1.8M
10 лет назад · 11878 просмотров · 49 комментариев
Авария дня. Коварные российские дороги
На заснеженной трассе водитель зацепил правыми колесами колею и ушел на встречку.
Предыдущая часть
Много разных причин в коментах перечислили, а причина одна - опыта нет, ездить надо помедленнее и осторожнее. Много раз слышал:-" У меня стаж 10 лет (или что либо подобное)...", а какой стаж? Утром на работу, вечером с работы? При такой езде и через 30 лет останешься чайником, только подавляющее большинство таких "любителей" не хотят этого понимать, наигрались в гонщиков в компьютерных играх и решили, что на реальной дороге так же могут. Кроме того еще и современные машины своими системами активной безопасности исправляют мелкие ошибки чайников, которые, не понимая этого, теряют чувство реальности и попадают в такие ситуации, как на этом ролике.
все правильно. и еще стаж измеряется не в годах а по-нормальному в километрах. водителем не новичком испокон считается тот, кто перешел рубеж 100000км. регулярного вождения! 200000 полупрофессионал
ну попал в колею, так едь прямо не крути баранку баран! Выехал бы ровненько из нее и дальше поехал, а так получается переднее колесо выехало из колеи, а заднее юзом пошло! опять неопытный чайник доездился.
благо автор изначально скорость снизил... а дальше тупо не повезло...сочувствую
нах ты туда полез?
какие Российские дороги? нехрен тормозить на разных покрытиях
ахахахахахахахаха
одни спецы собрались)))
Нех.й рулем крутить в разные стороны и тормоза жать!
Камера стала показывать после столкновения, как в компьютерных играх вид от первого лицо бойца после разрыва гранаты с контузией.
kill cam
да он ваще на лете
Переднее правое колесо выехало из колеи, а заднее не смогло.
Очень часто происходит из-за использования разного типа колес на осях или в тех случаях, когда спереди стоит свежая резина, а на задней оси лысая. Последнее очень опасно для шипованных колес.
это у Вас в мухосранске так используют??
у нас такое только хачи себе позволяют))
Вы относите себя к разряду региональных олигархов, которые каждый сезон приобретают новый комплект зимних шин?
я из Мск но резину меняю действительно каждый сезон(летнюю) а зимнюю каждые 2
так эксплуатирунтся мое авто
дело не в алегархии а вынужденности
Видимо, Вы очень много ездите или очень быстро.
Совсем недавно переобувался, посмотрел состояние летних колес – прошли они за весь период порядка 55000 – 60000 км, размер 235/65/17, остаток глубины рисунка протектора: передние – чуть больше 4 мм, задние – около 5 мм. Изначально было 9 мм, для легковых а/м предельное значение 1,6 мм, т.е. еще сезон проеду, а там что-то да куплю.
Я в ней живу)))
Да и Вам не рекомендую в Рашке 1,6 оставляь
Берегите себя а не средства
Не знаю как у Вас, если про Россию, то оставлять 1,6 мм, конечно же, не буду.
В среднем получается, что 1 мм глубины рисунка протектора приходится где-то на 12000 – 15000 км, а если верить экспертам авторевю, то наибольшее снижение свойств резины приходится на потерю ей инновационного верхнего слоя, а это происходит быстрее, чем за 1 сезон.
Итого, получается так на так.
торможение на разных покрытиях запрещено, сжимайте очко сильнее и тренируйтесь на площадках
ну куда ты тормозил? левая пара на покрытии правая на снегу.
на 0.27 слышно и видно - в колею правым колесом попал.
на 0:28 звук контакта с фурой.
на 22 секунде такой же звук
Да, верно, значит просто что то болтается...
Колесо взорвалось, чтоль?
Правда что ли? Никогда в колею одной парой не попадали? Начало кидать в колее - сбрось газ, иначе, подгазовывая и пытаясь выправить машину, можно уйти в раскачку и последующий неуправляемый занос.
АлексБобр, почему-то у меня сложилось впечатление, что либо у тебя машины никогда небыло, либо были одни жигули.
А мыслить можешь только шаблонами которые тебе кто-то подал либо неправильно, либо они не уложились в голове.
На видео колея (допустим) пару метров
На этой скорости мгновение.
Водитель ее не заметил.
Получил занос.
Реагировать успевает когда колеи уже нету.
В любом случае нужно отпускать газ?
Как об стенку горох ..
Если к несчастью попадётся такой случай можете газ не отпускать, может чему-нибудь и научит, по крайней мере не постить тупню, не зная темы. Надеюсь только другие не пострадают в процессе вашей "учёбы".
К вопросу о моей квалификации: общий километраж, думаю, перевалил за 1 000 000 км за 20+ лет стажа. И, да, у меня были жигули, а ещё был 403-й Москвич и Ока - ваше ЧСВ потешено?
АлексБобр! Я, мало того не учу никого, так еще и говорю не слушать никого, кто не оценив всю ситуацию дает рекомендации.
А на простой вопрос ответить не может.(На всякий случай еще жду ответ на вопрос о короткой колее которая уже кончалась, но успела запустить машину в занос как в видео)
Ну и продолжая эту тему - ни один совет без наглядного пособия и тренировки не может быть полезен.
блюй сучилища блюй