341k
10 лет назад · 11 фото · 4008 просмотров · 22 комментария
Гусеничный Nissan Juke в пустыне Абу-Даби (11 фото)
Nissan вывез свой кроссовер Juke Nismo RS на гусеницах в пустыню неподалеку от Абу-Даби. Таким образом автопроизводитель решил продемонстрировать возможности машины для местных клиентов марки.
Гусеничный кроссовер дебютировал в феврале этого года в Швеции. Автомобиль ездил по снегу глубиной 50 сантиметров при температуре минус 35 градусов по Цельсию.
На кроссовер установили гусеницы Dominator Track Systems от компании American Track Truck. Для их установки инженеры изменили переднюю и заднюю часть кузова, а также внесли корректировки в систему управления полным приводом. Общая масса гусениц составляет 370 килограммов.
Под капотом у гусеничного Juke Nismo RS 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 сил и вариатор.
Конеретно Джук! ГАВНО! остальное можно не смотреть...
Хотел бы реально на таком аппарате по снегу хотя-бы один сезон проездить. Вещь! Интересна цена установки на штатный джук в РФ.
Джук в помойку! взять нормальный аппарат, а потом позвонить 1-800-900-0995 и договориться. отправляют по всему миру.
На уазе будут лучше работать, жук переделывать надо, а он того точно не стоит.
Такси 3 :D
Какой толк от этих гуслей в песках если они рассыпятся от него же через десяток километров, пескоструйка с нагрузочкой %)
Да все просто, главное снять бабло с тех кто купит, да и тот кто купит сам и придумает зачем ему или ей это надо. Маркетинг ёпт.
НЕ рассыпяться. а ещё есть вариант под снег заточеный. Пробег у них горантированый не плохой... дорого. ОЧЕНЬ дорого - просто не надо никому.
- ДАже больше скажу, небольшая конторка продавала одно время дополнение к 8 и 9 ВАЗ. Заезжаеш на платформу, ставиш за 5 минут фиксаторы, газ в пол и .. ты судно на воздушной подушке ! Горючку жрёт изрядно но по воде и болоту летает замечательно.
Дык спроса нет - дорого и банально не нужно за такие деньги.
Джуке- бабская машина.Какой смысл ставить на него траки? я понимаю, когда их ставят на нормальные "рамники", с понижайками блокировками и т.д. А это обычный паркетник
Поддерживаю.
Лёгкий по сравнению с рамником - игрушка дорогая такие треки а значит именно серёзным внедорожникам не актуально - вертолёт дешевле выйдет нанять )))
Короче больше балавство чем что-то ещё. Хотя пользуют в редких случиях - это серийные треки выпускаються давно. Вроде даже на классику есть совместимые и на ниву. А зачем если они дороже нивы в два раза ?
Вариатор, Карл!!! Два метра едем - полчаса остываем!
Сколько проживут мотор и варик?
И в чем прикол такого поста с фотками без видео?
ну и где что? где скоростные характеристики? Радиус разворота? Расход топлива?
вот эта машинка по-практичнее будет!
только не с родным мотором.
Травку с песочка затереть, красного жобавить и будет НИССАН МАРС)