364k
10 лет назад · 32 фото · 17290 просмотров · 34 комментария
Тюнинг рабочего грузовика КрАЗ-256 (32 фото)
Метки: #256 #КрАЗа #Тюнинг #грузовики #самосвалы
Владельцы грузовых автомобилей не уступают своим коллегам с легковыми авто в желании тюнинговать и модернизировать свои машины. Сделать что-то интересное, выделиться из массы – такие желания подтолкнули нашего сегодняшнего героя Дмитрия к изменениям своего КрАЗ-256 1982 года выпуска. А началось все с обыкновенного бака из нержавейки. Затем так и понеслось, что Дмитрия было уже не остановить.
Этот Краз был куплен еще в далеком 1992 году. Так как машина служила колхозу, то сразу можно сделать вывод о том, в каком отжатом состоянии она была приобретена. На ней не было живого места, к тому же по пути домой накрылся родной силовой агрегат.
Как только грузовик был доставлен к дому, в его подкапотное пространство была установлена 240-сильная турбодизельная восьмерка от КРАЗ 250. Сразу после установки двигателя, автомобиль быль загнан на завод, где был установлен спальник с высокой крышей на кабину, а позже – кузов от 6510.
КРАЗ 256 Дмитрия – рабочая машина, которая каждый день трудится на строительстве дорог. Нашему герою хотелось внести комфорт в ежедневную рутину. Так что переделкам подверглось практически все: салон, кузов, кабина, за исключением мотора и ходовой (в светлых мечтах Дмитрия остается ходовая от американского грузовика).
«Все работы над автомобилем мы выполняли на стоянке, где КРАЗ стоит. Можно сказать, что это наш гараж, правда, под открытым небом» - рассказывает Дмитрий.
В первую очередь вы заметили, что у грузовика полностью изменен каркас кабины, от которой родным остался только моторный щит, и то он был подвергнут переделкам. Так как старый каркас кабины был деревянным и за года эксплуатации совсем сгнил, кабина была переделана на металлическую, а затем покрашена в золотой цвет.
Для повышения комфорта водителя была проведена большая работа над кабиной. Интерьер значительно отличается от заводской версии, которая отличалась особым аскетизмом. Салонная панель в ретро-стиле, с деревянными вставками, изготавливалась вручную. Кабина обклеена шумовиброизоляцией, спасающей водителя от громкости стройки, работы двигателя и дорожного шума.
Проект не стоит на месте, а постоянно совершенствуется. Опыт постройки этого автомобиля, научил автора проекта планированию и оценке объемов предстоящей работы.
«Как только начинали на нем выезжать в свет, очень приятно и непривычно, то что ты едешь на рабочей машине, которая собирает столько внимания окружающих. Именно в такие моменты понимаешь, что оно того стоило. Удивлению и заинтересованности окружающих нет конца - постоянно фотографируют, машут руками, "класс" показывают».
КРАЗ ответил своему владельцу взаимностью, помог с трудоустройством. Дмитрий рассказывает: «Пришли с отцом к начальнику, который сказал что свободных вакансий нет. Ни в какую не хотел брать, пока не увидел фотографию КРАЗа, на котором мы будем работать. После этого у меня появилась новая работа».
Метки: #256 #КрАЗа #Тюнинг #грузовики #самосвалы
уауауауауа
Отголоски советской акупации. СЖЕЧЬ ИМЕНЕМ МАЙДАНА!
Колхоз колхозный и колхозом погоняет. Человек ни разу не ленивый, очень жалко что он не может купить американца красивого, и вынужден одну кривулю на другую менять
Судя по фоткам, КрАЗ работает только в сухую погоду или рекламой перед автобазой. Уж подозрительно чистенький.
Я все понимаю, много труда и сил вложено. Результат - редкое говно.
надеюсь его не обварили бронелистами и не поехали на фронт
Жека-Вульфь на тяжи перешёл.
зачем спальник на самосвале ?
Расход топлива - 100л на 100км
поспорили кто же лутше ТАТРА или КРАЗ? ну и поменялись машинами. прошел год, ну и делятся впечатлениями. да .авно ваша ТАТРА год и нет 3-х машин. а ваш КРАЗ лутше? год и нет 3-х водил.
ну и само собой, говоря о КРАЗе, этого нельзя не вспомнить
ЛУТШЕ!!! по башке тебе ЛУТШЕ! а Краз хорошая машина, ты прав
гидравлика с ума сойдёшь!))))
Где то плачет пара миллионов индусов.
Эх, цыганщина, передоз хрома.
Руки растут у человека нормально, но вот чувства меры он не знает. Перегрузил всё и везде и самое правильное описание - не может остановиться.