Петербургское тюнинг-ателье «TRUCK GARAGE» приступило к производству лимитированной серии тюнинг-версии ГАЗ-69. Реинкарнация «Козла» получит двигатель мощностью 465 л.с., новую подвеску и комфортный салон в стиле 60-х годов.
0
Тюнинг-проект разработан «с нуля» исключительно по инициативе и желанию «TRUCK GARAGE», а побудительным мотивом, по словам руководителя компании Вячеслава Папуцкого (Тундравоз) стало: «Бесконечное желание творить». Всего будет выпущено 12 таких внедорожников в комплектациях с жестким верхом, мягкой крышей (кабриолетов) с разными двигателями и разных цветов
0
Под капотом открывающего серию ГАЗ-69 N 1 будет установлен топовый HEMI V8 объемом 6,4 литра мощностью 465 л.с. с автоматической коробкой передач. В других комплектациях возможны моторы объемом 5,7 и 6,1 л. На эксклюзивных внедорожниках будут использоваться закупаемые в США двигатели с пробегом до 30 тыс. км. Цена такого мотора в США порядка 12 000 $.
0
Реинкарнация ГАЗ-69 получит мосты Teraflex с блокировкой дифференциала ARB сзади. Все рессоры заменяются на регулируемые койловерные стойки (пружина с амортизатором внутри). Диски 17 дюймов с внешними бедлоками. Внедорожная резина 35 дюймов.
Внутри разумное сочетание стиля 60-х годов, комфорта и новых технологий. Например, радиоприемник внешне будет внешне в стиле 60-Х но с возможностью подключения к вашему iPhone. Кресла кожаные с регулировками, но пол покрыт защитой Line-X. Снаружи автомобили также будут покрываться защитным покрытием Line-X. Приборы, педальный блок, органы управления – все новое. Используют комплектующие из арсенала современных Хот-Родов. «Козлиного» в салоне не оставят ничего.
0
В тюнингованных внедорожниках от ГАЗ-69 будут использоваться только рамы и кузова и то с существенными доработками. Новыми будет подвеска, трансмиссия, мосты и прочие элементы. Многие – это собственная разработка ателье. В итоге получится автомобиль по внедорожным характеристикам превосходящий большинство серийных внедорожников. Абсолютно новый внутри, но подчеркивающий непревзойденный стиль 60-х снаружи.
Цена ГАЗ-69 2016 года рождения – от 4 000 000 рублей. Заказы уже принимаются
Ну и за каким лядом ему аж 465 лошадей? В грязи эти лошади не помогут, а гонять с таким табуном под капотом у нас негде. Мне мои "патриотовские" 113 лошадок как-то больше нравятся, по крайней мере из грязюки непролазной исправно вытягивают.
Нет ничего более постыдного, нежели из внедорожника делать... да даже непонятно что! Эту же идею с движком той же мощности я вижу скорее в Москвиче 401... А техзадание на проект переработки "козла" должны делать джиперы (всякие там веткоотбойники, высокие воздухозаборники и прочее).
хорошо когда у человека есть много денег, сколько можно игрушек и развлечений себе покупать или заказывать. я думаю, мы должны гордиться за таких людей, понимать их и поддерживать их начинания и желания, исправно платить налоги и не опаздывать на работу и поменьше брать оплачиваемые отпуска.
Осталось дело за малым! Надыбать 4000000 рублей и более! Вот только нахрена ему 465 кобыл?
молодцы ребята
Каким образом под этот маленький и сужающийся капот засунут эти движки???
любят у нас в России - получит, будет, сделаем... Так сделайте и покажите готовую!!!!!
Сняли с языка.
Мляяя, это секас ребята, а ежели со своим двиглом да с кпп это уже кама с утра...
К сожалению заменил, вся начинка от хантера, но родная кпп это песня, особенно расположение первой и задней передачи
Капот то хотя бы будет от газика?
Ну и за каким лядом ему аж 465 лошадей? В грязи эти лошади не помогут, а гонять с таким табуном под капотом у нас негде. Мне мои "патриотовские" 113 лошадок как-то больше нравятся, по крайней мере из грязюки непролазной исправно вытягивают.
За 4 млн руб я на X-5, X-6 стоковом поезжу))
Думаю что за 1 лям можно взять козла и отреставрировать на свой вкус и цвет.
смысл покупать потроха от б\у jeep, за стоимость нового годного рэнглера? козёл клёвый в оригинале...
От 4 млн?? а че не от 10?! Вас пучит, с утра [мат]ли?
Нет ничего более постыдного, нежели из внедорожника делать... да даже непонятно что! Эту же идею с движком той же мощности я вижу скорее в Москвиче 401... А техзадание на проект переработки "козла" должны делать джиперы (всякие там веткоотбойники, высокие воздухозаборники и прочее).
хорошо когда у человека есть много денег, сколько можно игрушек и развлечений себе покупать или заказывать. я думаю, мы должны гордиться за таких людей, понимать их и поддерживать их начинания и желания, исправно платить налоги и не опаздывать на работу и поменьше брать оплачиваемые отпуска.
Чета он уж очень сильно на виллис смахивает..
Нафига козлу столько коней!!!
испортили машину
и сделали из вездехода паркетник,
на нем только на драг-гонках пулять
то ли дело когда на него поставить движок дизельный 3.0 и оставить рессоры
А где салон, вид сзади? Четыре лимона за кота в мешке? Нет уж.