55k
10 лет назад · 1 фото · 14475 просмотров · 76 комментариев
На что способны советские машины (1 фото + 7 видео)
Любой «совковый» автомобиль — ведро с болтами? 7 коротких видеороликов покажут, за что можно уважать нашу технику. Чем ближе к концу, тем интереснее!
1. КамАЗ
Начнём с нашей гордости. Этот грузовик знают и боятся соперники. Никто столько раз не выигрывал «Дакар», как наш «КамАЗ». Но дело даже не в титулах и званиях. Просто смотрите и наслаждайтесь. Так бесстрашно дубасить по пересечённой местности и сигать с трамплинов может только «КамАЗ»! И пусть сейчас он в современном обличии, фундамент успеха был заложен ещё в советские годы.
2. «Запорожец»
Народный автомобиль — «Запорожец» — тоже способен удивить. Сколько же анекдотов сложено про неказистые с виду «горбатые» и «ушастые» модели Запорожского автозавода! А между тем, заднеприводный ЗАЗ с мотором в хвосте, благодаря хорошей загрузке ведущих колёс, демонстрировал в умелых руках чудеса проходимости.
3. ГАЗ
Кто первым применил полный привод на легковом седане? Может, Audi или Subaru? А вот и нет. Знакомьтесь — семейство ГАЗ-61, созданное знаменитым советским конструктором Виталием Грачёвым. На испытаниях его машина легко брала 40-градусные подъёмы, взбиралась по лестнице не хуже Сильвестра Сталлоне в роли боксёра Рокки, да и вообще оказалась весьма талантливой, особенно в военных делах.
4. УрАЛ
Бездорожье для нашей страны всегда было в порядке вещей. Те условия, которые иностранцы считают несовместимыми с жизнью обычных автомобилей, для отечественной техники — рабочие будни. Зимнее холодное болото, жижа по пояс, а на спине — свежесваленный лес? Ерунда! Так мы каждый день трудимся.
5. Шнекоход ЗиЛ
Вперёд, назад и даже боком? Нет проблем, если вместо колёс у автомобиля — шнекороторный движитель. Использовать такую технику на асфальте нельзя, зато на целине ей нет равных по проходимости. В России эта конструкция известна с начала прошлого века, а в середине 70-х годов на «ЗиЛе» со шнекоходами много экспериментировал упомянутый выше Виталий Грачёв. Сейчас такая машина входит в состав комплекса «Синяя птица», который помогает искать и спасать космонавтов после приземления.
6. Пневмоход
А это чудо техники тоже построили на столичном Заводе имени Лихачёва. Вездеход ПКУ-1 — уже не автомобиль в привычном понимании, но ещё и не трактор. Ведь гусеницы у него состоят из пневматических баллонов на манер обычных колёсных камер. Что это даёт? Смотрите и удивляйтесь!
7. «Витязь»
Да, это гусеничная машина. Но мы не имели права обойти её стороной. Ведь сверхпроходимый «Витязь» — апофеоз борьбы нашей техники с бездорожьем. Двухзвенный вездеход умеет изгибаться, словно гусеница, во всех мыслимых направлениях. Ведь прицеп у него — активный, тоже гребёт и толкает машину вперёд. Хоть по суше, хоть по воде. «Витязь» проходит там, где танки застревают! Убедитесь в этом сами.
представляю,сколько жрет шнекоход,если гусеничный урал жрал 100л/100км,то этот все 200
ЛуАЗик забыли показать, просто фору даст всему несмотря на размер
У друга лет 15 назад точно такой голубой 968м был...по рыхлому песчаному пляжу чесал, только веники шуршали...часто стебались в одном месте...из леса выходила дорога прямо на пляж, дальше метров 50 рыхлого песочка вдоль пляжа и опять твёрдая полянка...мы с другом пролетали эти 50 метров, парковали "жожик" и располагались загорать неподалёку, потому, что такой театр нельзя пропускать...народ видит, что до песка вдоль дороги встать некуда, а на полянке через 50 метров на большой поляне стоит одинокий "зэпор"...ну конечно, если какой-то заз пропёр, то мой "форд сиерра" и подавно одолеет...тем более, если с девками приехали, нельзя опозориться...щщщаз
по самое пузо закапывались, всем пляжем вытаскивали...особенно уверенные пытались на Форд проба штурмовать, мотивируя, что полноприводная...пока вытаскивали, чуть пластик не оборвали а один пряник на ГАЗ-24 пытался...как сейчас его вижу, нажимающего на газ и кричащего в открытое окно ЦЕ-ж В олга!" тяжёло её собаку вытаскиватьза то што наши машины делают из тебя механика
Россия такая страна, что здесь проще строить машины для направлений, чем строить в том направлении дорогу.
На Камаз можно не смотреть он на 90% состоит из Импортных комплектующих а вот Остально да сомнений не вызывает, особенно порадовал ГАЗ-61
а смысл от этого? кроме ЗАЗа(деду давали за инвалидность в войне), военная техника. А ЗАЗ... плевать, что печки нет, плевать, что жрет, как 2-х литровый мотор, зато у тебя четыре колеса и крыша! А клапаны отрегулировать нормально, так вообще двигла не слышно! кто научился водить на 968-ом, тот любую технику осилит!
Как бы все это было выдающимся в рамках СССР, но далеко не было откровением во всем мире (ряд образцов выпускался задолго до появления таковых в СССР, а иные до сих пор производятся мелкими иностранными фирмами)
Шнекоход был придуман задолго до В.Грачева, но, что радует, русским)
Вот поподробней инфа http://gorod.tomsk.ru/index-1290772574.phphttp://gorod.tomsk.ru/index-1290772574.php
Автомобили и колеса тоже были придуманы задолго до СССР. Здесь речь идет о конкретных экземплярах
Газ и Запорожец в этой подборке нужно заменить на Луаз и Уаз. И честное имя советского автомобилестроения (а лучше вездеходостроения) будет спасено.
Смотрели этот пост с пацанами, двое после просмотра вступили в Единую Россию, а одного на последнем ролике разорвало от гордости.
шнек, конечно, бесподобен..
В 50-х годах,прошлого века,старый шофёр,говоря о качестве нашей техники,рассказывал-"вёз я на ЗИС с прицепом лес,и на повороте снесло и врезался в берёзу,двигатель вылетел,и представляешь-лежит в кювете и на малых оборотах-чах-чах,чах-чах,работает"
Нормальные дороги не пробовали делать?
млять . ну сколько можно ? чего там у канадцев автобаны кругом ? такие же грунтовки и зимники,кто в своем уме каждый сезон будет отстраивать новую трассу,причем на том же месте!? вообще есть понятие что такое вечная мерзлота ...кури букварь.
Нет. Где дураки-там как раз дорог нет. И русская пословица именно об этом и говорит.
а процитировать,можно? про то что дорог нет,и там дураки.
То есть у канадцев и на Аляске нет вечной мерзлоты? Ты по ходу перекурил. А я был и там, и там, причем не один раз. И дороги даже на самых северах там такие, какие нам в Приморье и не снились. А еще есть Исландия, где и дороги нормальные в той же вечной мерзлоте, и зимники выглядят как хайвеи, а не как место боевых действий. Так что, меньше кури советские газеты, а больше изучай жизнь на практике.
где ? где я тебя спрашиваю ,я писал что на аляске и в канаде нет мерзлоты вечной. ты читая ,отдупляй чего прочел,турист бывалый.
Что на Дакаре(кроме кабины) от КАМАЗа "родного" осталось?! Автор, ты - даже в тему не вник
(((((((Книжки прочти умные!уроки вы, видимо, не учили никогда. не говорите что мне делать, и я не скажу. куда вам пойти. понос вижу с вашей стороны, лишь бы камазы забрызгать. "калякать" - это разговаривать, бабуин.
а зачем мне камазы брызгать?!?! я не дилер МАЗа!!
и в каком месте я их брызгаю? или на них. И с чего ты взял, что я, видимо, никогда не учил уроки?Говно СССР за счёт Народа!!!
КАМАЗ-"наша гордость"?????!!!!!
"Минусовщики", правде в глаза загляните: ведь всё это "говно передвигающиеся абы-как" на деньги Народа строилось, да так да ума и не довели...
не ори, собирай монатки и вали туда, где ты нужен
А я и знал, что такой олиграфрен отыщется:) А у меня "монаток" нет, и валить некуда, бля
Бомж я, у вы.... И никому я не нужен. Побуду здесь;) Ты меня улыбаешь, животное:))))я тебе коробку от холодильника подарю и пачку педигри, я добрый
с усраины небось?
такие как ты не дают скучно жить, существуй
Идеи - отличные, а машины - вёдра с гвоздями. Вы уж простите...