Авария дня. Остановился по "нужде" (2 видео)

Я бы сказал ТРИ идиота. Куда смотрел автор ролика тоже непонятно. Походу, яйца чесал, как и водитель авто справа.

ну ладно, я готов верить, что автор по природе своей не очень быстро реагирующий человек и мог затупить.

Если ты поставил машину на обочине оживленного шоссе - по статистике она там простоит до аварии 15 минут. Потому что ё_ба_ные обочечники и шашечники. Поэтому если уж ты до кармана не дотянул - выставляй аварийку и сваливай за ограждение трассы. Ну или накрайняк сиди в машине пристегнувшись - она железная, защитит.
Я думал это все знают... О_о

У меня был случай, что сломался на трассе, где о карманах не слышали. Как правило, если машина ломается, то это рррраз и встала. Часто бывает, что поломка мелкая и исправляется силами водителя, чем он и занимался, когда в него въехали. Знак аварийной остановки сносится машинами за 5-10 минут, создается впечатление, что они спецом на него заруливают. Было дело, стоял, знак за 10 минут раза 3 расхреначили. Поставил ближе - смысла стало ноль. Стоял час, аварии не было. Вопрос статистику про 15 минут где взяли, из головы, чтобы звучало, как железобетонный аргумент?

Особенно если бак сзади или газовый баллон.

Статистика из книжки про безопасное вождение. Автор - американский эксперт по рассмотрению аварий. Можно конечно не верить, но вот то что у вас аварийка 3 раза(!) дольше 5ти минут не простояла - ни на какие мысли не натолкнуло? Ну и в ролике наглядное подтверждение.
Конечно машина может запросто сломаться там, где безопасно встать нельзя. Но тут можно задуматься что тебе дороже, жизнь и здоровье или 3000 за эвакуатор? Ну или можно уйти метров на 5-10 перед машиной (чтоб прикрывала) и попытаться тормознуть когонить кто на тросе утащит.

Знак сбивали пару раз дальнобойщики специально, еще раз его тупо не заметили, смотрели на машину. Я ждал как раз, когда меня зацепят, эвакуатора в те времена у нас не существовало, да честно говоря я и сейчас не уверен, что у нас они есть.

Ну, поправлюсь, вне правой полосы!

А что это меняет? Пьяному идиоту за рулем - пох на сплошную... Уверен что и двойная сплошная его бы не остановила. И хорошо еще,что всё закончилось именно так,вылетел бы он на встречку,могли бы быть и погибшие...

любой дурак сослепу и пьяный - немножко разные темы...

Темы разные - смысл один...

Один вопрос: а если машина сломалась? Что не было такого в дороге, а?

всё конечно бывает, но смотреть себе под капот тоже не верно, судя по записи регистратора было понятно за минимум 5 сек что, что то не так, а в реале ещё раньше всё видно,
я бы обратил внимание на то как чел без причины едет по обочине. Тупо в левый ряд на всякий случай перестроился бы.
Короче пьянь сволочь.
Рег в глаза е.б.е.т.с.я!

Ув. Сергей Костюнин и Евгений.Я,видимо,представитель редкого вида водителей,которые следят за всей ситуацией на дороге.Я слежу за действиями всех в поле зрения.Мало того,даже в зеркала часто смотрю.Стажа у меня 15 лет.Ни одного ДТП.Уворачивался несколько раз.А всё потому,что я думаю и пытаюсь предугадать ВАШИ действия.Я слежу за вами.
И у меня есть правило: Лучше перебздеть,чем недобздеть.
А ситуацию на видео я прохавал за долго,до столкновения.
От души желаю всем быть повнимательней на дороге.От этого зависит не только ваша жизнь.

Добавлю.Моё правило не означает,что я медлительная улитка,уж поверьте.Езжу я быстро и уверенно.

Да вы тут все асы и супер осторожные. И палите всю ситуацию 100% времени. А когда влетаете куда-то, обязательно найдутся другие, которые назовут вас лохами и объяснят всем, как надо было действовать.

Жень.Я за себя говорю и своё мнение высказал.Я видел,что происходит и предотвратил бы своё дтп.Вот и всё.
И не принимай всё в штыки.Я советую следить за другими участниками движения и их действиями.Мне лично помогает.Но дело то твоё,слушать совет или нет.

Я-б съехал с трассы в лесопосадку. Можно на ты.

Про второй ряд даже слышать не хочу: я в жизни не видел, как шофер Рейндж толкает дабы освободить второй ряд. Отсюда сделал вывод: нет, это просто ган.доны.

Сломанный рейндж оттолкать с дороги невозможно, у него блокируются муфты и его только на эвакуатор потом. Там какой-то известный в узких кругах владельцев и механиков глюк электроники. У меня просто у знакомого был опыт полугодовой владения рэйнджем. Мечтал об этой машине, купил слегка б/у, за полгода понял все прикрасы владения мечтой, разорился, продал и зарекся иметь дело с английскими марками. Так вот этот друг ак-то встал на трассе, ему предложили помощь, взяли на прицеп, попробовали оттащить до ближайшего сервиса, а колеса не крутятся. Пришлось ждать эвакуатора с клешней для погрузки. Если тут есть владельцы рейнджей, то может они подробней про глюк расскажут.

Хм. Убедил. Не знал про такое.
Но вряд-ли это касается также Лексусов, Фирматиков, Тиан и Камри.
Извините Рейнджи, обидел незаслуженно, - вы реальное гавно, вам можно во второй ряд на аварийке ))))

Все мы задним умом богаты... А вот ссать (извини за выражение) по дороге приспичило,да так,что мочевой пузырь аж по мозгам долбит,ну не под себя сходить в самом деле ?)

А так конечно согласен,встать в правом ряду на трассе...
Такого конечно лучше не делать,ладно пьяные придурки... Блондинки,просто слепые утырки,на дороге всякого полно...

Не каждый ездит и набирается опыта. Многие вообще не видят, что вокруг происходит, в упор даже.