В Тюмени на мосту на Монтажников легковой автомобиль BMW занесло на скользком дорожном покрытии, что привело к удару об ограждение.
0
0
Как делится информацией водитель, управляющий BMW, автомобиль занесло. Машина перестала поддаваться управлению, в результате, произошло столкновение с барьерным ограждением. Мощность удара была такой силы, что двигатель вместе с коробкой и карданом вырвало и отбросило в противоположную сторону на несколько метров.
0
Водитель перемещался на машине в среднем ряду. Во время подъема на мост автомобиль «подрезали». Пришлось выполнять маневры, мужчина повернул в правую сторону. Транспортное средство несколько раз ударилось об ограждение. При первом контакте с конструкцией моста автомобиль лишился опор двигателя, по этой причине из-под капота выскочил мотор. Сам водитель оказался цел, он получил только моральное и материальное повреждения.
Точно лукавит! Нёсся он со скоростью около 80-90 км/ч, никто его не подрезал, а он догнал чёрную машину и видимо от испуга дёрнул руль вправо. (на втором видео видно на 7 секунде).
100,120 или 150- это не важно. Главное,что этот товарищ, мягко говоря, лукавит, занижая реальные цифры. Наверно,чтобы его дураком официально не считали. Ну-ну...:)
Там мэна падрезалы. Солнце бликнуло. Вродэ 50 шол. Но когда падрезалы то возможно едынычку не заметыл перед 50.
------------------------------------------------
Знаю пару чурочек. За неделю восстановят. Ищите на дроме "не бит, не крашен, в гонках не участвовал".
По этому новому мосту ниже 100кмч не ездят.
"Как делится информацией водитель, управляющий BMW"
"Водитель перемещался на машине в среднем ряду"
"Пришлось выполнять маневры"
"он получил только моральное и материальное повреждения"
Ну, я русскую школу закончил, по языку и литературе твердая пятерка была. Да и думаю по-русски. Так что не надо выделять так. Половина казахов владеет русским так же.
Дык движок самая жесткая часть авто. Давно еще читал, что для увеличения уровня безопасности, стали делать крепление движка таким образом, что бы при ДТП его срывало и он падал вниз а не входил во внутрь салона.
А видео куда делось? )
Знаменитая защита водителей: мотор уходит при столкновении вниз, а не в ноги. И не на 50 км
Взлет не удался
Точно лукавит! Нёсся он со скоростью около 80-90 км/ч, никто его не подрезал, а он догнал чёрную машину и видимо от испуга дёрнул руль вправо. (на втором видео видно на 7 секунде).
Жалко машину, она ни в чем не виновата...
На 50 км/час так вырвало мотор, коробку и кардан? Бабушке пусть своей расскажет.
50 в час???) да да
Ну вот, картер пробил(
Размотало так размотало...
Да там почти все целое,
собрать просто обратно
Еще один чудак с форсированными литрами в минусе. И слава богу.
Показательный лучай, когда машина максимально умерла чтобы спасти долб&%$ба водителя.
Какие 50-60км/ч...?! Балабол ! По видео он летит сотню,не меньше !
На сотке так не вылетит. Тут за 150 стопудово.
100,120 или 150- это не важно. Главное,что этот товарищ, мягко говоря, лукавит, занижая реальные цифры. Наверно,чтобы его дураком официально не считали. Ну-ну...:)
по мостам осторожней ездить надо, на них всегда скользко
Наказание за привышение скорости
Там мэна падрезалы. Солнце бликнуло. Вродэ 50 шол. Но когда падрезалы то возможно едынычку не заметыл перед 50.
------------------------------------------------
Знаю пару чурочек. За неделю восстановят. Ищите на дроме "не бит, не крашен, в гонках не участвовал".
По этому новому мосту ниже 100кмч не ездят.
Мне одному показалось, что текст немного не по-русски написан?!
"Как делится информацией водитель, управляющий BMW"
"Водитель перемещался на машине в среднем ряду"
"Пришлось выполнять маневры"
"он получил только моральное и материальное повреждения"
Заметьте, это даже Габит увидел!
Ну, я русскую школу закончил, по языку и литературе твердая пятерка была. Да и думаю по-русски. Так что не надо выделять так. Половина казахов владеет русским так же.
На самом деле, я горжусь тем что вы отлично владеете русским! К моему сожалению казахский не знаю...
Дык движок самая жесткая часть авто. Давно еще читал, что для увеличения уровня безопасности, стали делать крепление движка таким образом, что бы при ДТП его срывало и он падал вниз а не входил во внутрь салона.
именно так и устроили авто. подушки двигателя имеют не мертвые крепления
На Вольво,вроде, первыми стали так делать-чтобы пихло при ударе уходило под днище,а не в салон.