Все без исключения люди ненавидят пробки, от которых нет никакой возможности избавиться. Однако, есть автомобили, в которых в пробках пребывать просто невыносимо.
0
1. Dodge Ram с дизельным двигателем и механической коробкой передач
0
Без полностью загруженного багажника и огромной лодки на буксире водителю будет нелегко справиться в пробке с этим гигантским грузовиком. Ведь стоит только представить себе, какие усилия нужно прилагать, чтобы не врезаться во впереди стоящий автомобиль, нажимая на педаль газа внедорожника с крутящим моментом в 1220 Нм. А если при этом машина также оснащена ручной коробкой передач, то езда по пробкам превращается в испытание нервов и удачи.
2. Тюнингованные автомобили с тяжелым сцеплением и легким маховиком
0
Ни один человек не может утверждать, что он знает все о вождении авто с ручной коробкой передач до тех пор, пока не попробует проехаться на тюнингованном авто, у которого чрезвычайно тяжелое сцепление и легкий маховик. Поддерживать обороты двигателя на одном уровне на подобном авто без практики почти невозможно.
3. Lamborghini Countach
0
Для начала нужно представить отсутствие заднего обзора, безумно тяжелое сцепление, большие габариты авто и феноменально тесную кабину. Все еще есть желание постоять в пробке? Тогда нужно представить, как двигаться с места на спорткаре огромной мощности и тормозить через метр.
4. Городской автобус
0
Автобусы в условиях переполненных улиц городов позволяют сэкономить кучу денег на бензине. Однако, каково находиться в раскаленном на солнце переполненном автобусе без кондиционера? Также пассажиров постоянно бросает взад-вперед по салону автобуса, когда он трогается и сразу же тормозит.
5. Aston Martin V8 Vantage N24
0
Когда бывшее трио ведущих популярной передачи Top Gear решили проехаться по Европе на спорт-карах, чтобы найти лучшие в мире дороги для вождения, то они выбрали себе Lamborghini Gallardo, Porsche, 911 GT3RS и Aston Martin V8 Vantage N24. Как оказалось, трековый Aston Martin был не самым удачным выбором. В автомобиле практически нет интерьера, а также отсутствуют звукоизоляция и кондиционер. Вместо этого имеется чрезвычайно жесткая подвеска.
6. Такси
0
Наверняка жители города неоднократно сталкивались с ситуацией, когда они сидели в такси в жуткой пробке (причем за свои деньги), а мимо машину обгоняли пешеходы. Очень неприятное ощущение, особенно, если куда-то опаздываешь.
7. Грузовики с полуприцепами
0
Стоит только догадываться, откуда у водителей грузовиков берется столько нервов, чтобы наблюдать как в пробке постоянно легковые авто норовят вклиниться перед ними. А ведь они еще переживают за сохранность груза и за очень капризную на грузовиках трансмиссию.
8. Dodge Viper
0
Dodge Viper оснащается 8,3 (или более) литровым двигателем, поэтому водители этого авто сталкиваются с проблемой огромного количества тепла, который производит Viper. Учитывая, что выхлопные трубы у данной модели выведены в пороги (прямо позади двери водителя), то в пробках или просто на низкой скорости салон нагревается как духовка.
9. Ferrari F40
0
Ferrari F40 — один из самых красивых спорткаров на Земле. Но эта машина совершенно не предназначена для пробок, поскольку в ней окна открываются только на 7,5см, нет гидроусилителя руля и дверных ручек, нет стереосистемы, тесный салон, очень тяжелое сцепление, громкий звук двигателя и тормозов, а также нагреваются замшевая обшивка сиденья, кожаная оплетка рулевого колеса и подоконник из углеродного волокна.
10. Военные автомобили
0
Учитывая, что в последнее время стало популярным приобретать списанные военные бронированные автомобили, стоит представить каково на них застрять в пробке.
Автор видимо описывал ситуацию чисто на догадках, бешеный момент в рам 880нм при 1500об, никак не мешает ей стартовать плавно особенно на механике где можно выжимать сцепление.
Единственный косяк, Рама, Тундры, Форд-Ф, это задние сиденья. Там более 15 минут сидеть не возможно. Ты как будто сидишь на деревянной скамье и тебя мотает из стороны в сторону.
"...поскольку в ней окна открываются только на 7,5см, нет гидроусилителя руля и дверных ручек, нет стереосистемы, тесный салон, очень тяжелое сцепление, громкий звук двигателя и тормозов, а также нагреваются замшевая обшивка сиденья..."
"Учитывая, что в последнее время стало популярным приобретать списанные военные бронированные автомобили, стоит представить каково на них застрять в пробке......"
Автор видимо описывал ситуацию чисто на догадках, бешеный момент в рам 880нм при 1500об, никак не мешает ей стартовать плавно особенно на механике где можно выжимать сцепление.
Единственный косяк, Рама, Тундры, Форд-Ф, это задние сиденья. Там более 15 минут сидеть не возможно. Ты как будто сидишь на деревянной скамье и тебя мотает из стороны в сторону.
Млять, так можно сюда приписать вообще любое средство передвижения.
Бред просто
Что характерно, в самом посте F40 с полностью открытым правым окном.
стереосистемы, правда, нет...
Когда-нибудь до людей дойдет, что если все будут ездить на автобусах, то пробок не будет. Но это уже совсем другая история :)
тьфу...
После первого пункта читать перестал. Бред
Зря, дальше еще бредовее, аж до смешного.
Да уж, танк купил и не парься)
У мнея RAM1500 5,7 никаких проблем в пробках))) [мат] the fuel
Опять америконская xерня..
Да на любой машине в пробке - это жопа
"...военные бронированные автомобили, стоит представить каково на них застрять в пробке..."
ваще насрать на пробки
а еще на самокате хреново стоять, можно всех по тротуару объехать, а ты стоишь )).не нашел DODGE RAM 2500 с ручной коробкой.))
ну и высер блеееать
"...поскольку в ней окна открываются только на 7,5см, нет гидроусилителя руля и дверных ручек, нет стереосистемы, тесный салон, очень тяжелое сцепление, громкий звук двигателя и тормозов, а также нагреваются замшевая обшивка сиденья..."
У меня в тазу такая же фигня.
В начале 2000-х гоняли с друзьями на юг на 30-х и 34-х, вот где зайопывало жесткое сцепление, после 1650 км левая нога становилась просто деревянной!
в это же время ездил туда ( ну мож не совсем туда, но по км похоже - в Анапу) на ушатаной пятёрке... романтика...
И сразу всем все понятно стало...)))
Глупо ассинезатору про транскугель вещать, все равно не поймет о чем!
Короче, BMW 3-й серии, выпущенные в 90-е.
С 83-го!
Можно представить что так....