Две жизни подводного крейсера (11 фото)

L55 в своей короткой "первой жизни" под британским флагом. Подводный корабль вступил в строй 29 сентября 1918 года, то есть до потопления он проплавал всего восемь месяцев.

Во время патрулирования у южного берега Финского залива, где в это время советские войска дрались с армией генерала Юденича, лодка обнаружила эсминцы "Азард" и "Гавриил", шедшие под красными флагами. Она попыталась атаковать "Азард" двумя торпедами с дистанции примерно 800 метров, но промахнулась. После пуска торпед нос и боевая рубка лодки вынырнули от облегчения. И тут, по официально озвученной версии, в рубку угодил 102-миллиметровый снаряд с эсминца. Нашим морякам, судя по их рассказам, крупно повезло: они добились прямого попадания с первого выстрела!

Лодка с развороченной рубкой вновь ушла на глубину, но вскоре на "Азарде" почувствовали мощный подводный взрыв, а неподалеку от места погружения субмарины поднялся столб воды и обломков. Позже выяснилось, что L55, уходя из-под удара, налетела на мину. Из ее команды не спасся никто.

L55, отбуксированная в док после подъема. Останки английского экипажа еще находятся в лодке. Обратите внимание на разрушенную рубку. Взрыв мины пришелся на то же самое место, куда официально попал "Азард", других повреждений на субмарине не видно. Это дает повод сомневаться в том, что попадание снаряда вообще имело место.

Чертеж L55. Это была довольно крупная субмарина крейсерского класса длиной 76 метров и водоизмещением 960/1150 тонн. Вооружение - шесть носовых торпедных аппаратов и два четырехдюймовых орудия. Экипаж - 40 человек.

В 1926 году лодку, затонувшую на небольшой глубине, случайно обнаружил тральщик, а еще через два года ее подняли, отремонтировали и в 1931 году ввели в состав советского флота под тем же обозначением Л55. Удивительно, но большинство механизмов сохранили работоспособнсть, несмотря на восемь лет пребывания в воде. "Реанимированная" субмарина благополучно прослужила до начала второй мировой войны, а потом еще 18 лет использовалась в качестве плавучей зарядной станции.

Советские морские офицеры осматривают L55 после осушения дока и очистки корпуса.

Уцелевшая часть рубки с четырехдюймовым орудием.

Эсминец "Азард", встреча с которым стала роковой для британской субмарины. Он прослужил до 1941 года, дважды сменив название. С 1922 по 1928 год корабль назывался "Зиновьев", а после корабль вновь переименовали, на этот раз дав ему имя "Артём" в честь партийного псевдонима погибшего в 1921 году большевика Ф.А. Сергеева.

102-миллиметровое орудие эсминца "Десна", однотипного с "Азардом".

Отправка на родину под звуки военного оркестра тел английских моряков, извлеченных из отсеков L55. Надо заметить, что особой грусти на лицах советских матросов не наблюдается. Еще один интересный момент: несмотря на воинствующий атеизм, царивший в те годы в СССР, на крышке гроба белой краской нарисован крест.

К сожалению, в 1960 году Л-55 была окончательно списана и отправлена в металлолом. Досадно за такое отношение к памятникам нашей военно-технической истории.

Слева - L55 сразу после подъема, справа - торжественный митинг по поводу ее повторного вступления в строй уже советского флота.Вновь нарисованный на рубке индекс в точности повторяет английское обозначение и даже буква "L" написана латиницей.

Л55 на Неве, расцвеченная флажками по случаю какого-то праздника. Снимок середины 1930-х годов.