2k
10 лет назад · 3 фото · 120871 просмотров · 294 комментария
Дебилоприемник (3 фото)
Метки: #Авто #Юмор #своими руками
Выйдя в обед на улицу, я увидел интересный девайс, который сэкономит кучу времени и денег...
Метки: #Авто #Юмор #своими руками
Я ТАК ПОНЯЛ ЭТО ДЛЯ ПАРКОВКИ К БЕТОННОЙ СТЕНЕ
беспонтовая штука.
на маленькой скорости он сыграет ту же роль. что и бампер. а на большой - все равно всю жопу насхерачит. а раз нет разницы - то зачем платить больше? бампер для того и сделан, что бы все удары и притирки собирать на себя.
к тому же бампер крепится к кузому посредством пластмассы, которая, если что, отломится, а эта хрень, я так понял, крепится через крепление фаркопа к кухову жестко. как следствие удара в эту хрень - деформирует кузов или раму (как-то так). лучше бы он просто покрышку на бампер повесил.
Это для парковки сделано.
в каком плане? как оно работает? чем оно отличется от бампера? и чем лучше парктроника или камеры заднего вида?
Дешевле в разы.
обычный гудок при нажатии
дешевле бампера, установленного по умолчанию на машине?
У меня фаркоп съёмный, но специально не снимаю на всякий случай. Так вот однажды случай произошёл - слегка въехали мне чуток левее фаркопа, оставив мне небольшую вмятинку, а у него вообще нихрена - он номером упёрся. Обидно, сцуко... Ну почему левее, а не по центру?...
Миникенгурятник наоборот.
Водитель конченый эгоист-скряга. Могут пострадать пешеходы (зацепиться, споткнуться), при наезде пешеход получит более тяжелые травмы. По сути, при движении по общественным дорогам, ничего не должно выпирать за бампер. А цена вопроса бампер! Пусть в этом случае бампер стоит дорого, но не дороже здоровья человека. Ах, да, просто водителю этого авто на остальных просто насрать.
Это установлено в квадрат фаркопа. Фаркоп куда опасней, слепой пешеход может поскользнуться и очком одеть на фаркоп. А, например, у меня фаркоп всегда обильно смазан... Будет ай-ай-ай!
трудно представить наезд на пешехода задом, если честно.
Неужели все думаю, что "изобретатель" этого "дебилоприёмника" придумал что-то оригинальное. Это всё из серии кегурятников.
Согласно действующему законодательству, любое изменение в конструкцию транспортного средства должно быть зарегистрировано по закону (в том числе, и установка кенгурятника). Причем если раньше право на регистрацию изменений было у ГИБДД, то в начале 2015 года приказом МВД это право было отменено.
PS Ничего личного, но такое количество эгоистов пугает. Пилять, а цена вопроса грёбаный бампер.
Правильный приемник, только с боков не защищает. Я себе несколько побольше прикрутил)
Ээээ немогу фтку прикрепить... иссылку (
это инновационная защита от коррозии "Нанокор Sk", использует принцип сампилляции диструбных гентронов, очень долго об'яснять...
Меня от удара сзади простой фаркоп спасал пару раз.
Бюджетный вариант парктроника.
большой сарай ,места занимает, как два обычных автомобиля, а ездит ,как обычно, мелкая любительница больших ,от педикюра до подвяливания
Это обычная пружина для смягчения удара. От сильного не спасет, а для мелкого- самое то. Да и парковаться задом до характерного хруста теперь безопаснее, мало ли парктроник подведет
А подскажите - что это за гармошки были раньше на бамперах самых безопасных в мире в те годы (ну кроме Сааба) машинах Вольво?
Сминаемые зоны на бампере
БОЯНЫ )))
не сминаемые, а
Если оно из металла, то по идее запрещено использовать, так как металлические конструкции не должны выходить за пределы бампера.
А как же фаркоп????
Он должен быть съемным. Что в Европе обязательно и даже штраф за это есть.
перед поездкой в Европу обязательно снимем фаркоп, не проблема. А у нас-то можно ездить?
Немного не так. Если фаркоп съёмный (с ключиком) или с электроприводом то при движении без прицепа его надо снимать или складывать. Иначе штраф.
Если фаркоп просто является частью усилителя бампера, никакого штрафа нет.
Про несъемный фаркоп в виде части - такие тонкости мне неизвестны. Но чую что такие такие бампера не пройдут сертификацию. Хотя грузовики не снимая фаркопа ездят.
К грузовым автомобилям другие требования.
На мой взгляд, очень чмошно выглядит. Это не дебилоприемник, это дебил пытается щитом от нормальных людей отгородиться...
Это вы себя нормальным считаете?
В том числе. А что, много неадеквата пишу или слишком часто женские задницы выкладываю? Так это как раз нормально. Вот если бы мужские постил - был бы повод усомниться...
тоесть по твоему получаецо, что нормальные люди в зад въежжают? а не п.и.д.д.а.р.о.к ли ты часом?
Скорее он эту хрень приляпал чтобы самому задницей чужие машины расталкивать...
простите - что?
Блин это ж сам себе засаду установил.
Известно, что фаркопы крепятся к силовым элементам кузова (лонжероны там, пол и прочее). При ударе о фаркоп в первую очередь повреждаются силовые элементы. А бампер который по идее должен погасить часть энергии пролетает мимо. Но ему один фиг достанется, так что чинить его все равно придется.
В общем суть такая. Ремонт машины с такой приблудой выйдет существенно дороже.
Ремонт машины с такой приблудой выйдет существенно дороже тому, кто ему в жопу въедет, а не ему самому.
При ударе о фаркоп в первую очередь не повреждаются силовые элементы, а энергия удара равномерно распределяется на весь кузов и и машина отлетает вперед.
При ударе без фаркопа в первую очередь повреждаются бампер, крышка багажника или задняя дверь, пол багажника, бензобак ... продолжать?
Продолжите свою пламенную речь о вреде бамперов в КБ любого из производителей авто)))
Вообще-то это пружина. Для смягчения ударов
Очень интересно ваше мнение, но оно в корне неверно по двум причинам.
Во первых: Дело в том что как раз бампер со своей большой площадью и сминаемыми элементами выполняет функцию подушки между кузовом и внешним воздействием и защищает дорогой кузов от ремонта при мелких ДТП.
Во вторых: Для того, что бы данный амортизатор сработал необходимо наличие подобной же штуки и у других автомобилей. Но такое не наблюдается. Получается проломив бампер другому в середине, оставшаяся часть бампера второго авто повредит бампер владельцу сие изделия.
И самое главное: на иностранных авто крюк фаркопа не просто так делается съемным. А на дорогих авто имеет электропривод выдвижения и уборки крюка.
есть понятие в физике - "неупругий удар". вот про него почитайте и потом снова прочитайте второй абзац.
может у него парктроник заглючил. Ниссан же