Ушел от погони в забор

Ворота некогда было открывать

допиши в конце "в другой реальности"...

Какой кошмар, ну правда как в другой стране.

кроме жигили.

У нас в приморье в жигулях не разбераются, а вот марка или чайзера узнают сразу и комплектацию и кузов, и про движку могут сказать!

А вы думаете в Европейской части в жигулях разбираются? Я давно перестал разбираться в жигулях. Я вот могу сразу сказать какая комплектация у Шкоды Октавия по бамперам, наличию дворника, а по буквенному обозначению узнать какой мощности двигатель стоит, или комплектацию Пежо 308 по заднему бамперу.

сорян, но в гуано не разбираюсь.;)

ну да, судя по тому что менты тоже на чайзере были, то далеко. от сюда вывод, либо чайник был 2х литровый, либо марк турбовый. Но так как сполера нет на марке, 200 кобыл в нем точно есть

А может 115 WDовый

Марк 2 это бренд, более того на базе этого кузова сделаны CHASER и CRESTA. С широкой линейкой моторов 4S-FE, 1G-FE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2L-TE. После Марк 2 был и есть Марк X

полный привод редкость, был бы передний его бы так сильно не кинуло, перед тащил бы

Цифра в названии должна отражать либо поколение модели, либо класс, как Рено Меган 3 - Меган 3-го поколения, либо БМВ 7 - БМВ 7-й серии, т.е. премиум-класса или F-класса. У японцев часто какая-то белиберда в названии, то леворульные и праворульные автомобили только из-за расположения руля называются по-разному, то одинаково - определились бы.

У Марка название целиком с цифрой MARK II а поколения разные 80 ые, 90 ые, 100 ые, 110 ые. Далее MARK X

А почему X? Они там, в Тойоте, с Майкрософт подружились, у которых после 8 идёт 10

Дружище не берите в голову, у амерканцев тоже много моделей MARK Lincoln Mark VIII. Даже у фотоаппарата есть Olympus OM-D E-M5 Mark II Kit

забыл про вероссу

потому что изначально он назывался королла-марк. а следом убрали название королла и стал брендом марк 2. Ныне маркХ

Веросса это продолжение кресты.

Корона, а не королла). Были ещё марк2 блит, марк2 квалис. потом только марк икс.

Потому что их 10поколений. и марк х как раз 10поколение.))

Блиты и Кволисы только названием похожи на Марк2, там платформа разная, двигатели разные и кузова разные

Увы но только с квалисом ты прав, у квалиса база камри грации, то есть и кузов тот же и моторы те же. Все остальные марки кроме икса один и тот же кузов, одни и те же моторы.Только с некоторыми отличиями.
В подтверждение своих слов кину ссылки.
Квалис - http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii_wagon_qualis/g_1997_803/http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii_wagon_qualis/g_1997_803/
Грация - http://catalog.drom.ru/toyota/camry_gracia/g_1996_651/http://catalog.drom.ru/toyota/camry_gracia/g_1996_651/
Блит - http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii_wagon_blit/g_2002_804/http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii_wagon_blit/g_2002_804/
Марк в 100м кузове - http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1996_799/http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1996_799/

И кстати про запрет - по твоей логике автобусы и грузовики на зиму тоже в гараж паковать?

Вот и я о том же - не умеешь не берись! Как говориться ))) А то задний привод у них у всех виноват... "Шумахеры" великие собрались. Кстати у F1 тоже задний

Ну ну...

F1 проводится на ровном асфальте без грязи.

Они не ездят с той скорости, что обладатели всяких BMW, Марков 2 и "подобных тачек для пацанов", и по главным чищенным городским улицам.