вы сказали деньги засунуть?"
ГОСТ Р 52289-2004 Технические средстваорганизации дорожного движения ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ,ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
4.5Технические средства организации дорожного движения, применение которых быловызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезоннымиособенностями дорожных условий и т. п.), после устранения указанных причиндолжны быть демонтированы.
И чего?! Где-то написано, что не убравшие должны будут возместить владельцу а/м выписанный штраф?
Теоретически штрафа вообще не должно быть. Т.к. знак стоит не по ГОСТу. Но это теория. В теории и мотоциклист приравнен к пешеходу(см. "ведущий\вести" в толковом словаре)
срок демонтажа не указан...
а что у не кто не кого о ментах дальним не предупреждает ???
не когда ни совсем всем могут это сделать не всегда вовремя
Когда дальний с ближним на одной лампе, бывает плохо заметно, что моргнули. Да и последнее время все меньше и меньше моргают.
Моргать надо два раза и не слишком коротко.
Там честно говоря вся м4 в середине с отбойником, толком и не поморгаешь, фар не видно у встречного потока
Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.абзац введен Приказом МВД России от 13.08.2012 N 780
Вчера ехал Сочи-Ростов-на-Дону, в КК несколько раз видел подобную ситуацию с сотрудниками ДПС.
Знак - закон. Задача водителя ехать по знакам а не интерпретировать их необходимость. Вы рискнули, и попались - всё по чесноку.
К сожалению в нашем законодательстве, не регламентировано дорожникам убирать знаки за собой. ДЕло в том что ВСЕ ! без исключения - ремонтные службы оставляют за собой подобные знаки. При чем все они работают -- эээ... как оно.... на " конкурсной государственной основе" ). Выйграв конкурс,- они радостно быстро делают дорогу, не всегда до конца, не всегда правильно.. да и не всегда делают. И в попыхах все они почемуто забывают за собой убирать подобные знаки. Бывало - САМ ВИДЕЛ - они оставляют бетонные блоки (видимо случайно забыли) либо пластмассовые конструкции с водой на скоростных участках. Лично наблюдал бетонный блок в крайнем левом ряду на пулковском шоссе, буквально в 12-18 км от города ) самое интересное что была ночь. и Блок незатейливо выплыл изо тьмы. ) У меня же под сиденьем сразу образовалось много маленьких бетонных блочков. Короче мораль сей басни такова - нужен закон! который обязывает подрядчиков убирать подобное гомно за собой вместе со знаками!!!!!!!!!!!!! а для чайников , когда знаки имеют подобный цвет (временные знаки) инспектору можно внятно обьяснить что знак не оотвествует действительности и внятно , а главное вежливо попросить его убрать данные знаки.
Казань-Н.Челны та же тема
отсутствие закона освобождает дорожников от отвественности !
Да вообще жопа была 45км пути , не ужели до сих пор знаки висят?С сентября прошлого года (может раньше )не ужели еще не убрали?
Это фигня. При проезде одной из кубанских станиц, в 6 утра, мне под нос выкатили из кустов мобильный знак на колесиках, на базе детской коляски, заниженной конечно :) На мой справедливый вопрос "шозанах?" С покерфейсом ответили, что знак установлен своевременно и нужном месте... 100 рублей (давно это было) Мой стольник сотрудник долго пытался засунуть в пачку из-под Винстона, получилось не сразу - она битком была, это в 6 утра-то!
Автор, ждём следующие темы: "Мошенничество гаишников в городе", "Мошенничество гаишников в отделе регистрации авто", ""Мошенничество гаишников при приёме экзаменов на право управления", "Мошенничество гаишников в городе", ""Мошенничество гаишников на дачных дорогах" и т.д.)))
На юге это норма, особенно когда проезжаешь по М4 на территории Республики Адыгея!
О ДААААА!!!! Наши ДжиГИББДешники это ЛЮБЯТ!! Как лето или праздничные каникулы так сразу все трассы знаками зарастают... УРОДЫ...
Кроме знаков на М4 мне еще "понравилась" разметка, выполненная белым, желтым и красным. Причем, разный цвет противоречит друг другу. И вот как придерживаться дорожных правил при этом?
бэлый это когда с утра проснулись нарисовали контуры. Жёлтый это когда , к обеду бахнули и поняли что все не так как надо. А красный это под вечер, когда уже изрядно накирялись и дорисовали финишный вариант. и остается ездить по красному )
Белая - постоянная
желтая - временная
красная - ваще самая временная