1.8M
10 лет назад · 7058 просмотров · 25 комментариев
Легковушка попала под две фуры
В Удмуртии водитель легкового автомобиля угодил под колеса двух грузовиков, совершив неудачный обгон на трассе.
Машина перевернулась и вылетела с дороги, однако ее водитель, по свидетельству очевидцев, вышел из аварии без травм и к врачам не обращался.
вот он [мат] -расколотил свою помойку,и его надо еще правами лишить года на два, чтобы не мешал людям и успел подумать что сделал.
Я вот честно не понимаю, либо люди вот реально ну нааааааастолько тупые, что прям вот нууу пиииипзда какие безмозглые, что не хватает серой жидкости понять, что у тебя не бентли с over999 электро систем помогающих рулить, а обычная машина и дорога как каток или все просто уверены что они супер водятилы и всё вырулят?
Ну как можно было!? встерчка рядом, дорога дрянь, ну каккк!?!?!?
В рубахе родился, обычно после такого мяско без костей уже достают
рег, сцука, терминатор, ни одной травмы при таком замесе..))
Видно ведь - дорога - каток. Нахера обгонять??? И пейзаж такой, как после ядерной войны.
При таких вводных, это очень сильно повезло. Одна фура по касательной, вторая просто пихнула, третья мимо.
Во всем виноваты, впустую работающие, дворники )
Это способ подогрева лобового стекла!
Если уж решился на обгон на таком катке, нужно не сцать и аккуратно газовать, не допуская пробуксовки, на свою сторону уходить плавно. Тяга вперед вместе с аккуратным рулением позволит не допустить заноса. Касается переднего привода естественно.
На заднем так же. Главное не разгоняться и не тормозить.
Резко перестроился, а все почему, да потому что плавно уйти уже не успел бы с встречкой разойтись, иплан он короче.
Задний стабилизируется сбросом газа с корректировкой рулём естественно
Вот для таких дорог шипы и нужны.
Машину понесло вправо, впереди грузовик, вопрос - зачем крутить рулём влево под него?
Красивый видос.
Везет дуракам и пьяницам...
Как шар на бильярдном столе!
жоска
жоска - ето чья-то кликуха ?
Хук слева, хук справа - как напоминание, что нужно все таки ориентироваться на погодные условия.
А дворниками зачем махал? Для лучшей аэродинамики? Повезло дураку одним словом)
Надо было в сугроб...
в кувет, и грузовики ремонтировать не пришлось бы.
мыть и полировать бампера...
уже б по прямой уходил, раллийщик хренов...