Миллионы людей летают самолетами во все концы света. И везде, где только можно, стоят аэропорты. Есть однако места, где аэропорт не очень вписывается и тогда его частенько буквально впихивают, как крупногабаритную мебель в малогабаритную квартиру. Результат часто получается весьма необычный, чему и посвящен этот рассказ. Я хочу выразить восхищение летчиками, которые в эти места летают и я ни в коем случае не хочу никого пугать.
1. Аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартин, что в Карибском море.
0
Источник
Взлетно-посадочная полоса одного из крупнейших в регионе аэропортов начинается прямо от пляжа, так что самолеты пролетают над загорающими па высоте 10-20 м.
Появился даже своеобразный спорт. Если встать у ограды как можно ближе к месту приземления, поток воздуха от двигателей может поднять человека в воздух. Поэтому нужно хорошенько держаться за ограду.
2. Аэропорт имени Хуанчо Ираскина на острове Саба, опять же в Карибском море, не далеко от острова Сент-Мартин.
0
Источник
Из фото видно, почему он закрыт для коммерческих рейсов (корме аварийных посадок). Тем не менее он эксплуатируется собственной островной авиакомпанией, которая располагает одним небольшим винтовым двухмоторным самолетом, на всякий случай снабженном поплавками.
3. Аэропорт Куршевель, Французские Альпы.
0
Источник
Имеет наклон взлетно-посадочной полосы 18,5%, так что приземляются на него «в гору». Кроме того, видно, что полоса имеет излом.
4. Аэропорт Густава 3 на острове Сен-Бартельми, все в том же Карибском море, по соседству с островом Сен-Мартин.
0
Источник
Как это обычно в тех местах, взлетно-посадочная полоса начинается от пляжа и упирается в гору. Самолеты там летают не такие большие, как на Сен-Мартин, зато соответственно ниже.
Не удивительно, что пару раз самолеты при посадке оказывались в воде. Никто не пострадал.
5. Аэропорт Барра, на острове Барра, Шотландия.
0
Источник
Здесь пляж и является взлетно-посадочной полосой. Это единственный в мире аэропорт такого рода.
6. Международный аэропорт Мадейры.
0
Источник
Для приема больших самолетов взлетно-посадочная полоса была помещена на единственную в своем роде эстакаду.
7. Аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари, Непал.
0
Источник
Третий по высоте расположения аэропорт служит отправным пунктом множества гималайских экспедиций, особенно на Джомалунгму. Приземление входит в программу экспедиций в качестве проверки решимости достичь поставленной цели.
Для приземления в этом аэропорту требуется специальный сертификат, который пилоты получают после специального трехмесячного тренинга.
8. Аэропорт Гибралтар
0
Источник
Находящийся всего в 500 метрах от центра города аэропорт никак не удалось впихнуть а небольшое пространство иначе, как прямо посреди городского движения. Пересекающая взлетно-посадочную полосу улица придает аэропорту ни с чем не сравнимый облик.
А,так понятно.То есть зрители бегут за самолётом,что бы всё время быть сзади?А перед тем,как пролететь над зрителями,самолёт ПЕРЕД ними не летит,что ли?А сразу материализовывается из воздуха сразу за ними,чтобы никого не засосать?.
куршевельский самый адский
Еще в Бангкоке есть Дон Муеанг, аэропорт для лоу костеров, так там гольф поле действующие
Этот пост стал уже как символ фишек.
За эти года, раз 100 был этот пост
Я прошу прощеиния за повторение. Я недавно в клубе.
"Появился даже своеобразный спорт" - а в турбину ещё никого не затягивало?
Затянуть может только спереди. При посадке у самолета впереди посадочная полоса, на которой никого разумеется нет. А зрители - сзади.
А,так понятно.То есть зрители бегут за самолётом,что бы всё время быть сзади?А перед тем,как пролететь над зрителями,самолёт ПЕРЕД ними не летит,что ли?А сразу материализовывается из воздуха сразу за ними,чтобы никого не засосать?.
По-любому это стрём.Руки могут не удержать.
Это не при посадке, а при взлёте - там те, кто не удержался, вообще в воду улетают.
При посадке у двигателей тяга практически на нуле.
да сколько можно постить одно и то же.
Я прошу прощеиния за повторение.