Выпивали сегодня со старым знакомым. В своё время человек отдал внушительную часть своей жизни парашютному спорту, заслужил немало регалий и поработал инструктором.
0
На встречу пришёл слегка прихрамывая (как позже выяснилось, неудачно ногу подвернул, играя в футбол).
На мою подколку: Неужто за старое взялся, опять новичков пенделями из самолёта выталкиваешь, поведал любопытную историю. Далее словами первоисточника.
Новичков из самолёта, к твоему сведению, вытолкнуть непросто, и никаким пенделем эту проблему не решить. Если человек сильно пугается (а пугается он поперву сильно, причём второй прыжок боится даже сильнее, чем первый), то отодрать такого "раскоряку" не может даже двое неслабых инструкторов. Поэтому, когда мы видели, что "встал намертво", упёршись всеми четырьмя конечностями в проёме, делали так: Инструктор, округлив глаза от ужаса, глядя на кисти рук новобранца кричал ему - Что у тебя с руками?
Новобранец, поддавшись панике, подносил руки к лицу, чтобы разглядеть, что же так напугало инструктора, тут же получал тычок в спину и благополучно покидал самолёт))
(с) icebat
Для мужиков есть такая фишка: инструктор делает вид, что хочет схватить тебя за яйца. Любой мужик инстинктивно пытается спасти самое дорогое, отпускает руки от двери и ... ОПА! Уже в свободном падении!
А еще наш летчик на АН-2 (он любил летать слегка "на веселе")))),
подкалывал перворазников тем, что при наборе высоты посильнее тянул штурвал на себя и те кто не держался за сиденье руками скатывались в хвост самолета)))))
А вообще за пару дней я насмотрелся всяких приколов.
Типа как кто-то с двумя раскрытыми куполами (сдуру с раскрытой запаской - не выдернул из "автомата" чековку) улетал куда-то вдаль.
Или с "непогашенным" куполом кто-то ездил по полю на спине. )))
А еще на Д-5, чтобы "хорошо" рулить можно было вытянуть одну стропу и натянуть ее на ступню (метра три выбрать грубо говоря), но с земли это выглядело как перехлест строп (купол сильно перекашивало) и можно было получить [мат] от инструктора потом))) Но зато это чудо (83 кв. метра) хоть как-то начинало "рулиться-управляться"))))
Где как. Когда мы доделали веранду, нам предложили вместо денег прыжок.
Инструктаж - около 6 часов (с 8 до 15). Но там все: и с 3 метров, и с табуретки - спиной, и прибитая подвеска Д-6 к потолку, и "висение" в ней для отработки поворотов. Но когда упаковались, и ждали транспорт - инструктор, на чью-то шутку, мол выпинывают, ответил: нафиг надо. Денег заплатил? Молодец. Хочешь - прыгай. Нет? Ну и как хочешь.
Сам прыгал - не задумываясь. А в раздевалке - стол покрытый хрен знает каким слоем ватмана. Самая прикольная надпись была совсем с краю. "Сегодня я прыгал второй раз. Я помню ВСЕ!!!"
Меня на втором прыжке раскорячило в проеме, страшно - аж жуть, так инструктор нежненько между ног со спины слегка берцем по колокольцам задел - руки сами опустились И ПИНОК В ПОЯСНИЦУ!!!!! ЙЙЙЙИИИИИИХХХХХХААААААААААААААААА! Здравствуй, небо, вот и я! "Но Д5 не подвел, я жив остался!"
Д-6, Д1-5у, ПТЛ-72, Т-4, ПО-16, Арбалет, ну и своя система... ЭхЪ были времена, когда от прыгов "торкало"... Ща рутина.
Мой батяня (всю свою сознательную жизнь, летающий на одной летно-испытательной станции), когда узнал, что я полезла в небо, сказал, что ни один здравомыслящий человек ДОБРОВОЛЬНО не покинет ИСПРАВНЫЙ летательный аппарат. Но как же поначалу это было здорово!
С АН-2 всегда боялся упороться в хвост. Вот понимаю, что не получится даже при желании, а очко все равно сжимается.
А вообще просто не надо давать перворазникам смотреть вниз - тогда выпрыгивают.
А страх обязательно должен быть. Дисциплинирует. Бесстрашным лучше даже не подходить к самолету - рано или поздно накосячит - или парашют уложит "и так сойдет", или забудет что-то, или сиганет раньше времени и столкнется с предыдущим, или высоту открытия проспит.
Ну х.з. Нам инструктор всегда говорил, что купол Д-5-ого нельзя запихивать ногами в ранец.
Это подействовало наоборот (а инструктор не всегда видел как происходил процесс укладки)).
Но все три прыжка прошли нормально))))
А вообще прыжки проходили хорошо и весело все 2 дня.
Была всего одна "отцепка" у спортсменки на УТ-15.
Давненько все происходило, но память не подводит)))
Последний десантник, застрял на выходе. Инструктор завёт пилота. Вдвоём выкидывают. Инструктор вытирает пот и слышит - Жалко пилота. Я же кричал что у него нет парашюта, но вас ведь не унять...
Очко новобранца, прыгающего в первый раз с парашютом, имеет такую силу
сжатия, что способно переломить прут арматуры толщиной 12мм, однако даже
ее оказывается недостаточно для предотвращения непроизвольной дефекации
при прыжке.
Очко десантника при первом прыжке сжимается до состояния "меньше игольного ушка", но даже это не гарантирует его полной герметичности. Везде по разному;)
не так.. Очко десантника, при отделении от самолёта, способно перекусить лом!! но почему то, при всём этом. оно не может обеспечить должную герметичность..
ну первый раз прокатило,а второй прыжок(который еще страшней)?или у них там много разных заготовок:у тебя шнурки развязались,или ширинка расстегнулась.
Обычно, если новичок прыгает один, то у него идет принудительное открытие основного парашюта через 3 секунды после прыжка. А запасной срабатывает на высоте примерно 500 метров (и чтобы он не раскрылся нужно вынуть трос из пускового механизма). Прыгают с парашютом Д-6.
half-life
(Фримен летит с учеными в белых халатах на вертолете)
- Эй! что у тебя с руками?! - Округлив глаза, орет Гордон.
И только испуганный ученый смотрит на руки, как получает выдергой по хребту. Но... как это часто бывает в игре, за борт летит уже труп))) перестараться тут легко)))
Квейк 2-4
( парни на космолете)
- Что у тебя руками?! - Орет солдат. Но бить-то нечем... тогда палит по рукам трусишки из бластера))))))) тот отвечает тем же... мда. Подключается третий, но уже палит из космолета в подбегающих к посадочной полосе монстров))))
Случайно попадают в пилота.. космолет рухнул наземь..
Крутой Сэм
-Что у тебя с руками, приятель? - Весело и глубоким басом спрашивает Крутой Сэм.
Испуганный чел глядит на его бензопилу "Дружба" и.... сам прыгает за борт вертолета.. без парашюта как-нибудь приземлится в пески пустыни)))
- Вот это другое дело. Кто еще боится? - Спрашивает Крутой Сэм, беря в руки царь-пушку и заряжая ядро. }:)
Вся толпа солдат спешит прыгнуть, они вдруг стали смельчаками)))
Портал
- Что у тебя с руками? - Хотел было спросить опытный парашютист испуганного новичка.. но просто взял и сделал телепортационные окошка. Чел в них и провалился, улетев в небеса. Скучно как-то ага
stanley parable
Голос за кадром: Наш Стенли решил благополучно покинуть офисы и попробовать себя в качестве парашютиста. НО... руководство запретило ему... Стенли! Будь любезен, вернись обратно в офисное здание! Стенли, ты опыть весь сюжет портишь! Вернись обратно, прошу тебя, Стенли...
- Что у тебя с руками? - Спрашивает Стенли мужика, сидевшего в салоне вертолета.
- Стенли? Как ты... как ты меня нашел? Я ж тебе сказал, вернись в офисы!
- Так это ты читаешь тексты за кадром, говнюк! А ну пошел отсюдова!
и выкидывает закадрового диктора из вертолета))))))))
Для мужиков есть такая фишка: инструктор делает вид, что хочет схватить тебя за яйца. Любой мужик инстинктивно пытается спасти самое дорогое, отпускает руки от двери и ... ОПА! Уже в свободном падении!
А еще наш летчик на АН-2 (он любил летать слегка "на веселе")))),
подкалывал перворазников тем, что при наборе высоты посильнее тянул штурвал на себя и те кто не держался за сиденье руками скатывались в хвост самолета)))))
А вообще за пару дней я насмотрелся всяких приколов.
Типа как кто-то с двумя раскрытыми куполами (сдуру с раскрытой запаской - не выдернул из "автомата" чековку) улетал куда-то вдаль.
Или с "непогашенным" куполом кто-то ездил по полю на спине. )))
А еще на Д-5, чтобы "хорошо" рулить можно было вытянуть одну стропу и натянуть ее на ступню (метра три выбрать грубо говоря), но с земли это выглядело как перехлест строп (купол сильно перекашивало) и можно было получить [мат] от инструктора потом))) Но зато это чудо (83 кв. метра) хоть как-то начинало "рулиться-управляться"))))
из самолёта было не страшно
Где как. Когда мы доделали веранду, нам предложили вместо денег прыжок.
Инструктаж - около 6 часов (с 8 до 15). Но там все: и с 3 метров, и с табуретки - спиной, и прибитая подвеска Д-6 к потолку, и "висение" в ней для отработки поворотов. Но когда упаковались, и ждали транспорт - инструктор, на чью-то шутку, мол выпинывают, ответил: нафиг надо. Денег заплатил? Молодец. Хочешь - прыгай. Нет? Ну и как хочешь.
Сам прыгал - не задумываясь. А в раздевалке - стол покрытый хрен знает каким слоем ватмана. Самая прикольная надпись была совсем с краю. "Сегодня я прыгал второй раз. Я помню ВСЕ!!!"
Меня на втором прыжке раскорячило в проеме, страшно - аж жуть, так инструктор нежненько между ног со спины слегка берцем по колокольцам задел - руки сами опустились И ПИНОК В ПОЯСНИЦУ!!!!! ЙЙЙЙИИИИИИХХХХХХААААААААААААААААА! Здравствуй, небо, вот и я! "Но Д5 не подвел, я жив остался!"
Д-6, Д1-5у, ПТЛ-72, Т-4, ПО-16, Арбалет, ну и своя система... ЭхЪ были времена, когда от прыгов "торкало"... Ща рутина.
Мой батяня (всю свою сознательную жизнь, летающий на одной летно-испытательной станции), когда узнал, что я полезла в небо, сказал, что ни один здравомыслящий человек ДОБРОВОЛЬНО не покинет ИСПРАВНЫЙ летательный аппарат. Но как же поначалу это было здорово!
Открываешь дверь в самолете. А там Google maps. Ты же не боишься Google maps? :))
И масштабирование гладкое, без тормозов)
Да, но регулировок мало.
Меня не пустили - 120 кило веса, долго просился.
С 9-ти этажки страшно смотреть, хотел страх перебороть - буду худеть до 90кг, тогда попробую((
Меньше 50 не худей. Тож. нельзя. У нас одна днвочка 48 долго плакала - не пускали...
С моими 190см 50кг ни как))
У меня план МАКСИ до конца зимы 5кг скинуть, а 95кг почти мечта))
С АН-2 всегда боялся упороться в хвост. Вот понимаю, что не получится даже при желании, а очко все равно сжимается.
А вообще просто не надо давать перворазникам смотреть вниз - тогда выпрыгивают.
А страх обязательно должен быть. Дисциплинирует. Бесстрашным лучше даже не подходить к самолету - рано или поздно накосячит - или парашют уложит "и так сойдет", или забудет что-то, или сиганет раньше времени и столкнется с предыдущим, или высоту открытия проспит.
Ну х.з. Нам инструктор всегда говорил, что купол Д-5-ого нельзя запихивать ногами в ранец.
Это подействовало наоборот (а инструктор не всегда видел как происходил процесс укладки)).
Но все три прыжка прошли нормально))))
А вообще прыжки проходили хорошо и весело все 2 дня.
Была всего одна "отцепка" у спортсменки на УТ-15.
Давненько все происходило, но память не подводит)))
Ну, Д-5 не зря "дубом" прозвали. А УТ-15, если не ошибаюсь, по статистике самый травматичный.
Дубом называли Д1-5У, Т-4 самый сложный купол, а Ут- это песня! После всех- самый шустрый и управляемый купол, понятно народ увлекался и травма...
Сразу видно - знающий человек!))
В те давние времена самые крутые спортсмены гоняли на ПО-9 (крыло).
.ля, я просто летать в самолёте без принятия на грудь не могу - а они из него ВЫПРЫГИВАЮТ!!!
Во-во - я поле коньячка могу и на краю 9ти этажки стоять и ничё, по трезвому ближе 3х метров и не подойду.
мечтаю всю жизнь о прыжке... (
а еще мне сказали, что без парашюта дешевле.
вот задумался.
Без парашюта дороже на порядок. Это когда у тебя его (парашюта) нет, а у дядьки за твоей спиной он есть. Тандем называется однако....
свои прыжки вспоминаю.. супер было!!!
Я бы наверное столько кирпичей навалил, что самолёт упал-бы нах...
одни десантники как посмотрю)))))
Последний десантник, застрял на выходе. Инструктор завёт пилота. Вдвоём выкидывают. Инструктор вытирает пот и слышит - Жалко пилота. Я же кричал что у него нет парашюта, но вас ведь не унять...
Очко новобранца, прыгающего в первый раз с парашютом, имеет такую силу
сжатия, что способно переломить прут арматуры толщиной 12мм, однако даже
ее оказывается недостаточно для предотвращения непроизвольной дефекации
при прыжке.
Очко десантника при первом прыжке сжимается до состояния "меньше игольного ушка", но даже это не гарантирует его полной герметичности. Везде по разному;)
не так.. Очко десантника, при отделении от самолёта, способно перекусить лом!! но почему то, при всём этом. оно не может обеспечить должную герметичность..
ну первый раз прокатило,а второй прыжок(который еще страшней)?или у них там много разных заготовок:у тебя шнурки развязались,или ширинка расстегнулась.
А если инструктор парашютиста выпнет из самолета, а у того парашюты не раскроются? Что тогда - непредумышленное убийство?
Обычно, если новичок прыгает один, то у него идет принудительное открытие основного парашюта через 3 секунды после прыжка. А запасной срабатывает на высоте примерно 500 метров (и чтобы он не раскрылся нужно вынуть трос из пускового механизма). Прыгают с парашютом Д-6.
ДП-5,ДП-6.(Десантный Парашют) С этими парашютами прыгают)))
ух.. а если бы это было в других мирах?...
half-life
(Фримен летит с учеными в белых халатах на вертолете)
- Эй! что у тебя с руками?! - Округлив глаза, орет Гордон.
И только испуганный ученый смотрит на руки, как получает выдергой по хребту. Но... как это часто бывает в игре, за борт летит уже труп))) перестараться тут легко)))
Квейк 2-4
( парни на космолете)
- Что у тебя руками?! - Орет солдат. Но бить-то нечем... тогда палит по рукам трусишки из бластера))))))) тот отвечает тем же... мда. Подключается третий, но уже палит из космолета в подбегающих к посадочной полосе монстров))))
Случайно попадают в пилота.. космолет рухнул наземь..
Крутой Сэм
-Что у тебя с руками, приятель? - Весело и глубоким басом спрашивает Крутой Сэм.
Испуганный чел глядит на его бензопилу "Дружба" и.... сам прыгает за борт вертолета.. без парашюта как-нибудь приземлится в пески пустыни)))
- Вот это другое дело. Кто еще боится? - Спрашивает Крутой Сэм, беря в руки царь-пушку и заряжая ядро. }:)
Вся толпа солдат спешит прыгнуть, они вдруг стали смельчаками)))
Портал
- Что у тебя с руками? - Хотел было спросить опытный парашютист испуганного новичка.. но просто взял и сделал телепортационные окошка. Чел в них и провалился, улетев в небеса. Скучно как-то ага
stanley parable
Голос за кадром: Наш Стенли решил благополучно покинуть офисы и попробовать себя в качестве парашютиста. НО... руководство запретило ему... Стенли! Будь любезен, вернись обратно в офисное здание! Стенли, ты опыть весь сюжет портишь! Вернись обратно, прошу тебя, Стенли...
- Что у тебя с руками? - Спрашивает Стенли мужика, сидевшего в салоне вертолета.
- Стенли? Как ты... как ты меня нашел? Я ж тебе сказал, вернись в офисы!
- Так это ты читаешь тексты за кадром, говнюк! А ну пошел отсюдова!
и выкидывает закадрового диктора из вертолета))))))))