Тойота считает, что объекты творчества человека, приверженность цели, знания и автомобили должны быть объектами восхищения. Концепт KIKAI был разработан с целью исследования и привлечения внимания к фундаментальной притягательности автомобилей: точности производства, красоте, простоте и завораживающей способности передвигаться.
0
0
Как это свойственно истинному концепт-кару, идея Toyota KIKAI заключается в том, чтобы продемонстрировать одновременно приверженность основным ценностям автомобиля и независимость от них.
0
Одной из особенностей концепта стал принцип демонстрации красоты узлов, которые, как правило, скрыты внутри кузова. Идея заключается в том, чтобы превратить внутренние элементы автомобиля в часть экстерьера. Внутренние узлы и детали, такие как топливный бак, различные резервуары и выхлопные трубы, счетчики и переключатели, становятся дополнением к тщательно проработанной форме кузова, предлагая человеку вступить в увлекательный диалог с автомобилем.
0
Небольшой люк в ногах водителя стал еще одним элементом дизайна кузова концепта. Сквозь люк водитель может наблюдать вращение колес, работу подвески и нарастающую скорость движения дорожного полотна. Через лобовое стекло также можно наблюдать движение элементов верхней части подвески. Это обеспечивает новые ощущения при вождении автомобиля, связанные с наблюдением за изменениями в работе подвески во время прямолинейного движения, в поворотах и при торможении. Таким образом, Toyota демонстрирует, что даже от обычной повседневной езды можно получать эстетическое удовольствие.
0
Использованная компоновка с расположенным по центру местом водителя позволяет человеку за рулем почувствовать себя как бы центральным элементом автомобиля, что дает более развитую инстинктивную сенсорную связь с автомобилем. Оптимальное расстояние между тремя пассажирскими местами, достигнутое за счет планировки с основой в виде треугольника, позволило создать благоприятное для общения пространство внутри салона.
0
Боковое окно от пола до крыши обеспечивает возможность получать неограниченное удовольствие от городских и природных ландшафтов. В то время как в большинстве транспортных средств элементы конструкции скрыты под гладкими листами металла, дизайн концепта KIKAI призывает нас ценить сложную красоту механических деталей автомобилей. В более широком смысле это напоминает нам о привлекательности физического труда и тактильных ощущений в разгар цифровой эпохи.
Круто! все узлы открыты для обзора.для байкера самое то! мне нравится!
Ага, у меня тоже сразу мысль была, что это эстетика мотоцикла.
вот еще чуть чуть и стим панк хотрод, как он есть.
Скорее дизайн в стиле дизельпанк :)
как? тойота-какай.
Тоже это хотел сказать ))
Как учебное пособие в автошколу
Симпатишно... Но "Кикай"? Это руководство к действию? Автомобиль приводится в движение пинками?
Отменный багги!
если бы не столь вертикальное лобовое - он бы мне очень понравился. вообще нравится эта техническая эстетика, которую никто не видит в обычных машинах
мне нра
Очень нравится...
Готов купить (если не дорого)!
говно на постном масле
На синтетике. На постном уже лет 120 не ездят. ))
Чей-то японцев после Фукусимы заглючило.
Я бы прокатился!
у Тойоты совсем крыша поехала
Не.. крыша на месте, крылья и капот "поехали".
Название правильное подобрали для такой каки
Правый руль или левый? Наконец то спор завершиться!
... просто великолепная машинка!!! Однако у нас Kikai звучит не как название, а как побуждение к действию
Посмотришь в люк под ногами и наkikaeшь