Авиаперелет — это однозначно самый быстрый способ попасть из одной точки в другую, но в этом легко усомниться, если знать, сколько часов лететь, например, из Калифорнии в Южную Австралию. Это рейтинг из 10 авиарейсов, чье расчетное время пути содержит двухзначную цифру в графе «часы».
1. Гонконг — Хитроу, Великобритания
0
Время в пути: 13 часов 15 минут. Расстояние: 11 602 километра. В наши дни около четырех авиакомпании осуществляют прямую перевозку пассажиров по этому маршруту, а еще больше — с пересадкой.
2. Сидней, Австралия — Даллас, США
0
Время в пути: 15 часов 20 минут. Расстояние: 13 760 километров. Такие рейсы на регулярной основе шесть раз в неделю организовывает авиакомпания Qantas. Для сравнения: такой же перелет с пересадкой отнимет у пассажиров минимум 18 с лишним часов.
3. Дубай — Сан-Франциско
0
Время в пути: 16 часов. Расстояние: 12 037 километров. Emirates Airline по праву происхождения установила монополию на этот маршрут и теперь отправляет минимум по одному самолету в день.
4. Дубай — Лос-Анджелес
0
Время в пути: 16 часов 15 минут. Расстояние: 13 412 километров. Кроме Emirates Airlines никто не может похвастаться такой же скоростью транспортировки пассажиров. С пересадками время в пути может составить от 19 до 21 часа.
5. Даллас — Форт-Уэрт, Брисбен
0
Время в пути: 16 часов 20 минут. Расстояние: 12 376 километров. Такой перелет осуществим, но лишь чартером. На регулярной же основе летают самолеты Lufthansa, British Airways, Singapore Airlines и многие другие, но минимум с 2 пересадками и за 19 часов.
6. Дубай — Хьюстон
0
Время в пути: 16 часов 35 минут. Расстояние: 13 120 километров. Царство Emirates сохранилось и здесь, но лишь на прямом маршруте. С пересадкой же можно добраться с помощью самых разнообразных компании, вот только время в пути может составить вплоть до 21 часа 40 минут.
7. Хитроу, Великобритания — Барбадос
0
Время в пути: 16 часов 47 минут. Расстояние: 13 404 километра. Преодолевать это расстояние без пересадок можно было до 2003 года, когда компания Concorde Airline организовывала регулярные рейсы на фирменных сверхзвуковых лайнерах. В наши дни прямой навигации между этими точками нет, так как все авиакомпании стараются минимизироваь риски.
8. Аэропорт имени О. Р. Тамбо, ЮАР — Хартсфилд-Джексон, США
0
Время в пути: 18 часов 15 минут. Расстояние: 13 517 километров. Такие чартерные перелеты организовывает авиакомпния Delta Airline.
9. Чанги, Сингапур — Ньюарк, США
0
Время в пути: 19 часов. Расстояние: 15,3 тысячи километров. В 2013 году Singapore Airlines заявила об отмене беспосадочных перелетов на этом направлении из-за возросших расходов на топливо и общей нерентабельности. Спустя 2 года у недовольных таким решением пассажиров — а их совсем не мало — появилась надежда вновь летать из Сингапура в Ньюарк и Лос-Анджелес без пересадок во Франкфурте, Москве, Сеуле или Токио на более легком и экономичном лайнере Airbus A340-500. Правда, произойдет это не ранее 2018 года.
10. Калифорния — Южная Австралия
0
Время в пути: 19 часов 20 минут. Именно за это время беспилотный самолет преодолел 13 830 километров, разделяющие эти две точки. Прямого же гражданского рейса на этом маршруте не существует.
указать просто рейс и не показать маршрут... мы летели из Питера в Сингапур над Северным ледовитым океаном, над Тихим (вокруг Камчатки, Сахалина, Японии...) короче летели почти 17 часов...
Бред! Лондон (правда Гатвик, а не Хитроу) - Барбадос летают каждый день Бритиш и Вирджин. Время полёта менее 9 часов. Сам дважды летал.
Кому интересно забейте в skyscanner маршрут Лондон (любой) - Барбадос
В воздухе только военные самолёты заправляют.
Гражданские вероятно делают посадку на промежуточном аэродроме. Я вот всё хотел узнать как это происходит, можно ли покурить и выйти из самолёта в это время, но вижу тут одни тролли.
А мне лететь тоже скоро, очень долго и далеко, вот думаю как эта дозавправка происходит и делают ли её.
если у Вас трансфер с пересадкой, то Вас выпустят из самолета в "стерильную зону" аэропорта, чтоб вы пересели на другой свой рейс. А если посадка только техническая для дозаправки, то тут зависит от аэропорта, сможет ли он обеспечить безопасную дозаправку с пассажирами на борту - обычно не высаживают. Но на счет покурить в здании аэропорта, это тоже от гавани зависит(в России, например, нельзя курить в терминалах).
врут, блок-места выкупаются заранее, рейсы согласовываются в аэропортах на год вперед(сезон зима и сезон лето по авиационному). в "магазине путевок" узнайте какая авиакомпания будет выполнять или с какой договор у тур-оператора.
Летал Габон-Париж,да ну его НАХ! Два бодуна за рейс,летели около 9 часов
указать просто рейс и не показать маршрут... мы летели из Питера в Сингапур над Северным ледовитым океаном, над Тихим (вокруг Камчатки, Сахалина, Японии...) короче летели почти 17 часов...
С ума сойти! Не говорили, зачем такой крюк?
трасса на Дальний Восток идет над океаном. Кто летает на Камчатку и Магадан - знает :) а дальше... Авиадиспечерам это скорее вопрос.
ужс
5 часов лететь уже тоска, а тут полюбому бухать придёцаА как же Стамбул-Буэнос-Айрес? Семнадцать часов и сорок минут? Забыли? Боинг 777, вылет в 09.30 из Стамбула. Летает через день.
Слетайте Москва-ЮАР - умудохаетесь по аэропорту шастать! (прямых рейсов нет в принципе, хотя ничего не мешает)
Тоже мне .... Я-то думал что будут рейсы без пересадок, а тут "с перекурами".
Бред! Лондон (правда Гатвик, а не Хитроу) - Барбадос летают каждый день Бритиш и Вирджин. Время полёта менее 9 часов. Сам дважды летал.
Кому интересно забейте в skyscanner маршрут Лондон (любой) - Барбадос
Москва -Гавана 13 часов
в первом пункте: около 4 (четырех) авиакомпаний)))))))
А они без дозаправки летят?
С собой в канистрах берут))
И доливают через воронку?
к ним дозаправщик в воздухе подлетает и киросинку доливает))
В воздухе только военные самолёты заправляют.
Гражданские вероятно делают посадку на промежуточном аэродроме. Я вот всё хотел узнать как это происходит, можно ли покурить и выйти из самолёта в это время, но вижу тут одни тролли.
А мне лететь тоже скоро, очень долго и далеко, вот думаю как эта дозавправка происходит и делают ли её.
если у Вас трансфер с пересадкой, то Вас выпустят из самолета в "стерильную зону" аэропорта, чтоб вы пересели на другой свой рейс. А если посадка только техническая для дозаправки, то тут зависит от аэропорта, сможет ли он обеспечить безопасную дозаправку с пассажирами на борту - обычно не высаживают. Но на счет покурить в здании аэропорта, это тоже от гавани зависит(в России, например, нельзя курить в терминалах).
а где остановка, если не секрет?
Я из Питера в Тайланд лечу, прямой чартерный рейс. Вот думаю, будет посадка для дозаправки или у него керосину хватит долететь?
Ну тогда всё нормально :)
А на каком самолёте выполняется перевозка? при покупке билета это должно быть указано. если самолет большой, то долетит без дозаправки.
Они пока молчат, деньги взяли, а вот про самолёт и сами не знают, говорят мол за два дня до вылета всё только будет известно.
в Домодедово топор в сортире можно вешать на дым от сигарет.
официально курение запрещено, если за руку поймают - штраф выкатят.
врут, блок-места выкупаются заранее, рейсы согласовываются в аэропортах на год вперед(сезон зима и сезон лето по авиационному). в "магазине путевок" узнайте какая авиакомпания будет выполнять или с какой договор у тур-оператора.
Скорее всего пассажиров вывозят в аэропорт, заправлять самолет с пассажирами не позволит техника безопасности.
при дозаправке пассажиры вывозятся с борта и находятся в транзитной зоне аэропорта доэаправки