181k
10 лет назад · 10 фото · 5597 просмотров · 23 комментария
Очень горячая малютка - Fiat 126p (10 фото + 4 видео)
В последнее время в моду входят ретро-малолитражки, которым придают бешеные характеристики. Яркий тому пример — старенький Fiat 126p рамером с блоху, который превратили в настоящую карманную ракету!
Создал этот автомобильчик литовский тюнер Томаш Ненартович. Он выбросил из миниатюрного Фиата крошечный двухцилиндровый моторочик, а на его место поместил хондовскую 1,6-литровую «четверку» от Civic Si мощностью 120 л.с. Однако всего под капотом данной «трехдверки» прячется аж 170 сил – дополнительные лошадки обеспечивает вдобавок установленный турбонагнетатель.
Это, конечно же, заметно меньше, чем у недавно нашумевшего Trabant, но надо понимать, что Fiat в стковом варианте весит всего 580 кг. А за габариты мы и вовсе молчим. Поэтому не стоит сомневаться, что у него очень даже спорткаровские характеристики. Правда, они не приводятся.
Машину можно было бы назвать «темной лошадкой», если бы не широченные арки с особыми колесами, которые говорят о том, что она не та, за кого себя выдает.
Такой проект лишний раз доказывает, что даже за небольшие деньги можно ехать легко и быстро.
ехали по трассе как то, 110-120.... нас ока обгоняет, и за рулем девица, я аж поперхнулся...
Выглядит как "выкидыш" нивы
Вылитая Ока. Только у меня была серебристая и не прокачанная.
Зачем турбовать D мотор, если можно было вкатить B18 со 180 в стоке безо всяких турбин???
Осторожно!!!! Камент только для Хондоводов!!!;)
ну В18 куча модификаций, как и В16, лучше уже рассматривать 1,6л. Чем легче тем лучше, а "D" - думаю был экономически выгодней. А там хз)
А где "D"? Я ослеп?
Я тебе один секрет раскрою, B16 от B18 отличаются только ходом поршня (колено и шатуны). Вес тут не не причём)
Ну а какой? R мотор 125, B мотор 160. Только D остаётся)))
Я всегда задавался вопросом зачем для города люди покупают телеги 500 сил и более весом по 2 - 2.5 тонны, вон в малолитражку поставил мотор и она полетела
эти люди рассеяне, не способные победить свои комплексы. В европах таки все и ездят на малолитражках, потому что там это средство передвижения, а у нас инструмент для замера писюнов
Что тут сказать - "кто о чем думает, о том и говорит" :)
Очень удобная машина, в любой момент можно поднять и переставить куда тебе удобно. Либо же если заглохнет, будет легко ее толкать)
Да ее на скорости 160+ с дороги сдует. Не в один нормальный поворот на приличной скорости не зайти на ней.
Специалисты НАМИ снова коментят фишки
Главное ещё тысяч сто с турбиной откатает без ремонтов!!!
Потому что ХОНДА!
Ну вот эта по крайне мере хоть нормально валит, чем недавно нашумевший Trabant))
так вот с чего ОКУ срисовали
наши всё срисовали. вопрос только с чего )
с фиата 126, уж очень на оку похож
Ну да, похож. Размером и фарами похож. А компоновка и ходовая так вообще под копирку