370k
10 лет назад · 11578 просмотров · 97 комментариев
Почему не стоит покупать копию оригинальных литых дисков
Метки: #Видео #диски #колесо #литые диски
Сегодня можно купить подделки дисков любого знаменитого производителя, но делать этого действительно не следует. Компания Mercedes Australia провела тест различных дисков, чтобы показать, насколько важно их качество.
Если вы не хотите, чтобы колёсный диск стал виновником весьма серьезного ДТП, то я не рекомендую экономить на них. Лучше один раз заплатить и спать спокойно. Посмотрите эту запись, и вы сами всё поймете.
Метки: #Видео #диски #колесо #литые диски
Погодите-ка, а они должны были сказать, что колеса одинаковые? Диски одни и те же, просто одни продаются как оригинал, а другие, такие же, по закону продаются как реплика, хотя тот же оригинал от того же производителя с затертым шильдиком (необходимо по закону). И они показывают разные результаты? Уж не мерседес ли этот тест проводит?:))
Конечно, как раз для наших дорог такая низкопрофильная резина)))
последние 8 лет езжу на 40 профиле, ничего жуткого не заметил. Наверное я живу в другой России
В сторону урала как далеко ездили?
Ну до Новосибирска катал, по Кавказу тоже. Хуже всего в Самарской области. В остальных местах терпимо
В Москве который год катаю перед 35 зад 30... Никогда проблем не было, даже катать не приходилось.
Были у меня 17-е колёса МОМО с 45-м профилем, проклял всё, вернулся на родные пятнашки с 65-м и горя не знаю. Хотя как-то я поймал знатную яму и диск выдержал. То, что показано тут-это вообще цветочки.
Мне кажется лучше на реплике, чем на 100 раз прокатанном оригинальном диске. Да и часто ли вы попадаете в такие ямы?если -да, то низкий профиль никогда не купите.
Самое обидное, что резина дорогая, выдержала удар. Только отломленный кусок диска прорезал самый край покрышки. В результате 2 диска по 4800 и одна покрышка, 8 хака, за 12400 в утиль.
Сэкономил...
Очень сомневаюсь что родная тоже выдержала, это ж в какую яму надо влететь? в бордюр?
Причем на скорости 60 км/ч.
Видимо не повезло с диском,на таких ямах даже не притормаживаю.
Ну так реплики. Родные бы выдержали.
Так у меня тоже реплика, штормеры (255/50/20)
Значит неудачно колеса попали. Но факт есть факт. Так то, оригинал, мог бы хотя бы не отломиться, а погнуться или треснуть. Но тот, что разломился, ещё острым краем порезал край покрышки. А там она совершенно целая была, но из-за пореза в утиль.
Рендж ровер негодует, купите оригинал)))
полный бред видео. если бы оригиналы бы стоили в 20% дешевле но на 20% больше себестоимости то их бы брали. Все знают что в китае сплавы дерьмо. Но зато дешевле и мягче, и по карману бьют меньше. сейчас на дорогах шиномонтажек много. хотя по последним иследованиям только 30% мужкого населения в состоянии самому поменять пробитое колесо или диск на запаску, это видео как раз для остальных 70%!!!!!!!!!!
Я вам так скажу, по М-10 после съезда с М-11, после реверсивной, где пошла уже двухполоска, на правой полосе была хорошая такая яма, такая, что всеми четырьмя колесами её ощутил до стаканов, думаю одной запаской после нее я бы не обошелся, а еще 3 колеса я с собой не вожу, и вылилось это как минимум в эвакуатор до Петербурга, если бы не оригинальные АМГ. Так что они довольно уместны. Я наоборот не понимаю людей на китайских дисках...
И да, корд на резине убился на 2х из 4х.
не буду возражать, я очень часто гоняю по киевке до брянска где каждый год ремонтируют дорогу, по ростов дону был проброс в июне этого года и в 2013 году перед олимпиадой 1500 км до моря. Машину додж гранд караван 5 аж подбрасывало на ухабах но китайцы все живы и балансируются без проблем. Но перед уж очень глубокими ямами отормаживаюсь. Один на раз не повезло в 2011 по дороге в пензу зимой когда дорога была как стекло, угодил в яму на зафире, пробило заднее колесо причем дырень с кулак, но китайца (диск) выжила. яма была 20 см глубиной и 30 см в диаметре, передок успел увести а вот зад по инерции вошел. ехал на задней летней резине. так что спорный вопрос, еще от прокладки между сиденьем и рулем очень зависит.
Прокладка между рулем вполне адекватна, ночью яму заметите на неосвещенном участке сложной дороги? Даже при скорости в 90 км/ч вы резко вырулите при том, когда яма будет видна метров за 10 до неё? А если и начнете рулем крутить, то явно не оценив ситуацию вокруг.
Наверное вам просто повезло со сплавом :)
Даже перевести не сумели. Видео называется "Почему нельзя ездить на низкопрофильной резине по России", да потому что вы достали создавать пробки возле каждой трещины в асфальте.
Не было бы спроса на дешевые подделки, не было бы и предложения
Так вроде неплохо все, кусочек отвалился, но колесо не спустило. Доехать можно, поменял за копейки, и вуаля, у вас совершенно новый диск за копейки. ))
Run-flat.
Блин на видео посмотрите, как от удара капот приоткрывается, пипец))))
это рашн стайл mädels
Вот аналогичный тест от BMW: http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/wheels/winter/video.htmlhttp://www.bmw.ru/ru/ru/owners/wheels/winter/video.html
Имея свой шиномонтаж , скажу бывает и оригинальные диски разлетаются, но реплика мягче и лучше поддается прокатке и выправке после деформации . А ценник на оригинал ? это ваще жесть .
Да у нас больше половины водил в стране покупают на зимку более дешёвую реплику и ездят нормально, просто не стоит иблом по сторонам смотреть а надо на дорогу, тогда и самые херовые диски отходят очень долго.
Кто эти люди? Зачем вообще на зиму покупать новые диски?
Что бы легко можно было резину поменять, я в гараже это сам делаю за 30мин, места занимают столько же сколько и резина отдельно, а вот разница во времени по замене колоссальная.
Все равно непонятно. Комплект дисков стоит дорого, и еще самому колеса менять? Я 8 лет езжу, записываешься на шиномантаж, приезжаешь, за 20 минут все делают. Куда спешить то надо?
Я могу себе позволить вторые ( красивые литые) диски, покупаю только дорогую импортную резину ( я люблю свою жизнь что бы экономить), мне интересно поменять на своей машине самому резину, я её сам часто мою и протираю, я получаю от этого удовольствие.
Ну и конечно у каждого машина и комплектация по средствам заработка.
Ну это конкретно ваш пример, а остальные зачем? Я вот не знаю людей которые покупали бы второй комплект дисков.
У меня Хонда СРВ родное литье 18 размер, зачем покупать еще комплект? Если родные красивы, прочные и так далее.
а у мня больший интерес вызывает то, что передний диск ломается, а задний???????Он в норме??где его повреждения??
При попадании в яму, основной удар приходится на передние колеса, задние почти всегда остаются целыми.
Реклама ориг. дисков от мерседеса :). Езжу на реплике уже 7-ю зиму. В принципе отбалансировались по осени не плохо, хотя и в ямы попадал на скорости бывало. Вот только краска начала облезать, а красить дорого.