1.8M
10 лет назад · 18452 просмотров · 57 комментариев
Метки: #Volkswagen #Видео #ДТП #аварии #занеcло
В Санкт-Петербурге автор предсказал аварию быстрого Гольфа в повороте.
Метки: #Volkswagen #Видео #ДТП #аварии #занеcло
а при чем тут ручник?
Не "чуйка", а накаркал
- Нифигасе у тебя чуйка на все!
- Согласен. Сегодня ты мне дашь. Дважды.
Ни фига у тебя чуйка....как у овчарки
Дрифт на переднем приводе (если это конечно не ДжиТиАй), это мощно.
Погугли Кен Блок на форд фиеста
Ну ты сравнил. У Блока Фиеста стоит около 450 кусков, там привод на все 4 и дури достаточно чтобы машину до сотки за 2 секунды разогнать. Там от стоковой Фиесты мало что осталось.
В том и фишка, что фиеста у него переднеприводная. На замедленке видно, как передние колеса идут с пробуксовкой, в то время, как задние просто катятся.
У Кена Блока фиеста полноприводная (была, он щас поменял машину), это даже школьники знают!
Артем, не гони. Сейчас без 4wd на ралли вообще суваться нет смысла. У Блока в Фиесте 600 лошадей (Garrett турбина), Sadev AWD система.
Передержал,поздно руль выпрямил,газ в пол не утопил...:)
И каждый считает своим долгом остановиться, провоцируя аварийную ситуацию.
пошел проверить довые..лся или нет))
В каком месте провоцируют?Остановились справа,на дороге ДТП(мож ему помощь нужна,да мало ли что там).Если ты не "лётчик" и не "дристун",то всё норм,обьедешь.
Провоцировал аварийную ситуацию,как раз на гольфе,когда "дристовал" не умело,на дороге общего пользования.
сегодня даст
golf plus
остановился то накуя, любитель попистеть форточкой?
В конце видео слышно зачем он остановился...
Не останавливаются - равнодушные.
Останавливаются - то же недовольны.
Автор видимо по молодости сам влетал на этом повороте.
А щас женился, остепенился. И летунов видит издалека, вангует на ходу...не обязательно самому влетать, чтоб диагностировать дебила в потоке на дороге
Просто он так уверенно это говорил, как будто имел опыт...
Там не ручник был, он поворачивал нажимая на педаль тормоза! Так делать категорически запрещается! Тормозить надо ДО входа в поворот, а сам поворот проходить под тягой и увеличивать ее на выходе.
Будете "поворот проходить под тягой и увеличивать ее на выходе" на заднеприводном авто, получите интересный вариант.
там гольф. Он переднеприводный. И, кстати, ручник у него электромеханический, его в повороте и не "дёрнешь", при включении на ходу тупо включается в аварийном режиме тормозная система на все четыре колеса.
ну почти , просто увеличивать тягу не надо,и тормоза в повороте зло.
Как приятно когда дама разбирается в авто. Все в точку.
Без проблем. Просто у меня гольф. Только седьмой.
На выходе из поворота радиус поворота увеличивается, так что добавлять можно.
У меня как раз автомобиль с задним приводом)
Во-первых, гольф - переднеприводный.
А во-вторых, после апекса центробежная сила падает, поэтому надо увеличивать тягу, разумеется с умом. Хотя, можно и в пол нажимать, все современные автомобили оснащены противозаносными системами.
Кен Блок уже не тот
не знаю на счет ручника но водила явно не очень опытный, когда начался занос слишком долго держал колеса вывернутыми в противоположную сторону заносу
Это на выезде из Пушкина, там реально много таких лётчиков.
Дорогу видать ещё подморозило.
выезд на витебский