Как и всякая реклама - то еще вранье.
"Для жителей села"?!
Это чудо, ценой сильно выше, чем остальные модели ВАЗ и при этом БЕЗ БАГАЖНИКА!
"она без багажника, но для жителей села, КАРЛ!"
Автомобиль хороший, спору нет, но не для жителей села.
В деревнях и селах как и раньше - гонялись за 2102, а потом за 2104. Так как дешевле и с багажником нормальным.
А Ниву покупали городские мажоры для охоты и рыбалки.
Полно их было и в селах. Первыми они массово появились у председателей колхозов и агрономов. Вообще при совке машина покупалась не исходя от тех характеристик, а что удалось "выбить" или как очередь подошла.
А пассажиры идут лесом. Понятно, что так можно сделать, но это же полумеры. Реально то нужна была пятидверная Нива (как сейчас).
Задание то было - сделать полноприводный Жигуль.
Не комфортный мини-уазик, а полноприводный седан, с багажником и пассажирскими местами.
Что-то типа Форика (первого или второго поколения), только на -надцать лет раньше.
А чего тут удивятся вот например Октавиа масса : 1240кг максимальная допустимая масса 1920кг - то есть 680 кг можно загрузить. Новая нива масса: 1410 кг, максимальная допустимая масса 1860 - то есть 450кг можно загрузить.
Просто удивительно что в те времена размер багажника измеряли в КГ, а не в не в литрах. Т.е. не важно, влезет туда добро или нет, главное чтобы машину увезла )))
Как бэ отзыв пользователя , боготворящего изделие :
из конфы 4х4 на авто.ру, автор Сороконог.
Это самая мерзкая из всех полноприводных машин. Все эти слова — 40 лет на конвеере, родоначальница нового типа машин, эргономика и прочая и прочая…
Я ее сцуку ненавижу так сильно, как может это делать только нивавод.
Я ее вдоль и поперек знаю — все ее мерзкие особенности и традиции знаю.
И драл я ее вдоль и поперек
И чинил потом.
А уж сколько бабла съела скотина, это вообще не вообразить! (постройка Ренга встала лишь чуть чуть дороже)
А уж нервов сколько — ненавижу гадину мерзкую!
Мотор голимый, трансмиссия из говна слеплена, КПП! О! КПП это отдельная песня! Я бы первичный вал КПП засунул в жопу тому умнику, который придумал легковую КПП ставить на внедорожник! Засунул бы этой твари еще вторичный вал, не снимая синхронизаторов и шестеренок! Гнида экономная!
А подвеска! Кто млять додумался использовать подвеску от легковой машины с минимальными доработками? В каком алкогольном угаре этим конструкторским выродкам пришла в голову мысль использовать ЛЕГКОВУЮ ПОДВЕСКУ?! Суки у меня просто нет слов.
И это уё%ище гордо называется родо сцуко начальник! Да лучше бы его назвали родокончальник! Пусть бы первая в мире нива вышедшая из ворот ОКБ — так навсегда и осталась единственной. А весь конструкторский состав сделал себе харакири от осознания собственной ущербности! И небыло бы целой плеяды этих ублюдков типа РАВ4, ЦРВ и прочая и прочая.
Вообще это сцуко вселенский заговор! Ведь если не было бы Нивы!
Смотрите как изменилась бы история человечества не будь этой гнуси!
Не было бы Нивы — не родился бы целый ряд [мат]… ой простите, гейских машин типа вышеперечисленных.
Легендарная компания ЛР, никогда бы не опустилась до того, чтобы слабать этот сраный Фрилендер!
Косоглазые тойотовские менеджеры думали бы сейчас над тем как усилить передний мост на 105, а не о том как перевести еще и заднюю подвеску на сотке на рычаги.
Мощщщщные парни из компании даймлер-крайслер не выпускали этот manlover Компас, а думали над тем чтобы вкрячить в ренглер Дану-60 на штатной основе.
А ниссан?! Ведь сцуко оплот полноприводной — внедорожной мысли! И что?!
— О! Больсой белый хозяин, мне так нрависса как вы это делаете! Я хосю вас отблагодарить! Надо сделать для вас сто нибудь похозее на НИВУ! Я знаю сто всем геям планеты это будет нрависа!
И млять вместо Патруля (который кстати из-за этого сворачивают) стали выпускать это вонючий Х-трейл!
Да в рот их всех чих пых, этих маркетинговых недоносков!
Глобальный гейский заговор начался именно из-за нивы! Не удивлюсь если у ген.директора Автоваза, сын при встрече целуется с мальчиками в губи и ездит на Шеви.
В общем взорвем НИВУ — она разрушает наш мир!
Знаешь, что я могу тебе ответить. Хочешь комфорта покупай то что описал. Хочешь проходимости, и со мной согласятся многие, покупай НИВУ ии УАЗ. Ни одна зарубезная хрень никогда не покажет такой проходимости. Я сам три года отъездил на ниве. Вытягивал твои хвалениые х-хрэлылы, сузуки, ивсех остальных. Для наших дорог круче нивы и козлов нет ничего
Автомобиль-легенда, до сих пор можно купить новый и поездить на нем, что и делаю с 2013 года. Нынешние нивы очень отличаются от советских в лучшую сторону.
Это походу еще первые, может из опытной партии: задние фонари троечные)))
Супер-машина. Которой навредил говнобренд-говноваз
как голос услышал сразу заплюсовал, это молодость ребятки.. ее не вернуть. и пофиг на НИВУ- а ролик зацепил!
Отличная реклама все по делу и без всяких намеков на индивидуальность и исключительность.
эх, нивка ... С нее все начиналось. Всегда меня вывозила с соревок! Ни разу на галстуке не уезжал.
Как и всякая реклама - то еще вранье.
"Для жителей села"?!
Это чудо, ценой сильно выше, чем остальные модели ВАЗ и при этом БЕЗ БАГАЖНИКА!
"она без багажника, но для жителей села, КАРЛ!"
Автомобиль хороший, спору нет, но не для жителей села.
В деревнях и селах как и раньше - гонялись за 2102, а потом за 2104. Так как дешевле и с багажником нормальным.
А Ниву покупали городские мажоры для охоты и рыбалки.
Полно их было и в селах. Первыми они массово появились у председателей колхозов и агрономов. Вообще при совке машина покупалась не исходя от тех характеристик, а что удалось "выбить" или как очередь подошла.
совки в песочнице валяются, иди играй.
Сними заднее сиденье - будет багажник, я так и сделал
А пассажиры идут лесом. Понятно, что так можно сделать, но это же полумеры. Реально то нужна была пятидверная Нива (как сейчас).
Задание то было - сделать полноприводный Жигуль.
Не комфортный мини-уазик, а полноприводный седан, с багажником и пассажирскими местами.
Что-то типа Форика (первого или второго поколения), только на -надцать лет раньше.
Чего? В багажник 400кг груза? Почти ПОЛ ТОННЫ? ПОЛ ТОННЫ!!! В НИВУ, КАРЛ!!!!
А чего тут удивятся вот например Октавиа масса : 1240кг максимальная допустимая масса 1920кг - то есть 680 кг можно загрузить. Новая нива масса: 1410 кг, максимальная допустимая масса 1860 - то есть 450кг можно загрузить.
Просто удивительно что в те времена размер багажника измеряли в КГ, а не в не в литрах. Т.е. не важно, влезет туда добро или нет, главное чтобы машину увезла )))
Типа - Как ты, плять, на Ладе ездишь? Вот так надо на Ладе ездить!!!
Ага)
Если машина не своя,можно и так.
Как не собирались делать дороги так и не делают...
Дело КПСС живет и побеждает...
Владею шнивой 3-й год! Супер авто!
продать не можешь?
Качественная реклама, ничем не хуже современных образцов.
В условиях постоянного дефицита, и очередей, длиной в несколько лет, такая "реклама" выглядит как издевательство
Как бэ отзыв пользователя , боготворящего изделие :
из конфы 4х4 на авто.ру, автор Сороконог.
Это самая мерзкая из всех полноприводных машин. Все эти слова — 40 лет на конвеере, родоначальница нового типа машин, эргономика и прочая и прочая…
Я ее сцуку ненавижу так сильно, как может это делать только нивавод.
Я ее вдоль и поперек знаю — все ее мерзкие особенности и традиции знаю.
И драл я ее вдоль и поперек
И чинил потом.
А уж сколько бабла съела скотина, это вообще не вообразить! (постройка Ренга встала лишь чуть чуть дороже)
А уж нервов сколько — ненавижу гадину мерзкую!
Мотор голимый, трансмиссия из говна слеплена, КПП! О! КПП это отдельная песня! Я бы первичный вал КПП засунул в жопу тому умнику, который придумал легковую КПП ставить на внедорожник! Засунул бы этой твари еще вторичный вал, не снимая синхронизаторов и шестеренок! Гнида экономная!
А подвеска! Кто млять додумался использовать подвеску от легковой машины с минимальными доработками? В каком алкогольном угаре этим конструкторским выродкам пришла в голову мысль использовать ЛЕГКОВУЮ ПОДВЕСКУ?! Суки у меня просто нет слов.
И это уё%ище гордо называется родо сцуко начальник! Да лучше бы его назвали родокончальник! Пусть бы первая в мире нива вышедшая из ворот ОКБ — так навсегда и осталась единственной. А весь конструкторский состав сделал себе харакири от осознания собственной ущербности! И небыло бы целой плеяды этих ублюдков типа РАВ4, ЦРВ и прочая и прочая.
Вообще это сцуко вселенский заговор! Ведь если не было бы Нивы!
Смотрите как изменилась бы история человечества не будь этой гнуси!
Не было бы Нивы — не родился бы целый ряд [мат]… ой простите, гейских машин типа вышеперечисленных.
Легендарная компания ЛР, никогда бы не опустилась до того, чтобы слабать этот сраный Фрилендер!
Косоглазые тойотовские менеджеры думали бы сейчас над тем как усилить передний мост на 105, а не о том как перевести еще и заднюю подвеску на сотке на рычаги.
Мощщщщные парни из компании даймлер-крайслер не выпускали этот manlover Компас, а думали над тем чтобы вкрячить в ренглер Дану-60 на штатной основе.
А ниссан?! Ведь сцуко оплот полноприводной — внедорожной мысли! И что?!
— О! Больсой белый хозяин, мне так нрависса как вы это делаете! Я хосю вас отблагодарить! Надо сделать для вас сто нибудь похозее на НИВУ! Я знаю сто всем геям планеты это будет нрависа!
И млять вместо Патруля (который кстати из-за этого сворачивают) стали выпускать это вонючий Х-трейл!
Да в рот их всех чих пых, этих маркетинговых недоносков!
Глобальный гейский заговор начался именно из-за нивы! Не удивлюсь если у ген.директора Автоваза, сын при встрече целуется с мальчиками в губи и ездит на Шеви.
В общем взорвем НИВУ — она разрушает наш мир!
Знаешь, что я могу тебе ответить. Хочешь комфорта покупай то что описал. Хочешь проходимости, и со мной согласятся многие, покупай НИВУ ии УАЗ. Ни одна зарубезная хрень никогда не покажет такой проходимости. Я сам три года отъездил на ниве. Вытягивал твои хвалениые х-хрэлылы, сузуки, ивсех остальных. Для наших дорог круче нивы и козлов нет ничего
О, садо-мазо, я я.
Ежели вас от девушки тошнит, чеж вы её е...бете?
Автомобиль-легенда, до сих пор можно купить новый и поездить на нем, что и делаю с 2013 года. Нынешние нивы очень отличаются от советских в лучшую сторону.
Мне даже сейчас такая реклама понравилась больше, чем современные. Все четко и информативно рассказано)
Я б купил)
Звучит прямо как "Я бы вдул" ))) Без обид )))
Ну вот, и КПСС и Нива существуют до сих пор))))
Эх, любили раньше говорить загадками: "первая партия автомашин будет выпущена к XV съезду КПСС"... Вот и думай, кода это :)
да это ж всем было известно...так же как сейчас, если скажут, к следующему ЧМ по футболу, то все прекрасно знают когда это
если бы ты тогда не знал, когда этот съезд будет - посадили бы нах)))
К XXV-му, а не пятнадцатому. 1976 год, однако.